Problème d'ailes arrières

Bonjour à tous,

En démontant l'habillage intérieur à l'arrière de mon véhicule j'ai constaté que les ailes arrières étaient perforées.
Le trou se situe juste derrière la plaque de renfort servant à fixer les ceintures arrières.
Je souhaiterais savoir si quelqu'un à déjà rencontré ce problème et comment y remédier.

Merci

Cordialement
Patrice

en utilisant la fonction rechercher du forum tu trouveras ton bonheur

pour reboucher tu peux utiliser du mate de verre et de la résine de stratification, il y a des kits résine, mate de verre a casto ou a cabesto, ces résines c'est qui est utilisé pour les coques de bateau
tu ponces jusqu'à la tôle, tu enlèves la rouille,
tu nettoies bien a l'acétone,
tu découpes deux feuilles de mat de verre un peu plus grand que les trous de ta caisse,
tu passe une couche de résine de stratification sur ta tôle, tu applique une feuille de mat de verre
avec un pinceau tu mets bien en contact le mate de verre a la résine et a la tôle de façon a ce qu'il est pas de bulle d'air au niveau de la tôle/mate de verre
tu attends que ça sèche, tu repasses un coup de résine sur ton premier mat de verre
tu mets ta deuxième feuille de mat de verre en décalé par rapport a la première feuille de mat de verre,
pareille avec un pinceau tu chasse l'air et pour bien mettre ton mat de verre en contact

une tôle neuve formée à la main et une soudure
et voilà

regis a écrit:

une tôle neuve formée à la main et une soudure
et voilà

es tu la fixe comment? tous le monde n'a pas un poste a soudé, au rivé le jour il veut le vendre ça ce voit de suite c'est mal maquiller, je suis pas pour

Bonjour,
Merci pour vos réponses et à Luc 83 pour sa réponse détaillée
Savez vous d'où vient le problème et comment éviter que cela se reproduise une fois la réparation faire ?
J'ai pensé faire un joint au silicone autour de la plaque de renfort et boucher le trou resté libre puisqu'il n'y a qu'un trou sur les deux qui est bouché par la vis de fixation de la ceinture.
Qu'en pensez vous ?
Je suis nouveau sur ce site, il n'y a que 4 mois que je possède mon Niva.
En attendant je vais suivre le conseil de Fabien et chercher sur le forum.

Encore merci à tous

Cordialement

Patrice

Bonjour,je pense que le probleme viens de l'interieur de l'aile au départ, sur le rebord superieur du renfort,l'eau dois s'infiltrer ici,traiter par injection ou infiltration et réaliser un cordon d'étanchéité,en profiter aussi pour vérifier l'étanchéité des deux petits logo 4X4 en plastique a l'exterieur,chez moi l'eau s'infiltrais par la par forte pluie,et stagnais dans le bas des ailes arrieres.

yallis a écrit:

Bonjour,je pense que le probleme viens de l'interieur de l'aile au départ, sur le rebord superieur du renfort,l'eau dois s'infiltrer ici,traiter par injection ou infiltration et réaliser un cordon d'étanchéité,en profiter aussi pour vérifier l'étanchéité des deux petits logo 4X4 en plastique a l'exterieur,chez moi l'eau s'infiltrais par la par forte pluie,et stagnais dans le bas des ailes arrieres.

salu une photo de la localisation de ton probleme serait la bien venu
une plaque souder et preferable au masticage suivant l'ampleur des degats du à la corrosion