Passage au GPL ne se fait pas.

Bonjour, j'ai acheté un Lada d'occasion 34.000 KMs Bicarburation. Je ne roule quà l'essence le passage au gaz ne se fait pas. Je suis allé chez Lada Brive. Rien n'a changé sauf la facture. Je suis allé chez Lada Saint-Etienne Idem. Que dois je faire ? J'habite en Corrèze donc loin de tout et je suis ravitaillé par les corbeaux
Faut-il aller chez Lada ou chez un installateur GPL. En avez-vous un à me recommander ? Merci de votre réponse. Cordialement. FJL

je ne pourai pas te renseigné mais d'autres le pourront, t'inquete pas. il vont te le dire ce
qu'il a.
par contre remplis ton profil car sinon ils vont te le dire

Bonjour

Ca risque d'êtres peut êtres le même cas pour moi prochainement, si cela m'arrive car j'ai pas encore pu rouler au GPL avec mon

maintenant si j'avais ce probleme je prendrais RDV chez un specialiste du GPL non un concessionnaire lada

bien sur je te conseil de demander un devis et regarde les pages jaune pour connaître l'adresse

tiens nous avertis

s'il y a eue facturation sur cette panne le dernier intervenant a obligation de résultat, donc retounes le voir et insiste sur ce fait

inutile de faire la tournée des spécialiste et de payer à chaque intervention

JOJO 27 a écrit:

s'il y a eue facturation sur cette panne le dernier intervenant a obligation de résultat, donc retounes le voir et insiste sur ce fait

inutile de faire la tournée des spécialiste et de payer à chaque intervention

Ben oui, un garagiste (donc un professionnel) a une obligation de résultat, ce qui signifie que tu portes ton véhicule, tu lui indique la panne, il fait un devis, si tu es ok il te fais signer une commande pour le travail (ça s'appelle un O.R ordre de réparation), si voiture réparée -> paiement de la facture, sinon...............




Pas de paiement bien sur !!

Maintenant il est possible qu'il t'ai facturer du temps pour : recherche de panne et qu'il n'ai rien trouvé

Dans ce cas la somme ne doit pas être exorbitante : 40€ de l'heure environ

Et dans tous les cas s'il n'a pas trouvé => ne plus retourner chez lui, il y a un problème de compétence, enfin ça c'est mon point de vue, c'est comme ça que j'agis et réagis envers des professionnels qui sont avant tout des "sachants" (c'est a dire qu'ils savent), s'il ne sent pas capable de trouver la panne, il ne prend pas la voiture....

Dans tous les cas, mieux vaut voir un spécialiste du GPL qu'un mécano quelconque.

Pour t'éviter des frais supplémentaires, as tu regardé les fusibles, nettoyé les contact ?

Que se passe t'il exactement quand tu bascules l'interrupteur sur gaz ? voyant vert, clignote, rouge ?

Esplike !!