rehausse +5

bonjour, voila je rehausse mon lada avec le kit complet, je me pose une question, ce qui est bien connu, les cardan sont tres fragiles et casse plus facilement lors d'une rehausse. mon idée etait de baisser legerement le pont avant. qu'en pensez vous?

je roule avec une réhausse de ce style depuis 30 000 km et rien de casser (niveau cardan du moins   )

PS : je t'ai envoyé un mail  

bigtiti a écrit:

je roule avec une réhausse de ce style depuis 30 000 km et rien de casser (niveau cardan du moins   )

PS : je t'ai envoyé un mail  

  pas un bon exemple

plus 5 a vide mais moins 6 en charge

comme je ne vais pas t apprendre les math    

















        

lion42 a écrit:

bigtiti a écrit:

je roule avec une réhausse de ce style depuis 30 000 km et rien de casser (niveau cardan du moins   )

PS : je t'ai envoyé un mail  

  pas un bon exemple

plus 5 a vide mais moins 6 en charge

comme je ne vais pas t apprendre les math    

















        

     

alors mon idée pour descendre le pont, est de mettre des rondelles entre le pont et le moteur pour le descendre. je viens de regarder, on peut le descendre entre 5mm a 1cm.

mistercdu74 a écrit:

alors mon idée pour descendre le pont, est de mettre des rondelles entre le pont et le moteur pour le descendre. je viens de regarder, on peut le descendre entre 5mm a 1cm.

  

lion42 a écrit:

bigtiti a écrit:

je roule avec une réhausse de ce style depuis 30 000 km et rien de casser (niveau cardan du moins   )

PS : je t'ai envoyé un mail  

  pas un bon exemple

plus 5 a vide mais moins 6 en charge

comme je ne vais pas t apprendre les math    

















        

espèce de gaga  

regardes mon post "niva restau c'est commencé...", je l'avais fait.

Moi j ai fait comme manolo descendu d 1 cm avec des rondelles  

alor, c'est ce que je suis en train de faire, je vois meme si je peut pas mettre des silen bloc pour absorber un minimum les vibrations. mais en meme temps je me dis que c'est peut etre une betise     ,  donc, solution rondelles ou entretoise adopter. 

Peu importe l un ou l autre sa marche

moi je dirais: une rondelle-un silent bloc-une rondelle 
mais en meme temps on est plus a une vibration pres dans nos  niva...  

silent bloc, je suis pas trop pour. car ça donne de la souplesse et les goujons n'apprécieront certainement pas trop et risquent de se scisailler .
A l'origine le pont n'est pas "amorti" par des silents blocs.

manolo a écrit:

A l'origine le pont n'est pas "amorti" par des silents blocs.

ah bon, le moteur est soudé sur la caisse   
tout est monté avec des silentblocs, même le levier de vitesse  

et non, si on regarde bien, le pont est "colé" aux pattes qui le maintiennent au bloc. C'est le bloc (donc moteur), qui est sur silent bloc   .
Donc si on descend le pont il ne faut pas intercaler de silent bloc entre lui et les pattes qui le maintiennent au bloc. et re  

Pareil je dirai remet comme c etait avec des calles  

donc c bon le pont est en place, j ai fabriquer des entretoises de 1 cm c tout bon

bonjour a tous, dite voir bon ma rehausse est fini mais je trouive mon carrossage un peu trop négatif. Pourriez vous m'aidez?combien de rondelle faut il que je rajoute pour avoir un bon carrossage?

Il n y a pas que le carrossage que tu as foutu en l air
La chasse et le parallélisme
Silvio

alors je sait bien bien car j'ai changer toutes les rotules, mais avant de la mettre sur le banc de geometrie pour que j'y règle, je voudrai savoir combien de rondelle faut il rajouter ?

L histoire des rondelles a enlevé faut voir sa avec manolo il connait pytagore par coeur     non c est a toi de voir en fesant plusieur essai , enleve au moin 4 rondelles par vis  

merci a toi lol ben ecoute je vais regarder ca merci du conseil

 as tu deja mis les cales de triangle  

non, j'ai acheter le kit rehausse +5 sur site de vente, 
donc je sais qu'il faut rajouter ou enlever des rondelles sur l'axe du triangle superieur
apres le nombre, je sais pas

ça depend de chaque charette , comme d'origine,c'est pas toujours le meme nombre;
Moi plus de rondelles et geo impec ,mais calles triangle 23mm.

en y allant au pif ta voiture sera incondensable sur route et bouffera du pneu
si tu ne fais que du tt le plus simple est de la laisser comme ça
si c'est pour faire de la route, tu es un assassin en puissance !
les rondelles sont faites pour le réglage, on ne peut savoir combien il en faut
vas là, ça te donnera une idée :
http://nivaventure.free.fr/Texte/Entretien/Train_av/Train_av.htm

yanndu28 a écrit:

L histoire des rondelles a enlevé faut voir sa avec manolo il connait pytagore par coeur     non c est a toi de voir en fesant plusieur essai , enleve au moin 4 rondelles par vis  

et ça ...    c'est pitamachin... ??   

pour etre sérieux, perso, j'ai du enlever toutes les rondelles, et coup de bol, le carossage       ... j'avais plus que le para à faire faire.
mais comme il est dit, chaque charrette a ses propres réglages d'origines.

alors merci du conseil j'essayerai enlevant rondelle par rondelle

si cela peut aider a régler des géo et carrossages....