Puisje rouler Avec un pont cassé?

Bonjour, mon pont avant est cassé, j'ai donc viré l'arbre, maintenant, si je bloque le différentiel central, je peut le déplacer, et si j'ai bien compris ce n'est pas censé être dangereu pour mon niva, mais je préfère demander confirmation aux grands gourous de ce merveilleu véhicule...
Merci

Yann a écrit:

Bonjour, mon pont avant est cassé, j'ai donc viré l'arbre, maintenant, si je bloque le différentiel central, je peut le déplacer, et si j'ai bien compris ce n'est pas censé être dangereu pour mon niva, mais je préfère demander confirmation aux grands gourous de ce merveilleu véhicule...
Merci

tu peux, sauf si les pignons du pont se montent dessus et que ça bloque une ou les deux roues avants !
pour un déplacement à 30 km/h sur 200 m ok, mais pas plus

Bonjour, oui c'est possible de rouler comme cela mais ce n'est pas recomandé pour ton vehicule

Je pense que si tu peux éviter ce serait mieux.

je roule avec mon pont avant en vrac depuis Salives, et ça marche bien (pour le moment )
Le retour c'est fait sans problème, + de 200 km et depuis, que des petits trajets mais je roule
Par contre sur la neige, je sens toute la puissance sur les roues arrières, ça slide à fond

duncan a écrit:

je roule avec mon pont avant en vrac depuis Salives, et ça marche bien (pour le moment )
Le retour c'est fait sans problème, + de 200 km et depuis, que des petits trajets mais je roule
Par contre sur la neige, je sens toute la puissance sur les roues arrières, ça slide à fond

je suis d'accord avec toi, on peut rouler mille ans (j'y crois pas quand même) avec un pont cassé, mais suivant où c'est cassé ça risque de bloquer les roues.
c'est pourquoi je le déconseille

Je ne le conseille pas non plus!
Je le fais mais ..................................................................seul, le niva m"est strictement réservé (d'ailleurs depuis l'an dernier et un blocage de roue intempestif dû à un roulement HS, ma chère et tendre ne veut plus y toucher )
Quant à la durée........................................................j'attends d'avoir du temps pour pouvoir changer mon pont.
Pour résumer, c'est une alternative possible, mais non dénuée de danger. Si ça coince à l'intérieur, c'est à l'extérieur qu'on le verra un jour ou l'autre.

duncan a écrit:

Je ne le conseille pas non plus!
Je le fais mais ..................................................................seul, le niva m"est strictement réservé (d'ailleurs depuis l'an dernier et un blocage de roue intempestif dû à un roulement HS, ma chère et tendre ne veut plus y toucher )
Quant à la durée........................................................j'attends d'avoir du temps pour pouvoir changer mon pont.
Pour résumer, c'est une alternative possible, mais non dénuée de danger. Si ça coince à l'intérieur, c'est à l'extérieur qu'on le verra un jour ou l'autre.

d'un autre coté qui voudrais conduire ton niva

forcément l'anti mazout qui raplique!!!!
ferait mieux de consolider ses tirants en chataigner, ça va faire désordre sur le proto!
N'empêche que avec deux ponts en état, je passe mieux que toi dans l'eau

Au lieu de poster vas souder un peu. Il y a du monde qui attend le résultat

Ok ba j'ai essaye et sa marche, de toute façon la réparation est imminente :) merci a tous!