Petite restau!!

Impressionné, ça c'est du boulot !

J'ai les mêmes aération que toi au niveau du pssage de roue, et comme je suis pas soudeur, ta solution résine + fibre + mastic me parait pas mal.
Ca s'achète où ces trucs là, en magasin de bricolage standard ?

Merci et bon courage pour la suite ++

oui la résine se trouve en magasin de bricolage voir si tu a près de chez toi un magasin de bateaux et accessoire il en vende aussi

pour se qui et des mastic le mieux et quand même de l acheter dans un magasin de pièce détacher auto et si tu veux être tranquille avec la rouille tu gratte jusqu'au métal à blanc et tu passe une couche d'après phosphatant

pour les passages de roues j'ai d'abord bien decouper la tole rouiller, passer un coup de rustol, mis de la fibre recouvert de resine, riveter un bout de tole et la finition au mastic pour masquer un peu les rivets!!

La resine est deja tres costaud mais comme en cas de fort croisement de pont la roue vient frotter j'ai preferé remettre un bout de tole pour etre sur.

Sinon regarde plus haut j'ai proceder de la meme maniere pour le plancher!!

Merci pour les infos

Pour mon plancher j'ai de la chance, pas encore attaqué, il est sain.
Donc je pense passer une peinture diluée au rustol et basta.

Par contre, en plus de l'aération sur le passage de roue, j'ai le bas de l'aile arrière gauche qui est pourri, à peu près un rectangle de 8x15 cm.
Est-ce que ce n'est pas trop grand pour boucher ça à la fibre + résine ?

Encore et bon courage !
++

non pas de souci pour ton aile mais il te faut de la fibre tissé

Merci denverdla, et comme suggéré très justement par nonox, c'est plus clair avec des photos, voici la partie dont je te parlais :







Je m'y attaquerais après avoir refait l'intérieur

Tiouzzz a écrit:

Merci denverdla, et comme suggéré très justement par nonox, c'est plus clair avec des photos, voici la partie dont je te parlais :







Je m'y attaquerais après avoir refait l'intérieur

Le bol que tu as, l'autre coté est pareil

Moi je me suis fait C...r pour faire ça sur le mien, obliger de prendre la disqueuse pour les découpes d'aile.

@+

Pas de probleme du passe un coup de brosse metalique, un coup d'antirouille, tu laisse bien secher et tu pose la toile et tu etale ta resine.

Fait la reparation par l'interieur ca sera mieux.

Un coup de mastic de finition et c'est reparé

Je pensais aussi le faire par l'intérieur.
Merci pour tes lumières.
Je reviendrais certainement te hanter quand j'attaquerais les travaux...

++ ;)

bonjours et bon courage pour la restoration.je suis en plein dedans moi aussi et jcommence a en avoir marre!a bientot

Apres une petite pause me voila reparti

2eme passage de roue refait

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et aussi grattage de rouille un peu partout

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slt , ca avance bien , continue ;

j ai commencer le mien aussi , j ai trouver une brosse metalique que tu monte sur la disqueuse pour les endroits bien rouiller , ca vas trop bien , ca economise l huile de coude.

bonne continuation

salut
tu as deposé ta culasse?
courage
a+

moi j aime bien tes protections laterales

et la culasse ca veux dire probleme mecanique

non c'est la culasse de la BMW j'espere que le LADA ne me ferai pas lui aussi un joint de culasse!!

Aujourd hui j'ai terminer le bas de caisse

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poncage des taches de rouilles!!

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et le hayon qui est mort, ya plus qu'a le changer!!

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bravo ta du courage et tu fait vraiment un tres bon travail dire que moi je me brame pour quelque malheureux trous

juste au cas ou si tu la pas deja fait defait moi j'ai eu une surprise en enlevant le morceau de tole dessou les aille avant tenu par trois vis si tu la pas fait et que tu decide de le faire dit moi si tu a trouver quelque chose pour voir si je suis le seul :)
bon courage a toi et encore bravo

J'ai deja demonter le coté droit et j'ai du remettre un morceau de tole mais rien de bien grave!

ha alors y a que moi

avan
[img][/img]

apres
[img][/img]

je te rassure cousinrott, il n'y a pas que toi. Sur ma resto quand j'ai enlevé ces toles il y avait aussi derriere une brouette de terre.....
faut pas les remettre car c'est de vrai nid à m...e

salut denverdla!!
bonne operation sur tes bas de caisse,mais pulverises du dinitrol ds tes bas de caisse et longerons apres peinture,ça inhibe la corrosion!!
courage!! ça devient bon!!

cousinrott,pareil que toi pour les ailes AV,mais contrairement a manolo,je les ai remontés(les pares boue) apres nettoyage et peinture, en refaisant un gros joint silicone!!!
sinon ressorts tes drains de pare brise,qui gouttent ds tes ailes AV et rallonge les ds le compartiment moteur(pleins de photos sur le fofo)
bonne bidouille a tous
a+

manolo tu na pas de souci depuis ??
merci nonox je vais voir comment faire

manolo tu na pas de souci depuis ??

Bin pour l'instant NON parce que ......



...... tu vois ce que je veux dire, il a encore un peu de mal à rouler.

Maintenant les remettre et surtout rendre ça etanche je suis pas sur que ce soit bon. Car il y aura toujour de la flotte et autre pour s'infilter et il faut que ça puisse ressortir.

visiblement l eau rentre ds les ailes AV par
les drains de parebrise
les butées caoutcouc de capot sur le haut des ailes(a siliconer)
les pares boues

donc en remontant ces derniers au silicone et en laissant la pointe inferieure 5mm non siliconée,
je pense que c est bon,plus de rentrée d eau et un point bas drainant au cas ou!!
a+

Bonsoir

Bon ca avance je commence a le poncer pour le preparer a une peinture en fin de semaine ou semaine prochaine

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tu tiens le bon bout!!
a+

bonsoir a tous

bon la peinture n'est toujours pas faites car je vais la faire dans mon jardin et les arbres perdent leurs fleurs donc pas terrible!!

sinon je l'ai passer au CT aujourd'hui et je me suis fait recaler pour la pollution a cause du silencieux qui fuit!!

il y a 2 ou 3 trucs que je ne comprend pas, du style : "porte laterale deterioration importante (avg avd)"
"superstructure carrosserie corrosion(avg,av,avd,g,c,d,arg,ar,ard)"
"passage de roue corrosion perforante"
J'ai chercher mais je ne trouve pas ces defauts!!!!

je vous joint le CT

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dommage pou ton échappement tu aurais pu colmater avant le ct

OUBA a écrit:

dommage pou ton échappement tu aurais pu colmater avant le ct

pour le pot

Pour les déformations et perforations si tu as presenté ton Niva comme il est sur ta derniere photo, le controleur n'a vu que tes couches de "mastic".

Rebouches tes trous d'échappement et dépeches toi de repasser ton CT, ensuite tu auras tout ton temps pour corriger les défauts "mineurs".

@+

oui je l'ai presenter comme sur la derniere tof, c'est bien pour ca que je ne comprend pas pour la corrosion, certe ya du mastic mais pas de rouille!!!