Problème de frein

Bonjours a tous et a toute les nivastiste.
J'ai un souci avec mes freins. j'ai eu une perte de liquide du a un tuyau mal serrer, j'ai purgé le système tout marche impeccable sur route mais a partir du moment ou j'arrive sur des chemin ou le 4X4 vibres ma pédale de frein redevient molle.
Quelqu'un aurait une idée de ce qu'il y a ? je ne suis pas bon mécano ^^

lolo76 a écrit:

Bonjours a tous et a toute les nivastiste.
J'ai un souci avec mes freins. j'ai eu une perte de liquide du a un tuyau mal serrer, j'ai purgé le système tout marche impeccable sur route mais a partir du moment ou j'arrive sur des chemin ou le 4X4 vibres ma pédale de frein redevient molle.
Quelqu'un aurait une idée de ce qu'il y a ? je ne suis pas bon mécano ^^

ça ne l'excite pas tes chemins
quand tu dis 'molle', c'est quoi pour toi 'molle' ?

Lorsque cela est nécessaire, puisque ça ne le fait pas tout le temps, dilue des pilules bleus dedans ton bocal de freins, tu devrais voir ta pédale durcir comme un taureau.


Plus sérieusement, il doit y avoir de l'air ou une fuite quelque part et l'étanchéité de ton circuit est à revoir.

tu en ai sure que tu avais qu'un tuyau qui était mal serré ?

il se peut aussi que la pédale soit molle à cause d'un échauffement du à un grippage du cylindre qui reste coincé en position freinage, regarde si tout freine bien aussi, pour voir ça, on peut aussi freiner un peu ou fort, puis avancer la voiture sans plus accélérer pour voir si elle continue d'avancer un peu ou bien si ça freine tout seul, en vitesse proche du zéro biensur...
Ca m'est arrivé sur un autre voiture. La pédale devenait molle par intermittence, et une roue était brulante.

SLC Nivaistes. Si tu a purgé correctement et que ta pédale " mollie " , essais cette manipe : moteur en marche ( pour avoir le mastervac en service ) frein a main laché tu appuis sur la pédale pas trés fort et tu garde le pied dans cette position qq minutes ( comme si tu attend a un feu rouge avec un léger faux plat ), si ton pied descend doucement cela veut dire que tu as une fuite au maître cylindre , en pression l'huile a tendance a passer de l'autre coté des pistons et en visus tu ne vois rien aucune fuite. J'ai eu ce problème, remplacer le maître cylindre. ( mais avant cette opération contrôle tout tes raccords et cylindres de roues et étriers.
A +

Merci de vos réponse =) j'ai bien rit, on dirait qu'il y en n'a qui prenne souvent la pillule bleu lol
EDOURD j'ai fait ce que tu ma dit et la pédale reste bien en place =/ j'ai un mécano qui vien demain je vais lui demander ce qu'il en pence et si il peut y jeter un petit coup d'oeil si sa se tombe c'est moi qui est mal fait la purge =/

Dite moi sa n'a rien a voir avec les freins mais je vient d'acheter un snorkel pour pouvoir traverser dans de bonne mare d'eau lol j'ai entendu sur le forum qu'il y avais sur les niva des calculateur a surélever au niveau des pédales pourrier vous me dire si sur les Diesel il y a aussi un calculateur ou si ce n'est que les essences ?

ton diesel, tu le fous dans l'eau jusqu'au toit si tu veux avec ton tuba . moi mon 1600

lool pourquoi ? il a peur de l'eau ? mdr

non, ces essences avec leurs delcos gruyeres et leurs faisceau non water proof sont pas baleze pour les amphibies.

a moins d'investir dans ... l'allumage electronique.

pas de soucis pour le mazout. juste avoir des bons joints de porte car on y arrive vite le cul dans l'eau.

Merci pour ton renseignements =) sa me rassure un peu =)

les joints de portes ne suffisent pas !! sa rentre par le frein a main et les levier de vittesses et boites de transfert !!

de toute façon il se mouillerat le

il est plus facile de faire rentrer de l'eau dans un niva que de l'en faire sortir !!

a par quand ton plancher est devenu un gruyere !! du moins une tranche d'emental le gruyere n'ayant pas de trous

eddy80niva1600 a écrit:

non, ces essences avec leurs delcos gruyeres et leurs faisceau non water proof sont pas baleze pour les amphibies.

a moins d'investir dans ... l'allumage electronique.

pas de soucis pour le mazout. juste avoir des bons joints de porte car on y arrive vite le cul dans l'eau.

pourtant eddy 80 tu la connais cette vidéo https://www.youtube.com/watch?v=qRBGr39uJBo

groink69 a écrit:

les joints de portes ne suffisent pas !! sa rentre par le frein a main et les levier de vittesses et boites de transfert !!

de toute façon il se mouillerat le

il est plus facile de faire rentrer de l'eau dans un niva que de l'en faire sortir !!

a par quand ton plancher est devenu un gruyere !! du moins une tranche d'emental le gruyere n'ayant pas de trous

enfin, quand les joints de porte son hs, en 10 secondes de temps, le cul est a l'eau contre une minute avec les joints neuf.

on verra ca a la fontaine au pire

j'avais jamais vu la video merci !!