modification de ma lada :)

je recherche des solution pour que ma diva ait un peut plus de tronche genre tout terrain :) a moindre coût ( parebuffle, ect )

met un logo 4x4 et un autre turbo et des autocollants monster

je parle en équipement :)

Même si cela ressemble à une aventure du customiser son Niva, je déplace le sujet  dans fourre tout

majorbastien a écrit:

je recherche des solution pour que ma diva ait un peut plus de tronche genre tout terrain :) a moindre coût ( parebuffle, ect )

c'est dans ta tête tout ça
parce qu'une Niva n'a besoin de rien pour faire "tout terrain"

parcours le fofo, ou la toile et tu vas trouver tout plein d'idées....

Team Lada 80 a écrit:

met un logo 4x4 et un autre turbo et des autocollants monster

 

Team Lada 80 a écrit:met un logo 4x4 et un autre turbo et des autocollants monster
krkrkrkrkrkr  

Slt  mets des pneus terre  c'est un bon début 

tu veux un pare buffle qui a de la gueule !!!

j'ai celui-là qui etait prevu pour mettre avec un treuil avancer !!!

groink69 a écrit:

tu veux un pare buffle qui a de la gueule !!!

et hors la loi en même temps

Hors la loi ça dépend: sont autorisés les pare buffles d'origine! C'est un vieux modèle d'avant la loi ça peut passer en fonction du contrôleur...
Quite ou double.

salutàtoi
si tu viens en Bretagne je te donne ça 

K C O H a écrit:

Hors la loi ça dépend: sont autorisés les pare buffles d'origine! C'est un vieux modèle d'avant la loi ça peut passer en fonction du contrôleur...
Quite ou double.

tu as trouvé toi une époque où l'on pouvait avoir un truc qui dépasse à l'avant du véhicule ?
en tout cas pas après 1948
et ce n'est pas une question de CT, là c'est le code de la route

K C O H a écrit:

Hors la loi ça dépend: sont autorisés les pare buffles d'origine! C'est un vieux modèle d'avant la loi ça peut passer en fonction du contrôleur...
Quite ou double.

 je le fait à la RENARDOCORBAC

pacomode a écrit:

La plupart des pare buffles actuellement vendus en France sont généralement homologués par le TUV (l’équivalent de notre Drire en Allemagne) et sont donc conforme à la législation européenne.

ben, non
je cite :
***/***
Il convient d'ajouter que certaines pièces en provenance d'Allemagne, possèdent une homologation TUV. Cette validation ne sert pas d'homologation en France, mais elle atteste que ces pièces répondent au cahier des charges imposé par ses fabricants. Elle ne possède donc aucune valeur sur l'échiquier européen au niveau de la Sécurité Routière…

jpz a écrit:

pacomode a écrit:

La plupart des pare buffles actuellement vendus en France sont généralement homologués par le TUV (l’équivalent de notre Drire en Allemagne) et sont donc conforme à la législation européenne.

ben, non
je cite :
***/***
Il convient d'ajouter que certaines pièces en provenance d'Allemagne, possèdent une homologation TUV. Cette validation ne sert pas d'homologation en France, mais elle atteste que ces pièces répondent au cahier des charges imposé par ses fabricants. Elle ne possède donc aucune valeur sur l'échiquier européen au niveau de la Sécurité Routière…

Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Législation et tuning : liaisons dangereuses ? http://www.turbo.fr/actualite-automobile/531974-legislation-tuning-liaisons-dangereuses/#ixzz3c112ESIy

 moi j'ai sa Voici la directive 74/483/CEE du Conseil, du 17 septembre 1974:

je suis d'accord sur tout, sauf que le seul habilité à dire que c'est conforme, c'est la dreal (drire)
on revient au point de départ
et comme je dis à mes camarades zélus, les élus font des lois cons, que les fonctionnaires appliquent

je vois que c'est bien plus compiquer


je vient de faire un tour sur le net pour en avoir le coeur net

je donne donc  une adresse 


http://www.web4x4.org/loiparebu.htm

c'est long mais chacun peut se faire une idée

met y des par buffles 2x plus long que ton lada et marques sur ton ton lada je m'en frappe les c>>>>>>>> des interdiction foireuses

plus sérieusement:
une réausse, des par choques en tubes, des barres anti encastrements, un snorquelle.....

richouss a écrit:

plus sérieusement:
une réausse, des par choques en tubes, des barres anti encastrements, un snorquelle.....

et un dictionnaire dans la boite a gant

si tu me le paye

si en plus des lois restrictives il faut y rajouter l'orthographe...
on n'est pas encore arrivé

richouss a écrit:

si tu me le paye

pourquoi payer , on t'as déjà offert une éducation gratuite et obligatoire jusque l'age de 16 ans

Colle des élargisseurs d'ailes puis des jantes a déport !!!

A propos des pare-moustiques, un contrôleur m'a dit qu'un pare-mouches équipé d'origine lada d'avant les dernières législations sont autorisés (parcequ'on oblige pas à les faire démonter à ceux qui en ont).
Un autre contrôleur dans un autre centre m'a confirmé.

Donc si c'était un origine lada, ça passe. Fonction du contrôleur.