Petite restau!!

denverdla a écrit:

oui je l'ai presenter comme sur la derniere tof, c'est bien pour ca que je ne comprend pas pour la corrosion, certe ya du mastic mais pas de rouille!!!

Tu sais on dit beaucoup de mal des controleurs, mais il ne sont pas tous quand il voit tout le ratrapage il se doute bien que dessous !......

Mais dans un premier temps, laisse tomber ces point qui ne necessitent pas de contre visite, occupe toi de ton pot et de ta carburation pour repasser rapidement ton CT.

@+

salut a tous

donc aujourd'hui j'ai recu mon silencieux

[img]https://nivaventure.forumactif.com/[/img]

et j'ai aussi monter mes 2 amortisseurs arriere


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et voila la fin de la restau (enfin restera les croisillons a changer)

donc peinture pour fer de chez bri.. , un compresseur de 80L et un pistolet a gravité

voila le resultat, la peinture n'est ppas encore bien tendu,

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merci encore pour les encouragements pendant la remise en etat

superbe resto pense a changer ton avatar

Bien vu nivacat je vais changer ca de suite

;) ;)

bravo bon boulot!!
a+

bon boulot

Et ton CT dans tout ça ?

Belle resto

@+

il est plus beau en noir il ressort mieux sur la pelouse

tres bien bon boulot

IL SONT VRAIMANT BEAU LES

une autre photo avec jantes en gris

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Daniel78200 a écrit:

Et ton CT dans tout ça ?

Belle resto

@+

reponse demain a 14h15 pour le CT

PERSO LES JANTES BLANCHE SA CLAQUE PLUS
REGARDE

j'ai hesiter un moment mais je trouve qu'avec les jantes d'origine ca fait mieux en gris apres si je trouve des triangular elles seront surement blanche

voila contre visite passer ce jour avec succes

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vous etes en train de faire un gang de niva noir

ouai c'est les meilleurs les

denverdla a écrit:

voila contre visite passer ce jour avec succes

Trés bien, content pour toi

Maintenant il ne te reste plus qu'à te mettre bien avec les Bleus et ton assureur.

Je ne suis pas du tout sur qu'ils soient d'accord avec tes pare-chocs.

Ils sont trop saillants, déja toi si tu fait tu TT tu vas rabotter à chaque bosse, ensuite en cas de choc, droit comme ils sont, il n'y a même pas une courbe pour echapper.

Au CT si il te manque une crosse sur un pare-choc d'origine, tu te fait jeter, alors là

Enfin c'est mon avis, tu feras comme tu le sent.

@+

oui c est vrai j avais pas vu

deja que je demonte l attelage en 4x4 pour pas toucher

et a l avant avec mon treuil le pare choc se plante bien (hein les gars "la descente dans la riviere a Salive" )

en 4x4 but du jeu favoriser angles d attaque et angle de fuite

extreme lada a écrit:

oui c est vrai j avais pas vu

deja que je demonte l attelage en 4x4 pour pas toucher

et a l avant avec mon treuil le pare choc se plante bien (hein les gars "la descente dans la riviere a Salive" )

en 4x4 but du jeu favoriser angles d attaque et angle de fuite

@+

ben tu sais ça fait 3 semaines que je me suis choppé un coup d arc en soudant

quand je regarde le pc trop longtemp je

vu le changement de tenue des filles ces jours-ci, je croyais qu'on t'avait tapé dans l'oeil

oui pour les pares chocs le controleur me la fait remarquer mais bon.

Sinon c'est vrai que le pare choc avant accroche des fois, et pour derriere ya que l'attelage qui rabote la terre mais je m'en fou c'est pas tres grave!!!

denverdla a écrit:

oui pour les pares chocs le controleur me la fait remarquer mais bon.

Sinon c'est vrai que le pare choc avant accroche des fois, et pour derriere ya que l'attelage qui rabote la terre mais je m'en fou c'est pas tres grave!!!

le jour ou tu plantera ton cul dans un fossé a cause de ton attelage tu diras plus pareil...

ya tjrs une beche dans la voiture

Par rapport au CT les point ne nécessitant pas de contre visite tu les as quand meme reglé ?

Oui j'ai tout pratiquement tout regler sauf feu arriere de brouillard, flexible de frein.

Bon voila NIVA vendu hier, il est parti pas tres loin de chez moi