Restauration d'un niva Oryx

C'est pas un concours de beauté, mais c'est trop tard je suis vexé ...

t'as essayé de faire tourner le moteur?

Non pas encore, il me reste l'admission à remettre et finir le systeme de refroidissement
Mais j'y travaille...

moi j'aurais été impatient et aurais donné un petit coup de clé.

Les Mirage 2000 sont pas diesel,il attend le bouquin technique

eh,Dim a décidé d’être méchant avec toi ce soir.

barbu70 a écrit:

C'est pas un concours de beauté, mais c'est trop tard je suis vexé ...

faut pas c est belge

salou14 a écrit:

eh,Dim a décidé d’être méchant avec toi ce soir.

Qui ça ?

jolie plaque CLM

Oui un peu effacée, mais le plus beau c'est les numeros chassis qui vont avec, parce que sinon ça serait pas glop

beau travail

tu peut me detailler le branchement de sa
car sur le mien j'ai un des fil de debranché et quand je le branche le moteur ne se coupe plus

Ca c'est une fourchette, de raccordement des + batteries : deux vont au neimans et boites à fusibles, 1 à l'alternateur, et 1 direct à la batterie.
Donc pour ton probleme d'arret, ça vient pas de là normalement....mais je crois savoir si c'est un perriquet.

non c'est pas un PP
je doit avoir une grosse couille la dedans aussi

Tiens si ça peut aider, c'est un schema de mon pote Silvio, ça explique la modif du cablage 1600 pour passer au diesel
Si ça se trouve ton branchement est analogue...et le probleme viendrait du fil marron relié à l'alternateur. Mais ça reste une suposition

merci
je vais essayer avec sa si j'arriver lire se qui est ecrit

barbu70 a écrit:

Tiens si ça peut aider, c'est un schema de mon pote Silvio, ça explique la modif du cablage 1600 pour passer au diesel
Si ça se trouve ton branchement est analogue...et le probleme viendrait du fil marron relié à l'alternateur. Mais ça reste une suposition

schema,essence colorisé par Daniel78200 puis modifié

Hier j'ai rendu une petite visite de coutoisie
à Barbu 70 et bien
son oryx est en bonne voie

et de prés c'est un sacré beau boulot que notre ami
a réaliser

dommage pas de plateau car je l'aurais depouiller

Hep là... on ne dépouille pas le barbu
Déconnes pas, c'est déjà assez long à remonter sans parler que quelqu'un démonte par derriere

pas je le recupére quand tu l'aura fini


et de toutes façon c'est pas faisable te depouiller avec les 4 fauves et les 4 tigres de ta ménageries
je suis pas sorti de ta cours

Bon une petite photo pour le fun, et parce que certains m'ont titillés....



Du coup j'ai fini de repeindre mes supports...mais pas les maitres cylindres

barbu70 a écrit:

Bon une petite photo pour le fun, et parce que certains m'ont titillés....



Du coup j'ai fini de repeindre mes supports...mais pas les maitres cylindres

dim va étre content

barbu70 a écrit:

Bon une petite photo pour le fun, et parce que certains m'ont titillés....



Du coup j'ai fini de repeindre mes supports...mais pas les maitres cylindres

et la pate qui tient le radiateur

il est tout neuf ce niva

par contre le radiateur peint couleur alu

Oui la couleur du radiateur, ça me choque pas , mais j'aurais pu le mettre en noir mais j'en avait pas sous la main au moment ou je l'ai peint. Et puis il va pas rester propre de toute façon ; à savoir qu'il était déjà couleur alu avant.
Sinon la pate du ventilo, je vais la peindre aussi, il faut que je redémonte pour mettre mes ventilos derrieres le radiateur.
Merci

j'ai tout regarder. beau travail que tu as fait la, j'attends la suite .......................

Merci je suis presse qu il roule aussi....mais le nerf de la guerre me ralentit Du coup je bricole par ci par là
mais content que ca te plaise