Probleme d arrivée d esence ?

Bonsoir a vous, encore un ptit probleme avec mon niva , qui m embette un peu !
alors depuis quelques jour j ai du mal a demarer au moi une fois par jour, en general il demarre au quart de tour , mais sa fait une semaine qu au moins une fois par jour je n arrive pas a demarrer !! je suis obligé d actionner plusieurs fois la pompe a essence, j ai l impression que l essence n arrive pas !
je ne sais pas si cela a un rapport, mais depuis deux ou trois jours j ai le reservoir d essence qui a l air d etre sous pression, car quand j enleve le bouchon, l essence est a raz bord, et deborde meme du reservoir !!j ai meme eu du mal a enlever le bouchon ce matin !!
Dons pouvez vous me dire si il y a un tuyau d arrivée d essence qui est bouché ou d ou peut venir ce probleme ?
merci et bonne soirée a vous !!

ton reservoir n est pas a l air libre

hi hi

comme le miens mais même le mecano a vérifié et il est a l'air libre
il dit que c est a cause des cloisons a l'intérieur du réservoir mais j y crois pas trop

a+

toufet a écrit:

hi hi

ben quoi ???????

ben je mis connais tellement en mecanique, (quoique je me suis pas trop mal debrouillé pour l instant quand meme ) mais je pensais que c etait une boutade , mea culpa donc !!!!!

ton bouchon de reservoir doit comporter un trou de mise a l air libre commence deja par verifier ça apres on vera

non j avais deja regardé , pas de trou !! est ce que je dois en faire un ?

de memoire il y en a un je crois (pas tout a fait sur) tu aurais bien un bouchon de 1700I sur ton 1600

je sais pas du tout si c est un de 1700i mais je suis sur qu il n y a pas de trou !
j ai bien regardé cet aprem !!

Non. Enleves d'abord le couvercle du reservoir et verifie que le tuyau d'evant n'est pas pince contre le plancher. C'est tout con, mais ca peut suffir a mettre ton reservoir en depression.

il y en a même 3 de tuyaux

a+

y a un trou ou quoi burgalat j ai la memoire qui me fait defaut

et le fait que je n arrive pas a demarrer des fois pourait venir de ca ?

pas de trou sur les bouchons. sur les 1700, il y a une boite de degazage qui evite ce probleme la, mais sur les 1600. cette boite ce trouve dans l' interieur d' aile ar droite.

euh......... et donc je dois faire quoi ?

oui ok mais la on parle 1600 y a un trou ou pas

tu as les même symptômes ?

https://nivaventure.forumactif.com/mecanique-et-technique-f2/souci-de-demarrage-t11748.htm

pas de trou dans les bouchons des 1600

a+

stephsavo a écrit:

pas de trou sur les bouchons. sur les 1700, il y a une boite de degazage qui evite ce probleme la, mais sur les 1600. cette boite ce trouve dans l' interieur d' aile ar droite.

il faut demonter la garniture plastique pour y accéder, ton probleme est surement là.

@+

les bouchons de 1700i ne se montent pas sur les 1600

Y'a pas de boite de degazage sur les 1600, le tuyau d'event sort a cote du bouchon du reservoir, et mon bouchon est du type chrome qui ferme a cle, donc pas de trou visible sur le mien, tout au moins.

il doit y avoir plusieurs version de 1600 alors
mon bouchon est tout bête sans cle avec un pas de vis et j ai une boite de dégazage a l'arrière droite

a+

xsaraman a écrit:

il doit y avoir plusieurs version de 1600 alors
mon bouchon est tout bête sans cle avec un pas de vis et j ai une boite de dégazage a l'arrière droite

a+

Pardon xsaraman, j'aurais du dire les 1600 de 1989... Ils ont du rajouter la boite de degazage entre les annees-modele du mien et du tien. Pour ce qui est du bouchon, je pense bien que le mien (chrome + clef) est d'origine, car il me semble me souvenir du meme montage sur le Niva de 1981 que j'avais achete quand il avait 6 mois.

bonjour alors ca doit dépendre des stocks à l'usine parce que le mien en à une. Pour résumer un 85 avec, un 89 sans et un 93 avec

j'ai eu le meme PB avec mon ancien NIVA essence.
dans le passage de roue arriere droit sort le tuyau de mise à l'air libre qui se bouche par la boue venant de la roue arriere.
je l'ai débouché avec un long fil de fer fin et l'ai relevé un peu vers l'arriere pour le proteger.

ce tuyau n est pas bouché sur le miens
par contre il n y a pas ce problème quand le réservoir est rempli a moitié !!!

a+

Vu la recurrence de ce probleme chez les 1600 remplis a plus de moitie, je commences a me demander s'ils n'ont pas oublie de mettre des baffles dans le reservoir...

bonsoir a vous, et merci pour toutes ces reponses, bon, pour l instant ca fait trois jour que je n ai plus de probleme de demarrage, ni de mise en pression du reservoir !! 

bon ben ce matin ca m a refait le coup, difficulé a demarer , j ai du actionner la pompe a essence, et j ai enfin pu demarer en insistant !!
par contre je me suis rendu compte , que moteur en marche, ca "pisse" l essence au niveau du joint e la pompe a essence, mais probleme peuvent ils venir de ca , peut etre d une prise d air a ce niveau ?