Et voila, ma chaine a casser

Lorsque je met mon Eprom d'origine, le problème est presque oublié.

Mais lorsque je met la V3 la ca le fait, que si j'envoie plein gaz.
Si j'y vais plus souple avec la pédale, le problème n'apparait pas.

Je pense plus a une optimisation de cette plage dans mon eprom, car il doit manquer soit un peu d'essence soit un peu d'avance a l'allumage.

Je vais faire des essais dans quelques jours, ce qui me permettra de sortir une V4 peut etre.

Bye

je vais essayer avec une semelle que je vais decouper je te tiens au courant
Pour le normand breton ben quoi c'est normal suis pas a la retraite moi

Djtof a écrit:

Lorsque je met mon Eprom d'origine, le problème est presque oublié.

Mais lorsque je met la V3 la ca le fait, que si j'envoie plein gaz.
Si j'y vais plus souple avec la pédale, le problème n'apparait pas.

Je pense plus a une optimisation de cette plage dans mon eprom, car il doit manquer soit un peu d'essence soit un peu d'avance a l'allumage.

Je vais faire des essais dans quelques jours, ce qui me permettra de sortir une V4 peut etre. cool une V4

Bye

sur mon mono j ai pas l air d avoir ce rechauffeur tandis que sur un 2eme moteur que j ai en stock il y en a un

Je crois qu'il existe 2 modèle de rechauffeur, 1 en cone et l'autre en peigne.

Dès que j'aurais un peu de temps cette semaine je ferrais quelques test d'eprom pour voir si ca viens de ca ou pas.

Je vous tiens au courant.
Bye