pour ou contre pare buffle

salut les copains , tout est dit donc j'attends vos conseils avant de faire encore une sottise ..... merci

contre

il n'y a plus à se poser la question, c'est interdit
c'est simple, non ?

ben moi je suis pour surtout quand un arbre est contre

moi je suis pour mais j'en ais pas

lion42 a écrit:

ben moi je suis pour surtout quand un arbre est contre

slt ca c est sur je suis d accord avec toi (toute les bidouille que l on fais sur nos lada sont aussi interdite )

c'est vrai que j'ai mal formulé ma question ; pare buffle = avantage en TT ou handicap selon vous

Handicap




sauf si il y a bcp de buffles


Fallait la sortir,desolé

pour moi il faudrait un par-apluie

moi un "par de la" ;)

bof! (au pare buffle,y'a pas de buffles par chez nous)

pour
mais en pare-arbre

Oui mais les arbres,c'est pas souvent qu ils deboullent sur le chemin.
Moi j'ai deja prix un lievre sur une 304 et gros "grabuje"

idem simca horizon contre blaireau

Dim a écrit:

Oui mais les arbres,c'est pas souvent qu ils deboullent sur le chemin.
Moi j'ai deja prix un lievre sur une 304 et gros "grabuje"

slt dans les bois oui

jpz a écrit:

il n'y a plus à se poser la question, c'est interdit
c'est simple, non ?

tous les modèles ?

gerald39 a écrit:

jpz a écrit:

il n'y a plus à se poser la question, c'est interdit
c'est simple, non ?

tous les modèles ?

je dirais oui, aucun n'est homologué
le problème c'est en cas de choc, ils vont dire que ça a aggravé les blessures...
donc, l'assurance va se rétracter...
le proprio devra tout assumer seul
c'est pourquoi il faut vraiment bien comprendre le truc

d'apres un garagiste lada certains sont autorisés , il m'a fait voir un modele mais c'est plus un pare buffle c'est une m....de

fabien a écrit:

d'apres un garagiste lada certains sont autorisés , il m'a fait voir un modele mais c'est plus un pare buffle c'est une m....de

un pare buffle pour aller a la plage draguer les gonzesses

Pour ma part, il était monté je pense d'origine, alors côté légalité, je ne sais pas...

Sinon, je le trouve joli, il protège un peu les feux et l'avant, notamment dans les bois.

En revanche, je ne crois pas que ce soit bien solide en cas de choc, il est juste fixé sur les tubes de pare-choc.

Au niveau TT, ce n'est pas handicapant à mon avis...

je l'avais d'origine et vu son utilité en TT je le garde, sinon, pur le look, je trouve le niva plus joli sans.
en TT tu t'en sert pour t'appuyer sur les "obstacles" en virages sérré sans exploser tes ailes, en cas de glisse en descente, il portege bien aussi, quand t'es enfoncé dans la bouillasse, tu peut toujours lever avec ton hi lift par le pare buffle, et enfin, tu peut aussi poser des trucs sur ton capot pour aller jusqu'au poubelle sans que ca ne tombe, et meme je dirais tu peut sangler des charges grace a lui.
Donc, je suis POUR, si tu fais du TT forestier surtout, et CONTRE si c'est pour te la peter a la terrasse des bars

je suis pour sa protége un peu l avent et sur le mien il d origine donc je le laisse photo

gege 45 a écrit:

je suis pour sa protége un peu l avent et sur le mien il d origine donc je le laisse photo

J'ai un doute là

Celui-là, sur un 1988 est d'origine



@+

moi il et de 88 aussi seri oryx et c'était une premier main et la personne a qui je l ai acheter ma précisé que il n a rien fait dessu peut être une option a ce moment la ces possible ou de seri sur les oryx

bill a écrit:

bof! (au pare buffle,y'a pas de buffles par chez nous)

mais il y a des piétons, pour ceux qui friment en ville ... mais avec un DADA !!!

gege 45 a écrit:

moi il et de 88 aussi seri oryx et c'était une premier main et la personne a qui je l ai acheter ma précisé que il n a rien fait dessu peut être une option a ce moment la ces possible ou de seri sur les oryx

Alors Si il te le dit

http://aebergon.perso.neuf.fr/Lada/page_Lada_Niva_Oryx.htm

@+

il y en a d origine ces ce que j ai lu dans le lien ce modèle ou un autre maintenant il y sont et je les laisse

Si ça passe au CT, laisse-le mais attention en cas d'accident, l'assurance peut ne pas te rembourser ou carrément te déclarer responsable du fait que tu as un pare buffle qui n'est pas homologué. Si certains modèles ont été équipés avec des accessoires qui étaient homologués à l'époquedu montage, on ne devrait pas te chercher de noises, après, c'est à l'appréciation de chacun!
Pour ma part, un comme celui de gégé45 n'est pas trop grand ni trop agressif, il est même relativement discret (sauf avec le treuil) et ça me le fait plutôt bien!

J'avais pas regardé les photos jusqu'au bout (lenteur de ma bécane oblige). Celui présenté par Daniel78200 me le fait encore plus! Dans la discrétion, on fait difficilement mieux!

gege 45 a écrit:

il y en a d origine ces ce que j ai lu dans le lien ce modèle ou un autre maintenant il y sont et je les laisse

Cool mon gars, :)

Ce que j'en t'en dis, tu fait comme tu veux, mais apres tu seras moins surpris quand les Bleus vont t'arreter et te demander de démonter ton bazard avant de repartir.

Tu remarquera quand même que tout les PB homologués ne comportent pas d'angle vif, ce n'est pas le cas du tien

@+