Sonde température

Chers Amis,

Je vous sollicite une nouvelle fois car je suis encore en manque de connaissance et de technique !

ProblèmeS du jour :

Ma sonde de température qui est relié au calculateur (1.7i multi) me donne la température avec 30°c de moins, ce qui fait que le ventilateur ne se déclenche que beaucoup trop tard ! Surchauffe et je vous laisse deviner la suite...
La sonde analogique du compteur fonctionne bien et m'indique des température cohérente.
Ou se trouve cette sonde numérique ???


Autre problème ma courroie de pompe à eau et alternateur casse tout les 200/300 km. Surchauffe et je vous laisse deviner la suite...
Une idée d'où ça peut venir ?
Pas de jeu dans les poulies, juste d'alternateur qui est très chaud.

Merci d'avance pour votre aide !!!

Cordialement

Salut

La sonde reliée au calculateur est au niveau d'une durite du circuit de refroidissement.
Elle se voit bien.
Suis les durites tu vas la voir.
Pour la courroie cela peut venir d'une mauvaise qualité, cela m'est arrivé. 
Cela peut venir d'un mauvais alignement entre les poulies. 
Aussi une mauvaise tension de courroie.
Bref difficile de dire comme ça d'où cela vient. 
En espérant t'avoir aidé.

Merci pour vos réponses.

Concernant la courroie je l'ai déjà changé 3 fois. Et à chaque fois elle était bouffé...
L'alternateur et la pompe à eau tourne sans problème. Mais avec un peu de frottement, pas de jeu, etc.

Je vais regarder pour la tension.
Merci beaucoup !

Bonjour,regarder coté poulie,ne serait elle pas voilée? 3 courroies en peu de temps,pas normal.J'ai eu ce cas il y a 15 ans sur un niva neuf.Bonne journée chaude à tous