probleme batterie

bjr a tous, j'ai un petit soucis avec mon niva. J'ai changé ma batterie il y a un mois et jusque la pas de probleme. Le lada n'a pas tourné depuis mardi soir. Ce matin je monte dedans, plus rien au tableau, batterie a plat. Cela peut venir de quoi? Mon anti-demarrage qui fait des siennes? merci

ta surement un relais qui reste ouvert

recharge ta batterie et branche là, debranche là et rebranche là, à chaque fois fois tu devrais entendre un ptit ckick ça devrais te permet de localiser le relais

une fois localiser, quel est la demarche? TU penses que je dois scotcher mon anti demarreur sur la console?

Tu peux aussi mesurer les courants de fuites en intercalant un ampèremètre entre ta borne + de la batterie et le câble +.

Tu mesures combien ton Niva consomme à l'arrêt, puis tu enlèves les fusibles un à la fois pour trouver le circuit qui consomme...

une fois ton relais localiser, change le ...... enfin si c'est un relais

je ne pense pas qu'il y ait un problème
je pense que ta batterie n'était (peut être) pas très bien chargé, et que de toute façon, après quelques jours inactivité la batterie se meurt dans nos Niva !
j'ai réglé le souci en mettant un coupe circuit parce que j'avais ce problème avec ma mono et aussi avec ma M
http://nivaventure.free.fr/Texte/Divers/Astuces_2/Astuces2.htm

Ma batterie n'est pas neuve jpz et mon niva reste régulièrement plus d'une semaine sans tourner et pas de problème de batterie depuis deux ans que ça dure...

Pourvu qu'ça dure...

Diablo a écrit:

Ma batterie n'est pas neuve jpz et mon niva reste régulièrement plus d'une semaine sans tourner et pas de problème de batterie depuis deux ans que ça dure...

Pourvu qu'ça dure...

ta niva la moitié du temps n'a pas le moteur dessus, évidemment dans ce cas...

C'est pas faux...

ma batterie ce vidée au bout de 2 semaines du coup batterie neuve et coupe batterie, maintant plus de soucis

https://nivaventure.forumactif.com/t19320-cosse-de-batterie?highlight=coupe+batterie

si rien au tableau de bord rien ne s'allume peut être une mauvaise masse tous simplement

juju, tu feras attention, t'as un sanglier mort accroché devant ton niva, ton moteur risque de chauffer et pour info le logo niva c'est un drakar, alors tu peux l'enlever c'est pas le bon logo...

cyril a écrit:

juju, tu feras attention, t'as un sanglier mort accroché devant ton niva, ton moteur risque de chauffer et pour info le logo niva c'est un drakar, alors tu peux l'enlever c'est pas le bon logo...

si le goret n'est pas le bon logo du LADA le drakkar non plus

le vrais logo c'est un ................................lada, barque russe a voile de la Volga il est vrais ressemblant au drakkar . le drakkar est viking et donc de l’Europe du nord , enfin je crois

http://fr.wikipedia.org/wiki/Lada_%28navire%29

ma batterie à 3 ans....( d'ailleurs, elle va peut etre pas durer beaucoup plus...enfin bref), et desfois il reste aussi une semaine sans tourner et bien il pete au quart.
Pour etre sur que tu as un truc qui pompe, quand elle sera bien recharger, tu debranches et rebranches le + si tu as un tite etincelle qui se produit au moment ou ta cosse touche le bornier alors tu pourras etre sur que t'a un truc qui merde et que ça vient pas de ta batterie. Donc a ce môment là tu pouras proceder comme il t'est dit pour trouver ce qui merde.

mais si il y a un antidémarrage , il y aura une étincelle au bornier de la batterie , même petite ! vue que moi c'est ce qui se passe quand je débranche la batterie du mien . et pourtant je n'ai plus de problèmes électrique . ouè mon alternateur a grillé et le temps que je le change je débranchais la batterie , du coup a la reconnections ,étincelle

PS : je me sert de mon niva tous les jours ! et quand mon alternateur à était cuit ,la batterie se vidait en moins de 8 heures

J'ai oublier de dire que ma batterie a pas moins de 4 ans

frederic30 a écrit:

cyril a écrit:

juju, tu feras attention, t'as un sanglier mort accroché devant ton niva, ton moteur risque de chauffer et pour info le logo niva c'est un drakar, alors tu peux l'enlever c'est pas le bon logo...

si le goret n'est pas le bon logo du LADA le drakkar non plus

le vrais logo c'est un ................................lada, barque russe a voile de la Volga il est vrais ressemblant au drakkar . le drakkar est viking et donc de l’Europe du nord , enfin je crois

http://fr.wikipedia.org/wiki/Lada_%28navire%29

tiens en voilà un bateau lada :

Tu as pu laisser une veilleuse allumé.

Batterie HS, en court-circuit.

Mesure la tension de ta batterie.

j'ai recharger la batterie, je l'ai rebranche. Tout fonctionne mais le transpondeur de l'anti demarrage ne s'allume pas! donc je peux pas demarrer!? Je tourne la clé y a rien qui se passe... Qu'est ce que je peux faire...??? J'ai besoin de vos lumiere. Merci.

juju a écrit:

j'ai recharger la batterie, je l'ai rebranche. Tout fonctionne mais le transpondeur de l'anti demarrage ne s'allume pas! donc je peux pas demarrer!? Je tourne la clé y a rien qui se passe... Qu'est ce que je peux faire...??? J'ai besoin de vos lumiere. Merci.

tu passes la clef noir devant la diode

Un fusible ?

oui j'ai passe la cle noir mais rien y fait. En fait la petite diode rouge qui est sur le transpondeur ne s'allume pas. J'ai verifié tous les fusibles, ils sont tous bon

pourtant mardi soir aucun soucis....

En tournant la clé, le démarreur devrait tourner, non ?

Le Niva ne démarre pas, mais le démarreur tourne ?

T'as essayer avec des câbles sur une autre batterie ?

Je sais pas, il nn'y a rien quand je tourne la clé. Je pense que si il n'y a pas de contact avec l'anti demarrage on peut rien faire....

JE SUIS FIN ENERVE....

Peut-être, tu n'as pas le schéma des fusibles, si ça se trouve, celui du transpondeur est peut-être vers le calculateur.

IL SE TROUVE OU LE CALCULATEUR?

Dans le cache gauche aux pieds du conducteur, je crois qu'il y a des fusibles ici, mais pas sûr que ce soient ceux du calculateur.

Oui ca j'ai demonté, il y a 4 fusibles mais ils sont en bon etat....Personne pour m'eclairer?