temperature moteur

bonjour a tous
je voulais savoir a combien doit etre la jauge de temperature??

bonjour normalement 90 degrés

mika54 a écrit:

bonjour a tous
je voulais savoir a combien doit etre la jauge de temperature??

en celcius ou en farenheit ?

https://nivaventure.forumactif.com/t9925-temperature-moteur?highlight=temperature

la denree a écrit:

mika54 a écrit:

bonjour a tous
je voulais savoir a combien doit etre la jauge de temperature??

en celcius ou en farenheit ?

Non en alcool !

En Kelvin !!






Lire quel vin bien sur

90° celsius le spiritus,+3 dehors et lac gele sur 30cm

J'peux pas vous aider, mon thermomètre est en panne depuis que j'ai acheté mon Niva, si le garage a trouvé le bon tableau de bord je donnerai la mienne ce soir, de température...

moi je suis a 90° mais des que je suis dans le bois je dois etre a 110°
mais mon ventilo ce declanche comme il faut

fais un nettoyage de circuit de refroidissement il et peut être encrassé pour ce faire une recette de vieux tu vide ton circuit après tu met de la lessive st marc en poudre tu fait roulée avec et ensuite tu vidange et tu rince 2ou3 fois et ces propre

mika54 a écrit:

moi je suis a 90° mais des que je suis dans le bois je dois etre a 110°
mais mon ventilo ce declanche comme il faut

Et voilà, mon thermomètre n'a pas encore été réparé, mais rien que de savoir qu'on retournaient voir le garage, ben il a refonctionné un moment.

Donc, 1.7 GPL 2005 sur autoroute à 90/100 km/h et bien 90 °C, comme tout le monde.

Gel durex rafraichissant,mais je sais pas ou le mettre

Dim a écrit:

Gel durex rafraichissant,mais je sais pas ou le mettre

Et bien maintenant que j'ai mon tableau de bord neuf, j'ai fait un tour, 90 °C sur route et un peu plus 95 °C en première sur chemins, puis déclenchement des ventilateurs vers 95 °C.

Et comme c'est la première fois que ça fonctionne, et bien j'ai pu voir que le moteur montait rapidement à sa température de fonctionnement, entre 5 et 10 minutes peut-être.

Voilà.

Tout vient à point à qui sais attendre, un tableau de bord neuf c'est supert

Et oui, toi qui a conduit ma Niva, tu as vu qu'il n'indiquait plus grand chose hein ?

Maintenant, ma voiture n'a que 10 kms...

Au fait, tu as raison, la pédale de frein va un peu loin par rappot à avant, faut que je vois ça...

mika54 a écrit:

moi je suis a 90° mais des que je suis dans le bois je dois etre a 110°
mais mon ventilo ce declanche comme il faut

beaucoup trop

grosminet a écrit:

mika54 a écrit:

moi je suis a 90° mais des que je suis dans le bois je dois etre a 110°
mais mon ventilo ce declanche comme il faut

beaucoup trop

bah oui !!

va voir un specialiste

normalement c est 37.2 ° !!


et arrete les bois !! essaye la montagne

Bonjour,
C'est bon , j'ai recu ma lada déja fait 250 kms une petite question c'est ok température 90 en roulant et mémé en montant chez moi mais une fois arrivé je suis monté à plus de 90 degrès et le ventilot à bien fonctionné en faite des que je m'arrete style feu rouge en ville je monte à plus de 90 degrés moin d'aire en faite c'est normal ou pas ?
si j'installe une prise d'aire sur le capot cela est mieu ou pas .
Merci.
petite photo[img][/img]

la prise d air sur le capot a par le look sa change rien
mais il est neuf ton pourquoi tu demande pas a ton concesionnaire

Bonjour,
OUI , je vais lui demander mais sur les forum certains sont plus compététent et ont plus de connaissance .

je suis pas persuader je sais que certain aime pas les mecano mais en general il connaise leur metier

sur les nouveaux peut etre les sonde sont plus sensible ????

sur mon multi l'aiguille est toujours a la verticale, voir plus en ville; les ventillos s'enclenche normalement, lors du ct ils l'ont "bien" fait chauffer, mais à priori cela tiens: je consomme pas une goutte d'eau. je suis pas super à l'aise avec une telle température d'afficher, mais tous semble fonctionner (j'en suis à 800 km depuis l'achat).
si cela peut te rassurer?

Idem, T° proche du 90°C quasi tout le temps! Ne te fie pas à la précision de ton mano, j'ai testé avec un thermomètre à pointeur sur toutes les parties et regardé ce que le mano donnait et il indique quelques degrés de plus! Presque 90 au mano et 84 dans le liquide!