Mort de mon niva

Tiens c'est drôle, tu as des jantes qui ressemblent aux miennes qui sont en alu mais mes pneus d'été sont des 215 si je me trompe pas. Je les monte demain et j'essayerai de faire une photo.

Pour la photo on verra si je retrouve mon appareil.

Sinon mes pneus sont des Cooper de 215 65R16. Pas évident sans direction assistée.

voici la suspension AR atache amortisseur








mais cette façon de fixer les amortos, ça risque pas de limiter les croisements de ponts ?

manolo a écrit:

voici la suspension AR atache amortisseur








mais cette façon de fixer les amortos, ça risque pas de limiter les croisements de ponts ?

je m'attendais à ce que quelques spécialistes repondent.....parce que ça m'interpelle vraiment cette histoire de position des amortos.

ben voilas une chose je viens de regarder ,en tous cas pour ce qui de la tenue de route rien a voir avec l'ancienne,
plus dur mais encore bien confortable ,en virage incroyable elle a une tendance a colle au sol et surtout s'enfonce moins qu'avant .Question debatement la je crois qu'il faut pas s'en faire car a premiere vue elle est plus haute et le system de montage est la fixation en haut que l'on voie sur photo et dessous une piece est reprise sur le pont je crois et descent dans l'interieure de la jante au 3/4 bas .
Voilas en tous cas peut vous dire maintenant + 700km dejas avec et j'en suis super content un monde de difference avec mon ancienne de 2003 .

tu vas peut etre penser que je suis chiant, voir même le dire mais, pourrais tu faire des tofs pour les amortos arriere. je suis trés curieux. Si je le suis c'est que peut etre, dans un futur, l'espoir et l'envie d'un niva neuf..... parce que j'ai un peu (beaucoup) de mal à m' imaginer avec autre chose comme tuture

Ah oui demontes la roue arrière et fais nous des photos..

je confirme au niveau suspension ça change vraiment rien avoir avec mon 1983(lol)

bas besoin de demonter la roue ,je ferais des photo des que possible promis .
en tous cas moi non plus peut plus m'imaginer avec autre chose que la
mais attention d'apres les eco du garage encore une modif et puis terminer la jolies

il veule la remplacer pourquoi?????
et les modif serais encore diminuer le co et avoir airbag et abs beurk il sont
aime bien comme ca moi

a+

pour info je trouve la fixation un peu legere a cet endroit !!

j'ai eu l'occasion de la voir de pres a festi'alps ,je n'ai pas eté convaincu de la solidité de la piece !!

surtout quand on voit des niva avec de la rouille perforante dans ce coin de carrosserie

a voir a l'usage et dans le temps !!

normalement la position de l'amorto permet au pont de mieux travailler en tt dixit les journalistes des bouquins 4x4
!!

slt félicitation pour ton acquisition!

dites moi, c est toujours des roulements conique a l avant pour les nouvelles niva? faut il toujours les resserrer au bout de 5000Km?

bon voilas quelque news de mon nouveaux niva
sublime ,rien a voir avec l'ancien ,dejas 1500 km et pas de propleme a part ma gauge gaz qui ne bouge pas d'un poil
reste toujours plein mais a part ca elle est genial ,plus de peche a la reprise tenue de route incroyable un plaisir,
quoique le seule soucis du depart apres 1500 km bougie d'origine hs pas belle du tout quand il les a retirer au garage ,j'ai remis se que j'ai toujours mis sur l'ancien des bru 79x ultrax 4 electrode donc 2 regler a 6/10 et la impec
mais franchement il on apporter pas mal de modif interressante sur les nouveaux et c'est top

a+

bonjour a tous

pour info ma nouvelle lada a dejas +-15500km et pas de soucis majeur a part un thermostat qui a foirer mais
rien de grave .elle roule de mieux en mieux je fais 130km par jour avec et j'en suis content seul probleme ,je la trouve mois nerveuse qu'avant moins de couple en bas regime .
Mais on s'y fais
a+
axel

Merci du retour axel.

axel a écrit:

bonjour a tous

je la trouve mois nerveuse qu'avant moins de couple en bas regime .
Mais on s'y fais
a+
axel

C'est parce que tu prends l'habitude de la

Je me demande ce qu'il lui est arrivé