Lada niva tout terrain pour budjet de 4000 max

Bonsoir a tous j'ai 17 ans bientot 18 donc faut que je trouve vraiment un petit 4x4 assurable sous mon nom et qui est très bon en tt vu que je suis dans un club donc j'orai voulu savoir si cétait fesable davoir une lada niva bien équiper pour le tout terrain voir limite un poil de trial pour un bidjet de 4000 euros.
Donc savoir a combien je prend le lada a l'origine quel moteur est le mieu pour cela (pneux réhausse ...?)
Et quel budjet pour l'équipement tout terrain et quel matériel faut t'il pour que lada puisse aller dans l'eau et faire des bons croisement de pont et des bourbier
Jespère que vous pourriez me renseigner la dessus au plus vite car cela deveint assez urgent merci biien :)

Bonjour,

Daniel78200 vend un Diesel "suréquipé" pour 2000 €, je crois, il te restera 2000 € pour le réhausser, remonter les reniflards etc.

Bonne recherche.

et :Bienvenue:bonnne recherche

Diablo a écrit:

Bonjour,

Daniel78200 vend un Diesel "suréquipé" pour 2000 €, je crois, il te restera 2000 € pour le réhausser, remonter les reniflards etc.

Bonne recherche.

Pas diésel, un 1600 essence.

Avec 2000 € tu pourrais encore l'améliorer.

@+

bonjour
je vends le mien si tu veux regarde dans mon profil y a des photos.

Ah, désolé...

je voit des gens qui trouve des lada en état assez correct a 300 euros je c pas comment il font mais les mien son super chère dans la région bretagne et les alentours

titi56380 a écrit:

je voit des gens qui trouve des lada en état assez correct a 300 euros je c pas comment il font mais les mien son super chère dans la région bretagne et les alentours

c est sur il faut tomber sur la bonne occase et surtout ne pas avoir peur de faire des kms

Bref je me demande après toute les reflexion que jai eu par rapport au lada et mon budjet tout le monde ma conseiller un patrol ou un mercedes g voir un samourail je suis completement perdu...

Je ne suis pas spécialiste des réparations, mais le mot Mercedes me fait peur au niveau budget, même s'il est plus résistant, ce que je ne peux dire...

titi56380 a écrit:

Bref je me demande après toute les reflexion que jai eu par rapport au lada et mon budjet tout le monde ma conseiller un patrol ou un mercedes g voir un samourail je suis completement perdu...

Tout dépend de ce que tu veux faire avec

Si c'est pour rouler tous les jours, prend quelque chose de costaud comme le Patrol ou un Toy

Si c'est pour t'amuser, faire du TT et du franchissement, le Niva est l'idéal, il n'est pas si fragile qu'on veut le faire croire, (regarde les vidéos des dernières sortie) et puis un gros avantage, ce n'est pas une mécanique compliqué avec un peu de méthode tu peux tout faire toi-même.

Autre avantage, les pièces ne sont pas cher par rapport au Patrol, Merco ou autre Sac de riz.
Beaucoup de pièces peuvent être adapté Fiat, Peugeot et se trouvent assez facilement dans les casses

@+

Des Niva, tu en trouveras à la pelle avec un budget de 4000 roros. Si tu es allergique au cambouis, prends plutôt un modèle récent (à injection). Sinon, bien entretenu, le bon vieux 1600 essence est un petit engin aussi fiable que prévenant qui t'avertit quand il va tomber en panne, et qui se répare sans "valise".

L'enemie no. 1 du Niva, c'est la rouille. Ceux qui ont passé le week-end dans la boue et qui ont attendu une semaine ou plus pour se faire laver te le montreront de suite.

Dans tous les cas, préfères un Niva qui n'a manifestement pas fait trop de tt "hard" (c-à-d., un dont les bas de caisse et blindages sont relativement intacts). Moins il aura fait de TT dans le passé, plus il pourra en faire avec toi au volant.

Je n'ai jamais eu de Mercedez G, mais à titre indicatif, 4000 euros est assez proche du budget d'entretien annuel de ma SL320.

ba déjà moi sa serait un véhicule pour faire presque 40 km par jour juste pour aller au taf et le soucis des pièces sur le mercedes n'est pas un problème vu que je travail chez mercedes
Donc je ne sait pas du tout quoi faire car moi sa serait pour rouler la semaine et le week faire du tout terrain dans mon club

ben c est simple pour 4000€ tu alors aura un beau lada bien équipé alors que pour 4000€ en troll ou mercos tu va avoir une ruine !!!!!

aprés a toi de voir ce que tu veut faire

extreme lada a écrit:

ben c est simple pour 4000€ tu alors aura un beau lada bien équipé alors que pour 4000€ en troll ou mercos tu va avoir une ruine !!!!!

aprés a toi de voir ce que tu veut faire

moi avec le mien je m en sert tout les jours, a peu pres 30 km et aucun soucis.
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comme je te l ai deja dis je le vends

il l a aire nikel ton niva ,t'a déjà passé le controle technique ? il est aux norme niveau gpl?

grosminet a écrit:

extreme lada a écrit:

ben c est simple pour 4000€ tu alors aura un beau lada bien équipé alors que pour 4000€ en troll ou mercos tu va avoir une ruine !!!!!

aprés a toi de voir ce que tu veut faire

j ai dit une connerie ??????

les 40 bornes je les fait tous les jours avec mon russe et a part des bourdonnements d'oreilles rien a signaler malgré ses 23 printemps

a toi de voir.......

ouai mais le soucis c'est que dans le club ou je suis ba c pas des terrain trop comode et le lada ne se réhausse presque pas donc jai peur qu'il touche souvent et jai peur avec les cardant a l'avant sinon je le prendrait sans hésiter sa c'est sur :)
Pour info on a un cherokee dans le club un 2.1l et il porte de temps en temps pskil est pas réhausser sa vous donne un ordre d'idée?

titi56380 a écrit:

ouai mais le soucis c'est que dans le club ou je suis ba c pas des terrain trop comode et le lada ne se réhausse presque pas donc jai peur qu'il touche souvent et jai peur avec les cardant a l'avant sinon je le prendrait sans hésiter sa c'est sur :)
Pour info on a un cherokee dans le club un 2.1l et il porte de temps en temps pskil est pas réhausser sa vous donne un ordre d'idée?

slt moi le mien je le trouve pas bas aussi haut que 1 toy avec du 6,50/16

titi56380 a écrit:

sa serait un véhicule pour faire presque 40 km par jour juste pour aller au taf

dans ce cas, tu trouves une 206, clio, ou même genre
on ne mélange pas boulot et amusement

jpz a écrit:

titi56380 a écrit:

sa serait un véhicule pour faire presque 40 km par jour juste pour aller au taf

dans ce cas, tu trouves une 206, clio, ou même genre
on ne mélange pas boulot et amusement

Ben moi avec ma 2000 je fesais +- 80km aller retour par jour pour le boulot et je prenais un pied je vous dit pas
Et ma Belle de 2005 que je bichonne fera le même, et l'hiver je te raconte pas le panard quand justement tu croise les pigeot-clio des autres braves gens qui se moquaient de ta Niva l'été et qui pleure en étant enterrés dans une congère! (ça me rappelle une histoire avec des insectes ce truc )
Mais bon je suis obsédé par ce petit 4X4 donc mon avis n'est pas toujours des plus juste, enfin pour les gens normaux

Tigman a écrit:

et l'hiver je te raconte pas le panard quand justement tu croise les pigeot-clio des autres braves gens qui se moquaient de ta Niva l'été et qui pleure en étant enterrés dans une congère!

je garde ma Niva pratiquement que pour ça
j'ai 2-3 jours de neige dans l'année, et c'est sûr que ce jour-là
mais bon, pour tous les jours... une 206 c'est 4l/100 km

Ben la pour le carburant je comprends, je ne veux certainement choquer ou blesser personne, je possède 2 peugeot 106 une safrane et je viens de vendre il y a quelques mois ma XMV6 et j'ai encore en stock une R25 TXI!
Ce qu'il y a je suis fondu grave de la Niva donc pas toujours objectif de plus avec mon job et mes gardes j'ai droit a une carte magique pour le carburant, pour mon employeur le principal est de répondre présent que le besoin est la!

et l'hiver je te raconte pas le panard quand justement tu croise les pigeot-clio des autres braves gens qui se moquaient de ta Niva l'été et qui pleure en étant enterrés dans une congère! (ça me rappelle une histoire avec des insectes ce truc )

jpz a écrit:

titi56380 a écrit:

sa serait un véhicule pour faire presque 40 km par jour juste pour aller au taf

dans ce cas, tu trouves une 206, clio, ou même genre
on ne mélange pas boulot et amusement

Je suis du même avis, personnellement, pour aller au boulot, je vient de me remonter une 307 hdi 90. Pour les long trajets, les cols de montagne et le circuit une 406 coupe V6. Et pour la chasse ,faire du tout terrain j'ai ma NIVA

Jusqu’à maintenant j'utilisais mon V6 tout les jours, c'était le pied sauf pour mon compte en banque
Le niva et le v6 consomme pareil , donc il me fallait un petit diesel pour tout les jours, voilà mon expérience, la 307 va être amortie en 3 mois je pense.

Bonne recherche