freins arrières

Bonjour à tous,

Après une longue pause cette hiver pour mon niva (hiver pourri et tout gris),
j'aimerai le ressortir pour cet été et effectuer l'entretien des freins.

Pour les freins arrière (garnitures), un mode d'emploi sous forme
de photo est bien disponible mais le lien ne marche plus.
je ne dispose pas de chandelles et suis garé dans la rue,
en bas de mon batiment.
y a-t-il besoin d'un équipement en particulier?
j'ai vu dans les différents sujets le démontage difficile
des tambours...

Pour les freins avant (plaquettes), existe-t-il également un mode d'emploi?

Pendant un an, j'ai du la faire rouler deux ou trois fois..
mais je la démarre deux fois par semaine.
en espérant qu'elle ne soit pas grippée..

J'ajoute que le garage du coin m'a recalé en douceur..

Désolé pour ces questions de débutant,
Je vous remercie d'avance votre aide

;)

hi, ami de derriere le rideau de fer

non pas besoin d'outils speciaux, le plus embetant etant de demonter les tambours, soit ça vient tt seul soit c'est galere

et puis ds la rue c'est pas le plus simple, vaut mieux effectivement une chandelle, si tu ne changes que les garnitures ça va mais si tu changes les cylindres

y'a du liquide qui va couler et faut faire la purge ensuite,, et puis si il neige!!!

les changer c'est pas difficile, mais ces p........n de ressorts

Salut les gars!

bon, finalement j'ai trouvé un tout petit garage à 500 mètres de chez moi,
ca n'a couté que 25 euros pour les plaquettes et les garnitures ;)
il était temps, je commençais à freiner sur les disques!
c'est vrai qu'ici, cout de la main d'œuvre et pièces sont vraiment
au plus bas comparé à la France, tout comme l'essence ;)
c'est en fait un garage de plein air associé à un lavage auto,
mais bon ils ont l'essentiel pour bosser.

donc voilà, tout est ok ;)

Merci pour votre aide en tous cas, et à bientôt ;)

Le principal c'est que tu ai put faire changé tes freins, pour pas cher an plus, et si tu as vu comment ils ont fait la prochaine fois tu pourras le faire.

Exact
c'est ca qui est cool ici :
les 3/4 des garages sont des "garages minute",
ils réparent devant toi sans rendez-vous, on a donc
tout loisir de voir le déroulement des opérations,
on peut en fait acheter ses pièces et les faire monter ensuite ;)
ya plus qu'a faire les vidanges, moteur et ponts ;)
bon, faut faire attention à l'état des routes, plutôt pourries,
mais ca fait deux ans que j'ai cette voiture et je ne suis pas déçu,
Elle a même déjà fait deux fois 1000 bornes d'une traite,
démarrage à -30 degrès, et passage dans un bon mètre de neige sans soucis,
testé en grandeur nature dans le pays d'origine ;)