Help - Syndrome du frein à main qui tient pas

donc, c'est bien ca, par contre sur mes flasque de tambours, il n'y a pas d'excentrique, donc rien a regler de ce coté ci,
mes câbles coulissent bien, et mes garnitures sont belles, les tambours aussi, pas de grosses rayures.

par contre si je n'ai pas d'excentrique, comment je peux approcher mes garnitures des tambours? car au démontage j'ai constaté environ 2mm de jeu entre les 2 (pas simple a estimer avec les goujons)

bonjour ayant le meme probleme, les photo de grosminet pour le rechargement m'aurais interresée mais elles ne sont plus visibles apparemment: quelqu'un les a??

je suis preneur aussi, mais tu recharges ou?

sur la doc la da en ma possession, il ne parle pas des excentriques, mais juste de régler par l’écrou et contre écrou du frein a main? [img][/img]

ma doc est destiné au VAZ-2121 et VAZ-21211

je vois que je parle tout seul, tant pis,
apres différent test et recherche, je vois qu'au frein a main: j'arrive a faire freiner la roue ARG mais pas droite, si je tire sur le cable a l'aide d'une pince étau, les 2 coulisses bien, par contre sur la roue ARD, meme en tirant tres fort, la garniture avant s'ecarte un peu mais pas assez pour freiner le tambour, donc, j'en conclu que cet espèce de fer plat sous le cylindre de roue ne fait pas sont travail,
est ce que c'est cette pièce:
http://www.tout-le-niva.com/freins/835-kit-installation-machoire-arriere.html
(a droite sur la photo) qui est usée et qu'il faut recharger ou changer?
 car la je commence a etre a court d'idees,

merci,

bon, sur un autre topic, on me dit que ce serait le rattrapage auto du cylindre de roue qui serait grippé, et c'est pas idiot, car c'est le seul qu j'ai pas changé!!

Je ne sais pas si ça peut t'aider... regarde là :
https://nivaventure.forumactif.com/t25026-freinage-asymetrique

Mes problèmes de freinage sont terminés.
Le changement du câble de frein à main et des pistons a été décisif pour moi. Lequel plus que l'autre, je ne sais pas !

merci pour ton lien complet  

je viens de commander le cylindre de roue que j'avais pas changé, car moi mes câble coulisse très bien dans leurs gaines, 
puis je vous tiendrait au courant;
mon lada passe le CT le 5 mai, donc j'aurai eu le temps de refaire les etriers de de frein av et la distribution;

il me reste encore a voir les phares qui marche pas (code oui) et le klaxon,

bon je viens de changer mon 2ème cylindre de roue arrière par un neuf,
et pas mieux, pourtant, j'ai détendu le frein a main a fond, j'ai pompé les freins un vingtaine de fois pour faire approcher les rattrapage dans les cylindres de roues, j'ai beau tendre le frein a mains sous la voiture, si je tend trop, mon frein a main n'a plus de course mais mes roues tournent toujours a la mains, bizzare, comment faire approcher ces satané ratrappage automatique?
je commence a craquer  

je retourne déposer les tambours pour voir a quel niveau sont les ratrappage auto

en fait les rattrapage auto des 2 cylindres de roue n'ont pas bougé!! pourquoi?
je tente de poster des photos

[img][/img][img][/img]

j'ai démonté le vieux cylindre de roue, et on voit une partie vissé sur 2 demi lune avec un ressort comme un peu une soupape, mais comment ce piston sort?
est ce que je freine sans les tambour pour faire mieux avancer les pistons?[img][/img]

avant de faire tenir le frein a main faut être sur que sa freine au pied

le frein a pied lui fonctionne tres bien, je crois que je vais commander des garnitures neuves au moins je serais avec un système neuf

@l3X a écrit:

bonjour ayant le meme probleme, les photo de grosminet pour le rechargement m'aurais interresée mais elles ne sont plus visibles apparemment: quelqu'un les a??

ben lui peu être tu lui a demander

bertrand26 a écrit:

le frein a pied lui fonctionne tres bien, je crois que je vais commander des garnitures neuves au moins je serais avec un système neuf

  comment tu sait que le frein a pied fonctionne ?

tambour déposé quand j'appuie sur la pédale les garniture s'ecarte bien
et tout monté des qu'on appuie un peu sur la pedale on peut plus tourner la roue a la main

certains parle de l'usure d'une came je ne sais pas trop ou car la photo n'est plus visible et la personne ne réponds plus,
je pense a une usure du systeme de levier qui fait ecarter les garnitures
la personne parlait de recharger le metal usé, mais apres poru ne pas avoir de desequilibre de freinage durdur

bon je viens de commander les garnitures, avec les fixations et leviers, encore 53€ !!!
j'espere etre sur le problème lol, de toutes facons tout sera neuf a part les cables!!!

je viens de monter mes garnitures neuves, et pas mieux, en fin coté droite ca va, mais coté gauche le ratrapage automatique du cylindre de roue neuf, ne marche pas, donc, a droite le tambour rentre tout juste et a gauche il y a du jeu entre les garnitures et le tambour, la pédale de frein est loin, et bien sur le frein a main ne marche pas,de ce côté ci

je passe au contrôle dans quelques jours et je commence a être dégouté!!!

les pièces de tout le niva sont de quel qualité?

ou comment forcer le rattrapage auto a sortir?

bertrand26 a écrit:

certains parle de l'usure d'une came je ne sais pas trop ou car la photo n'est plus visible et la personne ne réponds plus,
je pense a une usure du systeme de levier qui fait ecarter les garnitures
la personne parlait de recharger le metal usé, mais apres poru ne pas avoir de desequilibre de freinage durdur

slt la personne qui avait mis des photos c est moi et tu ne m a jamais rien demander

bonjour, désolé non tu as raison, je vois que je ne te l'ai pas demandé!
tu les as toujours?

en fait pour mon souci, il faudrait que j'arrive a rajouter de surépaisseur entre le cylindre de roue et la garniture!!
mais ca craint un peu peut être!
tu peux me faire passer ta photo?
merci pour voir si je ne me trompe pas

je viens de démonter mon cylindre de roue, c'est pas un modele a rattrapage auto!!
forcement ca peut pas marcher

je l'avais commander sur Oscar!! pourtant j'ai rentré le type de mon véhicule,,,,

bon j'ai recommandé un cylindre de roue chez toutleniva, en espérant l'avoir vite!! (car CT mardi)

une dernière question, ma pédale de frein ne parait pas longue car elle ne remonte pas a fond: en fait quand je freine et que je la relache, elle remonte a la hauteur de la pédale d'accélérateur, mais si je la retire a la main, je peux la remonter jusqu'a la hauteur de la pédale de frein, soit environ 10cm plus haut, est ce normal?

bertrand26 a écrit:

bon j'ai recommandé un cylindre de roue chez toutleniva, en espérant l'avoir vite!! (car CT mardi)

une dernière question, ma pédale de frein ne parait pas longue car elle ne remonte pas a fond: en fait quand je freine et que je la relache, elle remonte a la hauteur de la pédale d'accélérateur, mais si je la retire a la main, je peux la remonter jusqu'a la hauteur de la pédale de frein, soit environ 10cm plus haut, est ce normal?

Tu veux dire quoi dans ce message????????