Chassis fendu

En effet nivette à une fente, pour ceux qui doutaient de son sexe:smurfin: , en fait mon chassis est fendu au niveau du support de la boite de transfert, environs 20 cm, dans l'alignement des trous des vis de fixation. Est ce que quelqu'un à dejà eu ce problème est comment l'as t'il réglé?

tous ceux qui on une vielle niva qui a toujours coucher dehors
ont ce problemes pour le resoudre nettoyage
supression des toles rouiller et resouder une nouvelle tole

faut surtout mettre une plaque de renfort a l'interieur

Eh, pourquoi ne pas fixer une plaque sur le chassis, plutôt que de tout découpé???
Ce serait peut être plus simple pour moi, car pas le matos pour ressouder tout ça.

comme ça

Le dessous ça donne quoi en photo?

c'est une photo que j'ai copier dans un post precedent :renfort de boite !!

va voir tu comprendra le truc !!

j'ai eu ce bleme et j'ai mis une plaque inox fine dessous avec du blackson pour faire etanche et a l'interieur une plaque

en arrondie comme sur la photo !!! mais la mienne monte plus haut contre le pont ,sa fait un point d'appui

Est ce que ça ne pose pas de souci au niveau de l'autre fixation, ne faut-il pas mettre une rondelle histoire pour que tout soit au même niveau?

tu fait les deux côté ,car si ça se fend d'un côté tu peu être sur que l'autre fera pareil !!


vaut mieux prevenir que guerir

dans la foulée tu fait les renforts pour les 2 boîtes !!transfert et vitesse !!!!


attention de pas decale les boites sinon alignement a refaire

tiens si ca peut te donner des idées , des photos du mien


l interieur :




le dessous :

t'a reussis a sortir de ton trou gégé

c'est sympa de lui avoir mis d'autre photos ,maintenant il n'a plus qu'a se retrousser les manches et ce mettre au taff


mes amities a toi et pompom

Je verrais ça samedi, je vais profiter que Madame reprends le boulot pour bosser dessus et dessous. ya plus qu'a si mettre.

Salut,

Pour le dessous, soit tu mets des rondelles de gros diamètre de 2mm ou bien tu refais une platine. Pour ma part, le mien était bien mure à cet endroit mais les rondelles ont suffit. Maintenant, je peux te dire que ça bouge plus.

https://nivaventure.forumactif.com/mecanique-et-technique-f2/renforcement-boite-de-vitess-t6040.htm

si tu regarde bien flyp j'avais copier une de tes photo pour lui montrer la marche a suivre pour l'interieur



perso j'ai preferer mettre une autre plaque a l'exterieur en inox de 1mm ,sa tien plus large sous le plancher que les rondelles et ça

fait mieux l'etancheiter avec une bonne dose de blackson !!!

tu me diras que 1mm c'est pas epais ,mais cette de plaque inox etait raide comme du chien et j'y ai flamber une meche hss en la perçant !!! j'ai fini par percer avec une meche a beton carbure titane cobalt ,l'a pas pus resistée
sur ce coup !!!!

C'est sur que c'est toujours mieux d'en mettre une en dessous. Par contre le blackson n'est pas trop à conseiller apparement moi j'utilise toujours du rustol (il a des propriétés imbibantes), le blackson retient l'humidité d'après ce que l'on m'a dit.

Salut

le rustol je l'ai mis avant de mettre le blackson

faut tout netoyer avant ,laisser secher si la caisse a pris l'eau sous l'isolant de plancher ,rustol ,

laisser secher le rustol ,une bonne couche de blackson dehors et dedans ,les tôles dehors et dedans les boulons , on bloque le tout et terminus c'est fini

faire gaffe de pas deplacer les boîte sinon alignement a refaire

Salut Groink, oui là c'est sur que le résultat sera impeccable. Pour ma part, je n'ai pas fait vraiment gaffe à l'alignement des boites. Je devrais peu être faire un alignement pour être sûr.

Salut