Silentbloc triangle supèrieur ?????

Comment fait on pour changer les silentblocs de triangles superieurs ?
et pour mettre les neufs ?
y a quelqu'un qui a déjà fait ça ?
J'ai vu le reportage sur le carrossage dans "entretien", pour mon PP, Zéro rondelle et il roule nickel, bizzare non ?
Merci pour les réponses
A+

je dois le faire aussi (ben oui, on était dans la même galère)
j'ai fait ceux du bas, pas facile sans presse, ceux du haut je pense qu'une presse est indispensable !
1 il te faut fabriquer l'outil, en fait c'est simplement une entretoise (tube) qui se mettra entre les deux bras du triangle.
ensuite à la presse tu enfonces l'axe pour faire sortir celui du bas, tu retournes pour sortir le deuxième.
l'outil tu peux le faire avec 3 plats assez épais et soudé entre eux. il ne faut pas que ce soit flexible.
évidemment si tu as l'outil Lada...
évite de taper dessus, c'est un coup à tout foutre en l'air

Merci pour les infos,
effectivement, je les ai fini sur les pistes.
GUISO, ça sent la galère t'es ouuuuuuuuuu !!!!

A+

Je l'ai fait l'année dernière, silenblocs du haut + du bas.

Je les ai fait à la presse , unefois dans un sens une fois dans l'autre. Je n'ai pas fabriqué de tube intermédiaire.
C'est pas très compliqué en soi... mais ....c'est chiant, surtout le démontage.

Je m'explique, les bras du haut encore sont facilement demontable, mais ceux, du bas, quand c'est tout grippé c'est la galère pour sortir l'axe... chalumeau degrip-oil, patience...

Sinon après ça se fait bien, il faut prendre son temps, faire gaffe aux entretoises et Ø pour les sortir, faut bien s'y prendre pour les décoller les anciens silent blocs, et le remontage est encore plus facile, un coup de presse et en avant.

Bonsoir, petite question :
Quand je démarre ou que je freine ça fait "tac" à l'avant.
A l'arrêt je n'ai pas besoin d'appuyer fort sur mon pare-chocs pour que ça fasse aussi "tac".
Et sur les chemins non goudronnés on dirait une mitrailleuse.
J'ai un silent-bloc tout sec et on dirait que ça vient de là.
Alors je me demande si c'est pas les silent-blocs du triangle qui seraient cuits?
Je suis nul en mécanique. (d'ailleurs pas qu'en mécanique).

Ficelle a écrit:

Bonsoir, petite question :
Quand je démarre ou que je freine ça fait "tac" à l'avant.
A l'arrêt je n'ai pas besoin d'appuyer fort sur mon pare-chocs pour que ça fasse aussi "tac".
Et sur les chemins non goudronnés on dirait une mitrailleuse.
J'ai un silent-bloc tout sec et on dirait que ça vient de là.
Alors je me demande si c'est pas les silent-blocs du triangle qui seraient cuits?
Je suis nul en mécanique. (d'ailleurs pas qu'en mécanique).

tu prends une clef de 24 mm et une de 19 mm et tu serts autant que tu peux l'axe du triangle inférieur

Ficelle a écrit:

Bonsoir, petite question :
Quand je démarre ou que je freine ça fait "tac" à l'avant.
A l'arrêt je n'ai pas besoin d'appuyer fort sur mon pare-chocs pour que ça fasse aussi "tac".
Et sur les chemins non goudronnés on dirait une mitrailleuse.
J'ai un silent-bloc tout sec et on dirait que ça vient de là.
Alors je me demande si c'est pas les silent-blocs du triangle qui seraient cuits?
Je suis nul en mécanique. (d'ailleurs pas qu'en mécanique).

je suis heureux je suis pas le seul

Salut seb, des nuls y'en a partout.

Salut JP, je suppose que j'ai intérêt de bien silliconer ce silent-bloc ou est-ce que je devrais mettre du neuf ?

Ficelle a écrit:

Salut seb, des nuls y'en a partout.

Salut JP, je suppose que j'ai intérêt de bien silliconer ce silent-bloc ou est-ce que je devrais mettre du neuf ?

le caoutchouc faut qu'il reste sec et propre, c'est la seule chose qu'on peut faire pour lui

Là y'a pas plus sec ,il a même des crevasses. Va pas tenir encore longtemps.
C'est urgent que je le change ou bien je m'en fout et je roule avec la radio allumée pour plus entendre les "tac tac" ?

Ficelle a écrit:

Bonsoir, petite question :
Quand je démarre ou que je freine ça fait "tac" à l'avant.
A l'arrêt je n'ai pas besoin d'appuyer fort sur mon pare-chocs pour que ça fasse aussi "tac".
Et sur les chemins non goudronnés on dirait une mitrailleuse.
J'ai un silent-bloc tout sec et on dirait que ça vient de là.
Alors je me demande si c'est pas les silent-blocs du triangle qui seraient cuits?
Je suis nul en mécanique. (d'ailleurs pas qu'en mécanique).

Bonjour,
Voir rotules de suspension : grippées?

Salut JOJO 27
Je n'ai pas de problème de suspension.
Je vais vérifier tout cela.