Peut on rouler a l'ethanol E85 avec un Multi sans rien

Bonjour les gars,

Je voudrais savoir s'il est possible de rouler à l'etahnol E85 avec mon lada sans rien modifier ?

Merci

Salut    

Tout ce que je vais te dire la est    valble sur mon 1700 Mono point:
En effet je roule 100% au E85 sans modifications , c'est amusant d'aller a la pompe et de voire un volume supérieur au prix  . Toi tu dois avoir l'habitude avec ton GPL.
L'ennui avec ce carburant c'est que l'on ne connais pas ces effets au long terme sur ton installation. Beaucoup de monde déconseille ce carburant avec pour argument une détérioration prématuré du moteur (et des autres éléments...). Mais c'est a toi de choisir rein ne prouve que c'est vrai pour le moment . Je suis enocre moi même en phase de test de ce carburant. Ma conso est de 16L/100km contre 15 en essence (mon Niva n'étant pas forcément très fiable). 
Le problème rencontré avec les carburant genre E85 et GPL est le manque de chaleur dégagée (d'ou la surconsommation). Or sur une voiture GPL la fonction essence est la pour chauffer le moteur au démarrage et ensuite on laisse place au GPL. Donc l'E85 est pas le top combiné au GPL.
(  Je laisse les experts confirmer ou non mes propos sachant que tout les avantages/inconvénient ne sont pas résumés ici  ) 
Si sa peut te rassurer :
L'E85 est fait de 70 à 85% d'éthanol (le % varie en fonction des T° et saisons) , le SP95/98 de 5% et le E10 de 10% le reste c'est de l'essence. Donc toutes les voitures tolèrent un certain pourcentage d'éthanol (du moins les injections).
Si tu veux te mettre a l'E85 tu a cas commencer par faire un mélange SP95 ou 98 35L avec du E85 10L. Si sa ne broute pas et que tu ne rencontre pas d'autre problèmes (trou a l'accélération , sur-conso...) tu augmente la dose de E85.

Après quand on a du GPL je vois pas trop l’intérêt du E85 (Sa dépend du département ou tu est) le pris est le même   .
Fait les testes tu nous dira    

@+
 

Pour info, une fois la combustion du GPL lancée, la chaleur dégagée dans le moteur sera plus grande que celle dégagée avec de l'essence.
En moyenne on a environ 200°C de plus dans le moteur quand on tourne au GPL.
Ensuite, il faut comparer ce qui est comparable. Ainsi, 1 litre d'essence ne dégage pas la même quantité d'énergie qu'un litre de E85 ou de GPL.
Il faut donc tenir compte de ces paramètres pour calculer le prix de revient de ces carburants et pouvoir ainsi les comparer.

 

Salut l équipe pour l éthanol se que je peut raconté pour moi qui travail dans un garage avec une station service d un groupe petrolier français ,je peu vous dire que quand les semi nous livre ,les chauffeur me font voir les joints des manches depotage avec de 95e10 ,les joints son tous mort après quelque temps alors je vous dit pas avec du 85 ,il son obliger de remplacer les joints par des special qui support l éthanol .

Sa reste a prouver ... fait une étude j'y croirait après   

 

Je prefere l'ethanol au GPL car par chez moi il n'y a pas de station gpl ni d'ethanol, mais la difference c'est que l'ethanol je peux le mettre dans une gericane !!!

Mon lada est a la campagne, je m'en sert uniquement le week end et la bas il n'y a pas de station d'essence proche avec du GPL ou de l'ethanol. Du coup je m'approvisionne en SP95 via une jerricane de 25 l !!

Pour ce qui est des durites qui se deteriorent et bien deja il faut savoir que sur un moteur, des durites au contact du carburant il n'y en a pas beaucoup j'en vois qu'une seule celle du caburateur non ?


Mais pour ce qui est de  l'effet neffaste qu'aurait l'ethanol sur les durites et bien je vais le test, je vais couper une durite en deux morceaux et je vais en placer une dans un pot en verre rempli d'ethanol et une autre dans un pot rempli de SP95 et on va bien voir ce qui se passe.

scratt a écrit:

Pour ce qui est des durites qui se deteriorent et bien deja il faut savoir que sur un moteur, des durites au contact du carburant il n'y en a pas beaucoup j'en vois qu'une seule celle du caburateur non ?


Mais pour ce qui est de  l'effet neffaste qu'aurait l'ethanol sur les durites et bien je vais le test, je vais couper une durite en deux morceaux et je vais en placer une dans un pot en verre rempli d'ethanol et une autre dans un pot rempli de SP95 et on va bien voir ce qui se passe.

Salut Scratt  
Je suis chimiste et je peux te dire que ta durite dans l'éthanol ne bougera pas donc pas la peine de faire le test. L'éthanol (c'est l'alcool que l'on boit) n'est pas agressif du tout.

Bon week-end !

 

Merci Zebul0n mais que penser de ce que dit Zigui alors ?

scratt a écrit:

Merci Zebul0n mais que penser de ce que dit Zigui alors ?

Salut Scratt  
Je n'en pense pas grand chose...
Par contre ce carburant est un peu acide et je pense de fait qu'il est susceptible à la longue de fragiliser le moteur en corrodant le métal, le réservoir et toutes les conduites dans lesquelles il circule.

Bon week-end  

scratt a écrit:

Merci Zebul0n mais que penser de ce que dit Zigui alors ?

faut se méfier des gens du métier, qui disent trop souvent des choses contraires à l'intérêt générale par cupidité égoïste.

Si tu as moyens de t'approvisionner en éthanol, à ta place je n'hésiterai pas et la solution du bidon qu'on rempli discrètement en station c'est très bien, c'est ce que je fais quand je vais à la campagne avec ma petite citadine essence car il n'y a pas de stations partout. 

Comme dis zébulon, l'énergie contenue dans 1L de E85 est plus faible que celle dans un Litre d'essence ordinaire, et encore moins d'énergie que dans un Litre de diesel donc on consomme plus, mais ca reste largement rentable, comme le GPL et tout compte fait, c'est meilleur pour l'environnement et l'économie locale car l'éthanol peut être produit en France. 

Quand il fait froid, ça aura du mal à démarrer, mais ça fini toujours par démarrer !

Merci zebul0n c'est exactement ce genre de réponse que j'attendais. scratt tu a raison il n'y a pas beaucoup de durites ou passe le carburant et tenant compte des économies que tu fait il te sera facile d'en acheter une autre   . Je viens de faire le plein d'E85 après 107.4 km et j'ai consommé 13.4L. J'ai 2 station près de chez moi a moins de 8Km   . Renart a due mettre le doigt sur qqch de vrai "faut se méfier des gens du métier, qui disent trop souvent des choses contraires à l'intérêt générale par cupidité égoïste". Mais dit toi que si les autres ne roulent pas au E85 sa en fait plus pour toi ^^.