perriquet indenor

Salut a tous, je viens d'aquerir un magnifique vehicule un perriquet mais avec le mioteur indenor, je ne connaissais pas mais cela marche pas si mal que cela, le moteur tourne nikel mais la caisse est pourrie comme un fumier je ferais des photos... a+

le croisement d'un niva et d'une bétonniere

j'ai aussi un periquet que je vien d'acheté atmo ou pas le tien? et qui était aussi pas mal pourri niveau caisse et je l'ai refaite entierement sa ma pris 8 jours de travail à deux, peinture comprise mais fier du résultat....

reste plu qu'a passer au controle et après

Salut l'ami , un niva de plus dans le 63 , félicitations pour ton acquisition
Pour la caisse , un peu de synthofer et de la fibre est tu auras de bon résultats

bienvenue dans les indenors!! j'ai un 2,3L atmo, et en tt térrain le couple est fantastique!!

SAlut,
j'ai aussi un indenor, 2.5 td (moteur de 505 td) un couple de camion (embrayage mitsubishi car les lada pétaient tous) une boite 4 et je monte qd même à 120 sur route (bon là y a tout qui vibre et mes plombages sautent) 7Le mieux reste le 70km pépère...

Sinon je tire 2,5 stères de bois sur un dénivelé à 30% en terrain accidenté comme qui rigole!

tu vas t'éclater et économiser le prix d'un autoradio!!!
l'indénor c'est increvable, bruyant, polluant mais ça démarre tout le temps!
Le mien est de 82. A+

Dites moi sur vos engin vous n' avez que le moteur Pigeot?
Car sur le mien c' est moteur et boite de 505td :

peux-tu nous donner plus d infos sur ton montage?
j'ai un moteur renault dans mon montage perso.
mais si il est possible de se passer de la boite lada
je tente le montage moteur renault td j8s boite et cloche de 505 essence 2l TI 110 cv.
le plancher est il modifié? comment est faite la liaison bv /bt? l emplacement du levier de bv?
merci

La liaison entre BV et BT est fixe, le tunnel a ete retravailler au marteau et la fixation de BV a ete reculer et ça passe tres juste dans le compartiment moteur meme avec l' avant ouvert.
Je fais des photos plus precises des que j' ai un moment
Pascal

Salut à tous, j'etais absent pour cause de vacances... pour faire une reponse de groupe il s'agit d'un 2.3 (xd2) atmo, je pense que c'est un montage perriquet par contre à l'inverse du j8S je n'ai pas la plaque de transfo perriquet mais j'ai bien une CG diesel, et pour la caisse je pense que je ne vais pas la refaire pour le mmt tant que je ne passe pas a travers c bon

par contre pour faire passer le montage diesel ils ont coupes la traverse av sur l'autre diesel que je possede le moteur rentre juste mais sans rien couper