vibrations à 80 km/h

Bonjour à tous, suite à l'allignement de la boîte de transfert, qui n'a pas l'air de bouger à n'inporte quel rapport et régime moteur, je suis pas sûr de l'avoir fait correctement: comment en être sûr? ( J'ai vérifié tous mes croisillons dont un changé: c'est ok) est-ce que ça peut venir d'autre chose?

la maladie de parkinson

:salut:normalement il faut un appareil pour aligner ta boite et ta bt sinon reverifi. regarde l'état de tes cylindres bloc (moteur,boite,bt) plus tes rotuls direction et triangle ou comme moi j'ai un demi abre de pont AR voilé, roue mal équilibré, roue mal serré . Aprés si tu veux qu'on t'aide faut que tu en dise un peu plus ex:en accelèrent, en décente, en cote, sur un coté,...... .

Roules a70 ou a 90 y'auras plus de vibrations ou change de

tu la demonte
tu la met sur l etabli

et si elle saute toute seule


elle est tres malade !elle a le vibropathie




une seule soluce ! la vibro thrapie en vente en sexshop

merci luc 83, quand aux 3 autres je vous verrais bien assis côte à côte sur chacune des menettes d'un niva: bande d'enc...de rigolos.

as tu vu le poste de michel? commence par la c'est leurs maladies sauf sur les 1700 presque plus besoin de cale

gg42 a écrit:

merci luc 83, quand aux 3 autres je vous verrais bien assis côte à côte sur chacune des menettes d'un niva: bande d'enc...de rigolos.

meme si on repond pas a ton post vu que deja il existe la fonction rechercher et qu elle
est pas faite pour les analphabetes
ca nous empeche pas d etre poli et correct
tes suggestions tu te les garde pour toi , ont t as pas demandé de nous raconter
tes fantasmes
ici tout le monde reste correct , meme si parfois c a derape on sait raison gardé

jp je pense parler au nom de mes potes niva pour ne pas accepter ce genre d insulte
meme si je deconne jamais je ne me suis permi de traité quelqu un de la sorte
ici c est un lieu de convivialité qui bien sur permet de renseigner les nouveaux venus
mais aussi d accepter les conneries que l on peut ecrire , si tu avais utilisé la fonction rechercher tu aurais trouver des dizaines de posts là dessus !! d ou notre pourissage de post !!
certains comprennent la plaisanterie d autres non !! c est dommage !!
quand tu seras dans la m.....e tu seras bien content de trouvé ces trois en ........és
pour te demmerder avec ton auto en ce qui me concerne je pense pas qu un enc .....
depanne les nivas ! c est con !
quand a cricri et a bruno demande leur si c en est !!!!
ici on renseigne et on rigole
on se sodomise pas avec les leviers

bonjour chez toi

Ma poule reprends un coup de soupe c'est un jeuno il n'a que 16 messages d'ici 4 ou 5 ans il nous remplacera et c'est lui qui se fera traiter d'......

niva 56 a écrit:

Ma poule reprends un coup de soupe c'est un jeuno il n'a que 16 messages d'ici 4 ou 5 ans il nous remplacera et c'est lui qui se fera traiter d'......

sans doute !!

mais j aime pas etaler ma vie privée !!

tres sympa !

il m a semblé qu il ressentait lui aussi des vibrations !!

bien beau votre soupe aux chous ,mais et mon tableau de bord,ou ,on parle de calles.Bon serieux c est quoi les menettes d un ( les 3 leviers avec les bouboulles)si oui alors greve pour cet homme ,mais menettes Calmes toi et flut a l autre

Bien vu la denrée
,moi dans mon cas c'est ce que je fais, si il avait parcouru un peu plus le forum, il aurait put se rendre compte de l'ambiance qu'il y avait, même quand les gens ne se connaissent pas (moi je connais personne ), une petite plaisanterie ne fais pas de mal.
quand je serait vraiment emmerder avec mon niva, je sais que je trouverais toujours quelqu'un sur ce forum pour me filer un tuyau.

Bonjour à tous, je me suis emporté hier soir, et je vous demandes de m'excuser.
ça fait 6 ans que j'ai mon lada mais je me lance à peine dans la mécanique.J'ai déjà refait l'embrayage complet ( +emmet/recept), les freins et quelques bricoles. Mais malgré toute ma bonne volonté, j'ai des soucis auquels j'aimerais remedier. pour le post de michel: j'avais posté je mien avant et je l'ai vu après, si je n'arrive pas à me débrouillé, je viendrais peut-être à cette astuce ( pas beaucoup de finances et donc j'essaie de me débrouillé seul et avec le minimum).
J'ai posté cette question après avoir lu les messages à ce sujet: 4ème à 4000t/mn etc....et sur la RTA ils parlent de cales de hauteur( entre caisse et bt) est-ce que ça pourrais venir de là? Sinon entre boite longue/courte j'ai une position neutre, est-ce que ça pourrais éviter de le mettre sur cale pour l'alignement des 2 boîtes?
Je rajoute aussi que les vibrations surviennent tout le temps dans n'importe quelle position...à partir de 80km/h et que la manette de blocage de dif bouge à mort et celle de sélection courte/longue presque pas?Merci de me donner de l'aide si vous connaissez le truc.
Je me suis mal exprimé la dernière fois, d'ou les railleries et je vous demande encore pardon.
Merci et longue continuation en niva à tous

ça va pour ce coup là, mais je laisse le levier de vitesse à mes collègues

LES leviers

pourmoi celui de blocage me va tres bien !!!

cricri va faloir te devouer pour celui des vitesses





apres concertation on est sur que tu vas apprecier

gg42 a écrit:

Bonjour à tous, je me suis emporté hier soir, et je vous demandes de m'excuser.
ça fait 6 ans que j'ai mon lada mais je me lance à peine dans la mécanique.J'ai déjà refait l'embrayage complet ( +emmet/recept), les freins et quelques bricoles. Mais malgré toute ma bonne volonté, j'ai des soucis auquels j'aimerais remedier. pour le post de michel: j'avais posté je mien avant et je l'ai vu après, si je n'arrive pas à me débrouillé, je viendrais peut-être à cette astuce ( pas beaucoup de finances et donc j'essaie de me débrouillé seul et avec le minimum).
J'ai posté cette question après avoir lu les messages à ce sujet: 4ème à 4000t/mn etc....et sur la RTA ils parlent de cales de hauteur( entre caisse et bt) est-ce que ça pourrais venir de là? Sinon entre boite longue/courte j'ai une position neutre, est-ce que ça pourrais éviter de le mettre sur cale pour l'alignement des 2 boîtes?
Je rajoute aussi que les vibrations surviennent tout le temps dans n'importe quelle position...à partir de 80km/h et que la manette de blocage de dif bouge à mort et celle de sélection courte/longue presque pas?Merci de me donner de l'aide si vous connaissez le truc.
Je me suis mal exprimé la dernière fois, d'ou les railleries et je vous demande encore pardon.
Merci et longue continuation en niva à tous

bon vu tout ca, l' alignement de la boite de transfert doit etre mal fait. voici une des techniques a utilisé :

tout d' abord sur les 1600 d' origine, entre la caisse et les supports de la boite de transfert, il y a des cales d' epaisseur. elles sont importante car sinon tu aurra toujours des vibrations.

apres pour l' aligner il suffit des mettre la boite de transfert sur neutre ( le plus grand des deux en position milieu ) et de desserrer de deux tours les quatres vis qui maintiennent les support de la transfert , de demarrer le moteur et de passer la cinquieme voir la quatre si t' as pas plus et de monter a quatre mille tours gentiment puis caler ce regime et d' aller resserer les quatres vis et faisant attention ( ca tourne !!! ). et la normalement
tout devrait rentrer dans l' ordre. si c' est pas le cas , flector hs.

bon juste pour info, ici la deconnade est de rigeur , voir le pourrissage de post, certe c' est chiant quand t' es en panne c' est rageant, mais ca fais partit integrante du forum. mais tout ce qui est dit reste tres bonne enfant, a++

V'la que maintenant il fayote le jeunot

N'empèche qu'il est fort d'avoir réussi à obtenir une réponse sérieuse de notre super extra terrestre

bonjour
regarde le reglage avec le fil de fer,comme ca tu vera si ton cardan est dans l'axe,j'espere que tes croisillons sont bon,elle vibre en 1longue au depart plutot en cote oui ou non
http://ladaniva.co.uk/baxter/resources/Doughnut.htm

JOJO 27 a écrit:

V'la que maintenant il fayote le jeunot

N'empèche qu'il est fort d'avoir réussi à obtenir une réponse sérieuse de notre super extra terrestre

parce que toi aussi t' as rien compris

stephsavo a écrit:

gg42 a écrit:

Bonjour à tous, je me suis emporté hier soir, et je vous demandes de m'excuser.
ça fait 6 ans que j'ai mon lada mais je me lance à peine dans la mécanique.J'ai déjà refait l'embrayage complet ( +emmet/recept), les freins et quelques bricoles. Mais malgré toute ma bonne volonté, j'ai des soucis auquels j'aimerais remedier. pour le post de michel: j'avais posté je mien avant et je l'ai vu après, si je n'arrive pas à me débrouillé, je viendrais peut-être à cette astuce ( pas beaucoup de finances et donc j'essaie de me débrouillé seul et avec le minimum).
J'ai posté cette question après avoir lu les messages à ce sujet: 4ème à 4000t/mn etc....et sur la RTA ils parlent de cales de hauteur( entre caisse et bt) est-ce que ça pourrais venir de là? Sinon entre boite longue/courte j'ai une position neutre, est-ce que ça pourrais éviter de le mettre sur cale pour l'alignement des 2 boîtes?
Je rajoute aussi que les vibrations surviennent tout le temps dans n'importe quelle position...à partir de 80km/h et que la manette de blocage de dif bouge à mort et celle de sélection courte/longue presque pas?Merci de me donner de l'aide si vous connaissez le truc.
Je me suis mal exprimé la dernière fois, d'ou les railleries et je vous demande encore pardon.
Merci et longue continuation en niva à tous

bon vu tout ca, l' alignement de la boite de transfert doit etre mal fait. voici une des techniques a utilisé :

tout d' abord sur les 1600 d' origine, entre la caisse et les supports de la boite de transfert, il y a des cales d' epaisseur. elles sont importante car sinon tu aurra toujours des vibrations.

apres pour l' aligner il suffit des mettre la boite de transfert sur neutre ( le plus grand des deux en position milieu ) et de desserrer de deux tours les quatres vis qui maintiennent les support de la transfert , de demarrer le moteur et de passer la cinquieme voir la quatre si t' as pas plus et de monter a quatre mille tours gentiment puis caler ce regime et d' aller resserer les quatres vis et faisant attention ( ca tourne !!! ). et la normalement
tout devrait rentrer dans l' ordre. si c' est pas le cas , flector hs.

bon juste pour info, ici la deconnade est de rigeur , voir le pourrissage de post, certe c' est chiant quand t' es en panne c' est rageant, mais ca fais partit integrante du forum. mais tout ce qui est dit reste tres bonne enfant, a++

JOJO 27 a écrit:

V'la que maintenant il fayote le jeunot

N'empèche qu'il est fort d'avoir réussi à obtenir une réponse sérieuse de notre super extra terrestre

je n'ais encore rien dit



olive





mais c'est tous a fait ca!!!!!!!!







babas c idem

oui mais avec marie en copilote