plein reservoir gpl

avec un reservoir gpl de 60 l de contenance en principe devant se remplir encore en principe a 80%,(soit a peu pres 48 l) comment se fait-il que j'arrive a faire regulierement des pleis de 57 l. ???
mais j'ai aussi constaté des pleins moins importants ...Cela depend t il des pompes ?
Comment l'arret de la pompe est il régulé ?
juste une curiosité en fait, merci.

peut être une histoire de température faisant varier le ciel gazeux dans le réservoir, ce voit aussi pour l'essence

ou tu as une fuite au remplissage, dans ce cas çà mousse , ou sous le véhicule , mais j' ai un doute car tu le sentirais quand même.

A ta place j'enverrais les poids et mesures vérifier cette station : ce serait plutôt de l' arnaque !

et dernière question : avec 57 l tu fais vraiment plus de km que d'habitude ?

la fuite, je pense que je la verrais ...et sentirais;
la conso est normale apparemment.

Il y a une espèce de soupape de sécurité au niveau de la vanne de remplissage (je ne sais pas comment elle marche), mais le manuel utilisateur en parle, indiquant que si on remplit plus que les 48 litres, il faut la faire réviser.
Un conseil, ne tarde pas à le faire, par un spécialiste GPL. En tout état de cause, ne remplit pas à plus de 48 l, voire 50 à 52 si tu roules tout de suite après (vu la conso, ça retombera vite ;) ).
Le danger vient surtout du fait de laisser le réservoir sous une trop grande pression, car il faut garder un volume de GPL en phase gazeuse pour faire "amortisseur", en particulier si le véhicule est stationné au soleil par exemple (en cette saison, ce n'est pas encore trop grave, mais gaffe !)

Je voulais rajouter: si ta conso est normale tu devrais faire plus de km avec 57 l que 48 l.

par exemple 420 km au lieu de 350 km, sinon tu as bien une fuite!

Gilou06 a écrit:

Il y a une espèce de soupape de sécurité au niveau de la vanne de remplissage (je ne sais pas comment elle marche), mais le manuel utilisateur en parle, indiquant que si on remplit plus que les 48 litres, il faut la faire réviser.
Un conseil, ne tarde pas à le faire, par un spécialiste GPL. En tout état de cause, ne remplit pas à plus de 48 l, voire 50 à 52 si tu roules tout de suite après (vu la conso, ça retombera vite ;) ).
Le danger vient surtout du fait de laisser le réservoir sous une trop grande pression, car il faut garder un volume de GPL en phase gazeuse pour faire "amortisseur", en particulier si le véhicule est stationné au soleil par exemple (en cette saison, ce n'est pas encore trop grave, mais gaffe !)

tu as vu juste, cette pièce s'appelle la polyvanne

bon, je crois que vs avez vu juste avec cette histoire de soupape; le probleme doit venir de la.
Si je comprends bien, elle mesure la pression a l'interieur du reservoir gpl et stoppe l'arrivée de gaz liquide a la pompe quand la pression arrive a un certain niveau. La mienne etant defectueuse permet donc le remplissage a ras bord. c'est pas trop sain ...
d'autant plus que ces derniers temps il me semblait bien sentir une petite odeur de gaz ... et une legere surconsommation.
Tous ces parametres vous semblent ils coller aux 57 l qui rentrent dans mon reservoir ???
cette soupape est elle faclile a changer ? chere ?

salut.
il me semble, que le système GPL est à faire vérifier tous les 8 ans.....
je m'en vais vérifié sur le net et le carnet d'entretien.
à++

nemrod3842 a écrit:

Je voulais rajouter: si ta conso est normale tu devrais faire plus de km avec 57 l que 48 l.

par exemple 420 km au lieu de 350 km, sinon tu as bien une fuite!

Je pense que si c'était une fuite qui permette de perdre 9 l pendant qu'il fait le plein, il n'irait pas bien loin !

ladamelon a écrit:

bon, je crois que vs avez vu juste avec cette histoire de soupape; le probleme doit venir de la.
Si je comprends bien, elle mesure la pression a l'interieur du reservoir gpl et stoppe l'arrivée de gaz liquide a la pompe quand la pression arrive a un certain niveau. La mienne etant defectueuse permet donc le remplissage a ras bord. c'est pas trop sain ...
d'autant plus que ces derniers temps il me semblait bien sentir une petite odeur de gaz ... et une legere surconsommation.
Tous ces parametres vous semblent ils coller aux 57 l qui rentrent dans mon reservoir ???
cette soupape est elle faclile a changer ? chere ?

seul un pro du gpl est habilité à y tripoter

au vu du carnet d'entretien = 90.000kms ou 6 ans, remplacement du filtre délectrovane de gaz et nettoyage de l'aimant.
par un pro du GPL

pour un multi.

salut JPZ

http://www.google.fr/url?sa=t&source=web&ct=res&cd=1&ved=0CBEQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.cfbp.fr%2F%3Fp_idref%3D1081&ei=NUqqS9WNNIrZ4gaI2ZmiBQ&usg=AFQjCNEBl3Z98wySLDQwlkLDG8CRE_AkIg

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à+++

Dernier petit conseil : avant d'emmener ton Niva chez ton GéPéListe préféré, roule jusqu'à vider ton réservoir, car je crois que le contenu du réservoir sera perdu

Gilou06 a écrit:

Dernier petit conseil : avant d'emmener ton Niva chez ton GéPéListe préféré, roule jusqu'à vider ton réservoir, car je crois que le contenu du réservoir sera perdu

depuis 2001 et avec la soupape plus de controles obligatoires


Jojo depuis ta retraite les choses ont changées

t' es en forme toi

tu veras ça dimanche a corcoué le vieux 1600 jaune c'est degonfflé il n'a pas voulu venir