problème de freins

Bonsoir,
J' ai un problème sur les freins, coté AVD.
Les pistons de l'étrier sont grippés.
Ils ont été refait, et le problème n'a été que reculé car, de nouveau grippé.
Il y a quelques jours, j'ai commandé sur Tout le Niva, un bloc recepteur AVD pou remplacer le defectueux.
Je viens de tout démonter, les deux tuyaux hydrauliques, et maintenant, je n'arrive pas à séparer le bloc cylindre de l'étrier.
Est ce que quelqu'un à une solution à me proposer?
Merci d'avance.

seb21 a écrit:

Bonsoir,
J' ai un problème sur les freins, coté AVD.
Les pistons de l'étrier sont grippés.
Ils ont été refait, et le problème n'a été que reculé car, de nouveau grippé.
Il y a quelques jours, j'ai commandé sur Tout le Niva, un bloc recepteur AVD pou remplacer le defectueux.
Je viens de tout démonter, les deux tuyaux hydrauliques, et maintenant, je n'arrive pas à séparer le bloc cylindre de l'étrier.
Est ce que quelqu'un à une solution à me proposer?
Merci d'avance.

Vas voir ton garagiste préféré

@+

Merci de ce trait d'humour.
Franchement pas risible

en fait on ne peut t'aider on ne sait pas ce que tu as démonté !
dans mon souvenir il faut retirer des clavettes qui sont tenues pat un petits axe qui lui même a deux circlips
alors raconte à partir du démontage de la roue, tu en est où

Bonjour seb21
je suppose que tu te retrouves avec l'étrier ET son support à la main, non ?
Quand tu as reçu ton étrier, il n'y avait pas une bille et un ressort, dans la boîte ?
parce que c'est ça qui le maintien sur le support.
Pas facile à voir, avec toute la m..de qu'il y a dessus.
regardes bien, c'est un trou de 5, à peut près.
débouches le trou avec un tourne vis, et plein de WD 40
Faut pousser avec un chasse et tirer l'étrier.
Si ça vient pas, perce...

Cordialement, François 11

Effectivement, je me retrouve avec mon étrier à la main, sans savoir le démonter.
Car celui est hs.
Merci du conseil, je regarde

je dis une connerie, quand je dis "étrier", je sais....
je voulais dire " le bloc avec les pistons"

Bonsoir, tu as changé tes flexibles? a+

Salut seb21

mais, avant d'en venir à percer (pas plus de 5), tapes sur la bille avec un chasse.
ça devrais finir par décoller la m..de qu'il y a dedans.
Nettoies bien le support, avec une brosse métal sur perceuse et remontes à la graisse cuivre HT, si tu as.
Tu te feras moins ch... le prochain coup.

Cordialement, François 11

Je viens de taper avec un chasse sur cette bille, il y avait beaucoup de m....de!
Elle bouge, avec une massette j'ai pu faire reculer le bloc, non sans mal.
C'était une petite bille qui m'embêtait!
Merci du conseil.

seb21 a écrit:

Je viens de taper avec un chasse sur cette bille, il y avait beaucoup de m....de!
Elle bouge, avec une massette j'ai pu faire reculer le bloc, non sans mal.
C'était une petite bille qui m'embêtait!
Merci du conseil.

maintenant rapelle toi quand tu etait avec ton short dans la cour de ton ecole


et que tu jouais aux billes

Rebonsoir tu as ouvert la purge a+

Non, je vais remonter demain. J'arrête pour ce soir.
Après le montage, il faudra que je purge le circuit.
Merci encore pour les conseils

Bonsoir,
Les freins sont remontés, purgés....
Et fonctionnent!
Merci pour les conseils qui m'ont été d'un grand secours