Modification des Multipoint par Djtof

Aller, je suis tombé sur un forum ou je pense avoir trouvé une mine d'or pour vos multipoints.

Il me faut un maximum de photo de vos boitiers, car il existe plusieurs boitier donc plusieurs Eprom.
Eviter les doublons.
Et il me faut l'année de votre niva avec la photo et les references en dessous.

Bye

j'ai peut ètre un boitier qui traine quelque part
mais il est mort
au moins tu pourras le voir de pret
ça te dit???

Un boitier quoi? GM ou BOSCH.
En meme temps les 2 m'interresse, alors envoie si tu peut.
ADresse en mp

Euh question à la con, ce boîtier, on le trouve où ????

bigtiti a écrit:

Euh question à la con, ce boîtier, on le trouve où ????

Regarde sous le plastique qui fait repose pied en bas a gauche

Babas a écrit:

Regarde sous le plastique qui fait repose pied en bas a gauche

Merci

Djtof a écrit:

Il me faut un maximum de photo de vos boitiers, car il existe plusieurs boitier donc plusieurs Eprom.

salut Christophe


les photos que j'avais fait parvenir à Thierry, tu les as ?

 

cool djtof


OUBA:

1.7i multipoints année 2003 ess/gpl









Bye, et merci de te pencher sur les boitiers de nos Niva....

randonneur57 a écrit:

Djtof a écrit:

Il me faut un maximum de photo de vos boitiers, car il existe plusieurs boitier donc plusieurs Eprom.

salut Christophe


les photos que j'avais fait parvenir à Thierry, tu les as ?

J'en reviens pas, tu es la!!!!!!

Comment ca fait plaisir de te revoir.
Et non je n'ai pas les photos de Thierry, car je ne suis plus en contact avec lui.
Met le sur ce sujet si tu veut.

Bye

bon courage dj apremiere vue ça va etre gratiné ton truc

tout est en CMS dans ce boitier ça me rapelles les eprom dans les PS2

1700 i de 2003

le miens ess / gpl du 19 / 05 / 2003

j'essaierais de faire une photo le w,end prochain

stephsavo a écrit:

le miens ess / gpl du 19 / 05 / 2003

et le boitier gpl necam

rien qu a voir l interieur de vos calculateurs ça va etre gratiné votre affaire

bon courage DJ

L'avantage par rapport au GM, c'est que tu dessoude rien.

tout ce passe par la prise OBDII.
Faut juste avoir les bon soft, et les Firmware a envoyer.

J'ai trouvé plein de soft pour modifier les Calculateur Bosch Niva, mais ils sont en Russe, donc pas facile.
J'ai trouvé aussi des Firmwares a envoyer dans les Bosch, mais soit faut payer, soit faut ce faire un pote sur un forum Russe pour les avoirs.

Mais vous en faites pas, je vais trouver.

De plus, il est possible de faire beaucoup plus de choses avec le Bosch qu'avec le GM.
J'ai lu qu'on pouvé desactivé l'antidemarrage, passer une Euro-3 en Euro-2, donc plus besoin de cata, etc......

C'est pas si mal que ca les Multipoints, mais je prefere mon Mono pour la simplicité.

Bye

tu est un chef djtof. que dis je, un maitre du boitier. la prochaine fois qu' on se voit, je te fais la bise, rien que pour le faite de te pencher a notre pb.

Doucement, je suis marié

arrete dit pas ça il va stoper net les recherches

je ferais la meme chose a brine

Ba tiens, vas y te gene pas.

Djtof a écrit:

L'avantage par rapport au GM, c'est que tu dessoude rien.

tout ce passe par la prise OBDII.
Faut juste avoir les bon soft, et les Firmware a envoyer.

J'ai trouvé plein de soft pour modifier les Calculateur Bosch Niva, mais ils sont en Russe, donc pas facile.
J'ai trouvé aussi des Firmwares a envoyer dans les Bosch, mais soit faut payer, soit faut ce faire un pote sur un forum Russe pour les avoirs.

Mais vous en faites pas, je vais trouver.

De plus, il est possible de faire beaucoup plus de choses avec le Bosch qu'avec le GM.
J'ai lu qu'on pouvé desactivé l'antidemarrage, passer une Euro-3 en Euro-2, donc plus besoin de cata, etc......

C'est pas si mal que ca les Multipoints, mais je prefere mon Mono pour la simplicité.

Bye

de belles modifs en perspective et innoculés via l'OBD II, c'est le pied.

merci pour les infos Djtof.

je ne comprends rien. Je dois avoir des bugs graphiques (OBD II, GM, Euro2, Euro3, ...)

Vite un up de ma carte graphique

ça y est, je suis sorti plus tôt, et j'ai pu demonter ce p------n de cache plastoc à deux balles et voici


merci dj de t'occuper de nos multi hightechnology

j'ai oublié, c'est sur mon avatar, mais je reprecise c'est un bébé de dec 2001

[quote="RV 78"] ça y est, je suis sorti plus tôt, et j'ai pu demonter ce p------n de cache plastoc à deux balles et voici


merci dj de t'occuper de nos multi hightechnology[/quote]

A lire toutes les reférences Bosch, et apres quelques recherches, on peux faire pas mal de chose, avec toutes les possibilités que nous offre les puces de haute performance.
J'ai trouver pas mal de liens sur ses possibilités , et je suis tomber sur le c.. et en plus, à utilisation journaliere, on peux faire des économies.
Heureusement que LADA à penser aux proprietaires de multipoint

Voir : lien BOSCH

Et alors c'est qui qui disait que les multi c'était tout pourri ??????





Allez DJ au taf, laisse tomber les monos, les multis c'est l'avenir !!!!

Babas a écrit:

A lire toutes les reférences Bosch, et apres quelques recherches, on peux faire pas mal de chose, avec toutes les possibilités que nous offre les puces de haute performance.
J'ai trouver pas mal de liens sur ses possibilités , et je suis tomber sur le c.. et en plus, à utilisation journaliere, on peux faire des économies.
Heureusement que LADA à penser aux proprietaires de multipoint

Voir : lien BOSCH

classe A pour l'energie .............mais pourquoi tant de haine