Mort de rage avec l'alimentation en fuel Lada niva

Salut à tous,
Je me bagarre avec l'alimentation de mon niva diesel depuis plusieurs jours...Je donne ma langue au chat(qui n'en veut pas, d'ailleurs).
Le problème: Après qq centaines de mètres, le moteur s'étouffe et le poussoir de pompe manuelle située au-dessus du filtre à gas-oil est complètement enfoncée.Pour réamorcer, il faut d'abord desserrer le conduit d'alimentation pour qu'il rentre un peu d'air, le filtre est en dépression!!!Avec le poussoir, je remets le circuit en pression, pas de problème, et ça démarre...2 ou 300 m plus loin, rebelote...

Alors,j'ai soufflé à l'air comprimé, côté réservoir et côté moteur la ligne d'alimentation..Elle semble libre! j'ai même shunté le branchement sur le moteur qui parait simplement destiné à réchauffer le GO.
Donc, moteur arreté, pas de problème d'amorçage, le fuel arrive au filtre correctement, et dès que j'ai démarré, le filtre ne se remplit plus, et lorsqu'il qu'il est presque vide, le moteur s'arrète, évidemment..
Le filtre en question est neuf.
Bref, je ne sais plus quoi faire...Une idée???
Merci d'avance,
Florentin

tu as essayé sans bouchon de reservoir

le probleme se passait il avant que le filtre soit changé ??

demonte la jauge tu as la crepine qui est pleine de merde en fonctionement tu l aspire et bouche l alim en soufflant tu la reposse et sa passe moi je l ais suprimer et j en ais profiter pour ralonger le plongeur d un cm

OUi, le pb avant changement du filtre.
Déja démonté la jauge, et nettoyé la petite crépine, aspiré le fond du réservoir.
En fait il me semble que si saleté baladeuse, l'alim ne se boucherait pas après quelqes min d'usage, juste après demontage et nettoyage...Cest pour cela que j'enrage...Ah oui, essayé aussi SANS bouchon de réservoir. Je sèche....

ton plongeur ne touche pas le fond du reservoir??
essaye avec un bidon de 5 litre que tu deplaceras au fur et a mesure des essais tu commence vers le moteur et tu remonte ton circuit d alimentation

mise a l'air libre de bouché

mise a l air libre bouche sa marcherais sans le bouchon de reservoir
le tuyau souple entre la jauge et le tube rigide de plier ou pincer??

J'ai légèrement tordu le plongeur pour qu'il ne risque pas de toucher le fond.
Mise à l'air libre???du réservoir???J'ai essayé sans bouchon, pareil!!
Demain, j'éssaye avec un petit bidon juste avant le filtre et après, on verra....J'y perds mon latin quand même.
Merci de vos interventions...

Mon idee,une masse de bacteries qui forment une partouze gelifiante Mais je le pense

bonjour j ai deja hu ce probléme sur une de mes voiture c etait la menbranne qui ce trouve dans la pompe de réhamorsage a main au dessut du filtre ,?????????????? A VOIRE

gege 45 a écrit:

bonjour j ai deja hu ce probléme sur une de mes voiture c etait la menbranne qui ce trouve dans la pompe de réhamorsage a main au dessut du filtre ,?????????????? A VOIRE

j'ai également eu ce pb, mais je ne pouvais réammorcer.
ma membrane était bonne, mais j'ai retrouvé les clapets en plastique désagréger bouchant les différents orifices.
à voir
Bon courage

change ta pompe et je pense que tu auras plus de bleme
( c est mon avis)

ca vaut assez cher !! essaye d en trouver une en casse
citron , pigeot
moi j ai monté une 405 nickel

c'est pas la pompe d'injection

elle, elle fait sont boulot elle aspire le gasoil

stef25 a écrit:

c'est pas la pompe d'injection

elle, elle fait sont boulot elle aspire le gasoil

Ok, mais est ce qu'elle le reccrache au bon débit ?
A+

Eh oui vous aviez raison...On refuse souvent de se rendre à l'évidence...Après éssai avec un bidon, confirmation que le pb est bien en amont...
J'ai redémonté la jauge, soufflé la tuyauterie et VIRE la crépine, remplacée par 10 cm de tuyau percé de nombreux trous et...ça marche.
Si il y a de la cire?, ou du bio film?,dans le réservoir, ça colmatera un de ces jours mon filtre a GO,mais ça, c'est pas un problème.
En attendant, merci à tous de vos interventions, et bon Dimanche, Florentin