problème boite de tranfert ou pont arrière

J'ai levé la voiture et retiré les protèges carter, et bien ça fuite pas mal la dessous... Je commence vraiment à croire que le CT n'a pas été fait correctement...
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bonsoir, je suis tétu lol mais tu as regardé le flextor qui est sur la boite et l'état des supports de boites (les deux) un gros bruit et tu peu pas dépasser les 50 sans que cela fasse un gros bruit sauf en débraillant c'est de la transmission tu as pas un tremblement quand tu roule dans la boite ?

Je vois ca lundi avec un copain mécano car je ne suis pas du tout dans le metier et du coup je ne vois pas grand chose qui serait alertant... 

Je vous fait parvenir une video vu de dessous lors d'une micro balade avec la NIVA. 
Si au cas ou vous remarquez quelque chose :) 

bonjour, 

pour moi le bruit que tu entend est un bruit de roulement de boite de tranfert au pire après te dire lequel je sais pas, par contre pour te rapprocher de la source du bruit sur la bt tu colle un tournevis long et tu le porte à ton oreille. ensuite le fait que tu passe mal la vitesse courte c'est le lien entre la tige et la tirette de la boite de transfert ( tu as un allemand qui fait des vidéo sur la bt bon j y comprend rien de sa langue mais les images parles d elle même)
et enfin tes supports de bt et à mon avis de boite aussi sont mort. elle bouge trop ta bt lorsque tu la manipule à l'arrêt. et regarde ton flextor qui lui aussi doit être mort et enfin tu as aussi le roulement de sortie de boite qui est peut être mort mais c'est dommage que tu ne te soit pas mis au point mort de boite de transfert pour voir si c'est du coté boite ou bt.

sur le miens je vais tt changer du roulement boite jusqu'au croisillon du pont arrière pour ne pas avoir de chercher les bruits et vibration, car quand tu change juste un élément la ligne en elle même n est pas clean donc du coup tu es obligé de tt redémonter pour changer pièces par pièces et ça fait chi...

Tu remplaces a neuf ? Tu te fais fournir ou ? Ça chiffre ce genre de chantier ?

pour les fournitures comme tu le dit cela ne revient pas une fortune, j ai deux sites de préférence et je vais sur celui qui aura les pièces dispo et les frais de livraison les plus bas. 
l'avantage de lada niva c'est que tout est démontable et facilement sauf quand c est trop rouillé; 

pour ce qui est des supports de BT je te conseil de les acheté déjà fait car sinon il te faudra une presse pour pas en baver mais cela reste faisable sans.

Ok merci pour ces infos je tiendrais au courant sur la suite des événements. Merci à tous pour votre aide et vos conseils !