pour ou contre pare buffle

antoine1700 a écrit:

perso j'aime bien l'effet que sa fait, le probleme est que le poid fait pencher la lada, alors sa peut proteger un treuil, mais sa penche encore plus
certains se disent que c'est utile en foret pour les arbres, mais mon pere a monté un pare buffle sabot sur son range, et il s'est pris un arbre apres (sans le faire expres, faudrait etre fou) et maintenant le range est bon pour la casse parce que au lieu d'avoir casser le radiateur, et quelques autres choses, le pare buffle étant fixé sur le chassis, toute la caisse a reculée et s'est détachée du chassis ! Sa laisse réflechir

Sur le NIVA le pare buffle est fixé sur les support de pare choc, j'ai deja tapé un arbre ou 2 avec ( mal calculé mon cout ) sa tort un peu les supports, le pare buffle recule et touche les ailes juste devant les repetiteurs..., sans ca c'etait une aile, un capot, un optique, un cligno...ça laisse reflechir aussi.
De plus pour les modeles de NIVA qui ont des pare buffle d'époque, c'est comme le reste, homologué a l'époque, toujours valide, comme une VISA, CG 5 places et pourtant que 4 ceintures...une moto de 1970 n'a pas de clignotant et pourtant elle est homologuées comme ça...les lois sur les pare buffles concernes les modeles de 4x4 sortie APRES la loi, c'est toujours comme ça ou presque...

Et puis y'a pas de raison, Chuck Norris en a un sur son 4x4, et lui personne l'emmerde,??? hein non mais alors....

a lire !!!!!!!! https://nivaventure.forumactif.com/t18462-piqure-de-rappel

'tin ça pique a tour de bras en ce moment, ça se prend pour des infirmieres les filles?
on veut pas de photo, pitié

dans la serie des trucs pour ou contre, on peut lancer un sujet pour ou contre les lames chasse neige sur NIVA?

des photos autant que vous voulez mais les votres