REPARATION 4 FREINS A DISQUE

silvio a écrit:

si tes maitres cylindres de freins à mains font 20 mm de diam il faut trop de force pour tirer le levier (15 mm max)
a mon avis le frein a mains devrai actionner le circuit a double pistons et le frein de service le circuit monopistons
ps : les maitres cylindres ar de moto font 15 mm~~

je te rejoint il y a un circuit pour le piston central plus un extérieur si tu branche ton frein à main sur ce circuit tu devrais avoir quand même un peu qq chose comme freinage
les piston font 32 mm de diamétre soit un section de 1608 mm2
si ton émetteur fait dans les 20mm de Ø il fait 314 mm2 de section tu amplifies par 5 l'effort appliqué sur ton émetteur
vérifie que tes pistons ne sont pas grippés


autrement je ne suis pas sur qu'au contrôle technique ils acceptent 2 frein à main séparé

Pour vous, si je refait tout mon montage comment feriez vous et avec quel matos???

SVP j'ai besoin d'un joli dessin repressantant le montage ideal pour des freins seprarés AR en sachant que j'ai investi dans le triple poignée de chez ERM foto au dessus.

prévois aussi le changement des etriers ...

je t avais deja donné un plan de montage en mp il y a un moment de ça !!

si tu veut j ai un train arrière complet avec de jolies tambour dessus je peut même te débarrasser de ton train

Julot tu devais me faire le shema mais je ne l'ai jamais reçu et puis j'ai laisser tomber a l'epoque maintenant que j'ai un peu de temps j'essai de retaper ,ma bestiol, et non je ne vends rien et echange rien je l'aime de trop ma bêtes.