petit travaux du samedi

comme certain le savent, je me suis décider a me faire un pont arrière renforcer

merci a lyon qui m'as preter un pont pour que je puisse tout fare sans demonter le mien
il aurras le mien en échange

jpz avais fait ça deja, il avais pris un UPN en 80x48
puis refait des supports pour les amortos tirants inférieurs et barre panhard

pour ma part je fait le choix de garder les supports d'origine
de renforcer le pont avec des cornières de 40x40
et de faire des goussets pour renforcer les support
j'y ajoute aussi une protection sur le bol arrière du pont






bref, il me reste a faire la préparation pour la soudure,
et le support pour le souder sans déformation
ensuite peinture et remontage
le collègue qui va me souder ça est en vacances, donc j'ai 1 semaine pour tout lui préparer
et hop le tour est jouer.

mais aujourd'hui ce seras les urgence, une limaille dans l'oeuil, pu...ain ça fait mal

aller a toute

ladarno a écrit:

mais aujourd'hui ce seras les urgence, une limaille dans l'oeuil, pu...ain ça fait mal

ça me rappelle vaguement des trucs ça

ta jammais vus les affiches "SE PROTEGER N EST PAS RIDICULE "
et pas q au boulot

si je peut me permettre ressoude tous les supports sur le pont

jpz a écrit:

ladarno a écrit:

mais aujourd'hui ce seras les urgence, une limaille dans l'oeuil, pu...ain ça fait mal

ça me rappelle vaguement des trucs ça

a tien toi aussi moi ces arriver vendredi soir mais j ai pas fais les urgences

faut pas attendre d'avoir l'oeil en vrac pour mettre des lunettes de protection !!!

même quand je passe sous le niva j'en mets sinon tu as toujours de la terre qui te tombe sur la figure

au mauvais moment

là je vais modifier mon portail je te garantis qu'avant que la disqueuse ne tourne j'aurais les lunettes sur le nez !!

sinon tu vends des kit de renfort de pont

pour extreme
j'ai bien prévu de les resouder, les cornières sont découper juste a la forme
et y'aurras un cordon de soudure tout autour
je mettrais les tofs au fur et a mesur

pour info, j'avais les lunettes toutes la journée
un petit coup de meule a 1moment sans les lunettes a suffit
dommage.

enfin c'est regler.

Au boulot tu pourras toujours dire qu'une collègue t'a tapé dans l'oeil !

PS : demain je suis à la Talaud, changement du Ldf et consolider le porte Groinky

he ho j'ai pas grossi tant que ça pour que tu renforce le porte groink !!

Oui , mais je suis très prévoyant

tu y seras le soir?
il est comment ton niva?

Hé non je serais là le matin !

demain j'aurais le bleu canard ( enfin vert, 2003) avec la Bt trial

slt, juste pour m informer, les pont d origine c est quand meme dure a casser non?

parce que la vous me rassurer pas les gars!

ok
demain matin je suis au boulot. dommage
l'autre jours j'ai vue un 1l9 diesel
rouge avec la galerie toute plastifier (genre deflecteursen plastoc partout)

tu le connais pas?

pour casse ou plier le pont d'origine, je pense qu'il faut deja y aller
je le fait juste pour mes projets futurs

je prepare tranquillement l'engin.
puis comme faut que je change les roulement, j'en profite.

demande donc a jpz comment on fait pour plier un pont

il a l'experience lui !!!

pour ceux qui suivait, et qui attendais
voici quelques photos
pose du pont ce week end
























puisune petite surprise



ça vous fait penser a rien???

le guide chaine de distrie, pas le tendeur, le guide



donc encore ça a changer


par contre, ce soir je vais prendre rendez vous pour le ct
le gars me dit qu'il a 45min de creux et qu'il peut le prendre tout de suite
j'ai fait le ct avec lui
bien sympa, arrangeant

et voila mon niva repartis pour 2ans