mini trou dans culasse

Visa17rd a écrit:

c'est vorace une chaine

vous me rassurez pas, je ne pense pas etre capable de changer une culasse, du moins, je sais pas si ca vaut le coup et j'ai pas trop le temps en ce moment....

je pensais a un truc, l'ancien proprio a changé la distri car elle avait pétée, le tendeur, je crois

est-ce que ca aurait pu faire ce trou??, maintenant la distri est neuve donc suffirait juste a boucher le trou ??

de toute facon, j'enlève le cache culbuteur des que j'ai 05 mn, vous me direz quoi et on sera fixé !!

tu m'etonnes qu'elle a pété, depuis le temps qu'elle devait ronger la culasse
il doit etre un peu dur de la feuille pour pas l'avoir entendu l'ancien proprio

Bonsoir, si le trou est inférieur au mm il est possible de mater le métal au poinçon en attendant une autre solution l'alu se mate très facilement

néné a écrit:

Bonsoir, si le trou est inférieur au mm il est possible de mater le métal au poinçon en attendant une autre solution l'alu se mate très facilement

ca c'est une bonne idée, néné, mais il faut qu'il reste assé de matiere pour ne pas passer au travers,non?

voici les photos, je me suis levé de bonne heure et au petit matin, j'ai mis les mains dans le cambouis....
le patin dont vous parlez a l'air présent, alors tout bon ou tout mauvais ???, on voit bien les traces de l'ancienne chaine !!
j'attend avec impatience vos commentaires !!!

effectivement la distri a ete faite donc de ce coté c est bon mais le mal a ete fait et bien fait sur la culasse
donc essai de boucher le trou avec de l epoxy sinon culasse a changer
apres je ne sais pas combien tu l a payé mais pour moi c est un vice caché....

max56 a écrit:

voici les photos, je me suis levé de bonne heure et au petit matin, j'ai mis les mains dans le cambouis....
le patin dont vous parlez a l'air présent, alors tout bon ou tout mauvais ???, on voit bien les traces de l'ancienne chaine !!
j'attend avec impatience vos commentaires !!!

Et bien voilà comme ça c'est bien plus clair.

Visiblement un très mauvais entretien, qui semble avoir été réparé mais un peu tard.

A mon avis ce n'est pas trop grave, si tu bouches la fuite avec de la soudure à froid, ça doit aller.

A cet endroit la culasse n'est pas trop sollicitée, si vraiment tu veux faire beau, il faudrait la démonter et la recharger par l'intérieur, sinon par l'extérieur, ça va tenir.

Pour la suite surveille bien la tension de la chaine, elle doit être faite tous les 5000km il me semble, c’est vite fait et ça t’évitera des soucis

@+

Bonjour,

Bon! Je mange mon chapeau!

Ohhh a villeneuve loubet,c'est un petit bob ou une casquette,ça va

Roger06 a écrit:

Bonjour,

Bon! Je mange mon chapeau!

je te donnerais la recette : çà passe bien, car si je suis une truffe en méca,


j'ai déjà du manger le chapeau une fois, en fait pas très difficile , juste besoin


d'un peu de matériel et d'une bonne sauce et de quoi arroser le gosier

pour moi le mieux tu perce un peu plus gros tu taraude et un boulon

sinon la facilite une vis parker avec du bi-composant dessous

Dim a écrit:

jerem57 a écrit:

colle epoxi bicomposant métal!

Sinon pourquoi pas forer et tarauder

mathieu frank a écrit:

effectivement la distri a ete faite donc de ce coté c est bon mais le mal a ete fait et bien fait sur la culasse
donc essai de boucher le trou avec de l epoxy sinon culasse a changer
apres je ne sais pas combien tu l a payé mais pour moi c est un vice caché....

vice caché, sais pas ??, je savais qu'il avait eu un pb de distri, d'ou changement de cette dernière par celle que l'on voit en photo....
ensuite, je l'ai ramené sur plateau car il ne démarrait pas, l'ancien proprio pensait que c'était la distri qui était décalée, or c'était juste le doigt d'allumeur a changer....


pour 200 euros, je vais pas chipoter, et si la réparation a l'epoxy tient, tant mieux !! ......

je verrai bien , je vais faire ca pour l'instant ;)

merci a tous...........

Oui, la soudure à froid ça marche bien mais il faut bien préparer la surface à traiter: dégraisser (oui, une culasse c'est pas évidant) et pour bien faire, un petit troue à la perceuse pour un bon collage de l'époxy (à peine de la taille du troue).

Dim a écrit:

Ohhh a villeneuve loubet,c'est un petit bob ou une casquette,ça va

Une chéchia!

il faudra beaucoup plus de sauce pour la manger

max56 a écrit:

mathieu frank a écrit:

effectivement la distri a ete faite donc de ce coté c est bon mais le mal a ete fait et bien fait sur la culasse
donc essai de boucher le trou avec de l epoxy sinon culasse a changer
apres je ne sais pas combien tu l a payé mais pour moi c est un vice caché....

vice caché, sais pas ??, je savais qu'il avait eu un pb de distri, d'ou changement de cette dernière par celle que l'on voit en photo....
ensuite, je l'ai ramené sur plateau car il ne démarrait pas, l'ancien proprio pensait que c'était la distri qui était décalée, or c'était juste le doigt d'allumeur a changer....


pour 200 euros, je vais pas chipoter, et si la réparation a l'epoxy tient, tant mieux !! ......

je verrai bien , je vais faire ca pour l'instant ;)

merci a tous...........

ah ouais 200e y a pas de vice y a que du plaisir