problème Rehausse

bruno 24 a écrit:

ce qu'il faut comprendre, c'est qu'en ajoutant les ressorts à l'intérieur de origines de niva , tu ne rehausses pas, mais tu l'empèches de s'affaisser

ca rehausse puisqu'ils s'affaisent moins sous le poid de la caisse.

j'ai gagné 6 cm avec mes doubles ressorts.

les 6 cm c'est uniquement avec les ressorts suplémentaires?
ou tu as rajouter des cqles mon cher eddy?

y en a qui sont bien gentils mais quesqu'ils ont du mal a suivre

amiensniva a écrit:

les 6 cm c'est uniquement avec les ressorts suplémentaires?
ou tu as rajouter des cqles mon cher eddy?

demande a maman ce qu'elle ferais avec 6 cm de plus

il faut suivre les gars. regarde le tuto sur tt le niva ( rehausse) tu vera quelques photos.

j'suis gentil,c'est déja ça!

enfin eddy!!!!!!

amiensniva a écrit:

nivacat66 a écrit:

et pour ta rotule de direction ça a ete pour la remettre?

bin oui,tu nous a pas dit quoi qu'est-ce!!!

elle est remise je vais faire quelques tours de roues que tous ce remette en place et on vera bien
pour ce qui veulent j'ai les plans pour les rehausse avec les cotes (il y a cale rotules , cales coupelle , ressort avant et arrière )

s'il vous plait monsieur

je vais scanner sa j'arrive

bon les voila :
cale ressort av:


cale ressort ar:


cale rotule :


cale coupelle :

et
voila a vous de jouer
désolé pour les deux dernière recto verso au scanne sa passe pas bien

j espere pour toi que ces plans t appartiennent car ça va encore censurer

ba oui je l'ai est fait sur logiciel chez moi et au lycée et elle on , été usiner au lycée ;)

surtout pour les cales de rotules et sous coupelles!

tu as plus qu'as les réaliser

plus qu'à faire!

merci baptiste

il faut trouver un tour ou une scie a cloche pour le diamètre intérieur

pour la barre penhard vous me conseillez quoi tige filetée écrou (c'est ce qui est le plus simple je pense ) ou une autre technique ??

Baptiste a écrit:

pour la barre penhard vous me conseillez quoi tige filetée écrou (c'est ce qui est le plus simple je pense ) ou une autre technique ??

y a un sujet tout frais pour la barre panhard, avec un tenseur de tracteur, tu devrais trouver ton bonheur.

http://nivaventure.free.fr/Texte/Equipements/Rehauss_ar/Rehauss_ar.htm

on se demande pourquoi il y en a qui se sont cassé le fion à faire des tuto (là il y a même le ratio avant arriere) et pourquoi jp se le casse aussi à mettre tout ça a portée de tous .....

ouais je pense que je vais rester dans le simple avec tige fileter écrou

eddy , toujours le meme probleme du fils qui apprend a son pere comment on fait des gosses

manolo a écrit:

http://nivaventure.free.fr/Texte/Equipements/Rehauss_ar/Rehauss_ar.htm

on se demande pourquoi il y en a qui se sont cassé le fion à faire des tuto (là il y a même le ratio avant arriere) et pourquoi jp se le casse aussi à mettre tout ça a portée de tous .....

mais quand on y connait rien,on a besoin d'en savoir un peu plus sur certains détails!

c'est facile de dire quand on s'y connait,qu'on a le matos etc............

allée peace and love

amiensniva a écrit:

mais quand on y connait rien,on a besoin d'en savoir un peu plus sur certains détails!

c'est facile de dire quand on s'y connait,qu'on a le matos etc............

Même si tu t'es fais allumé, c'est pas grave, tu as tes réponses

pas faux et voila la barre penhard solution plus simple et plus sur

Merde ! Tu l'as trouvé où ta tige filetée ?

Et ta barre, tu l'as peinte au pinceau ou à la bombe ?

Baptiste a écrit:

pas faux et voila la barre penhard solution plus simple et plus sur

je ne sais pas si c est un effet d optique mais ta tige fileté me parais bien fine , si ce n est pas du 24 ou au pire du 22 c est plié d avance

amiensniva a écrit:

manolo a écrit:

http://nivaventure.free.fr/Texte/Equipements/Rehauss_ar/Rehauss_ar.htm

on se demande pourquoi il y en a qui se sont cassé le fion à faire des tuto (là il y a même le ratio avant arriere) et pourquoi jp se le casse aussi à mettre tout ça a portée de tous .....

mais quand on y connait rien,on a besoin d'en savoir un peu plus sur certains détails!

c'est facile de dire quand on s'y connait,qu'on a le matos etc............

c'était pas vraiment dans ce but là, mais bon tant pis, comme dit, le principale c'est que tu ais tes infos....

Pour la tige mr bricolage , pour la peinture c'est un bombe
Parcontre la tige c'est du 20 mm mais on avais le meme montage sur le periquet elle a jamais bouger malgres ce qu'on lui a mit

Team Lada 80 a écrit:

nemrod3842 a écrit:

élémentaire mon cher

ben va l expliquer a la denrée

c'est comme prendre un ressor de plus grosse section il s'affessera moins également

si tu veu pas que ça pli tout de suite

tu mets un bout de tube couper en deux dans la longueur sur la tige filetée serrer avec deux colier
ça devrais rigidifier un peut plus l'ensemble