problème pont arrière ???!!!

Bonjour,
comme vous le savez je possède 2 4x4, un niva et un aro trappeur, je reviens vers vous car ce dernier me pose à nouveau problème, je vous explique :
en voulant rédémarrer d'un feu il y a 2 jours, au démarrage j'entend un "clac" et puis plus rien, vitesse enclanché, pédale d'embrayage laché, le 4x4 fait du sur place , je le passe donc en 4x4 pour rentrer chez moi et la je passe la batterie de test suivante :
moteur tournant,en 4x2, vitesse enclanché les roues arrières (propulsion)ne sont pas entrainées mais l'arbre de transmission tourne bien
roue arriere gauche levée, procédure identique toujours rien, idem pour la droite ...
Je pense que mon pont est HS, qu'en dites vous ? et si c'est le cas il est préférable de le changer ou de le réparer ? que faut-il que je fasse ?
merci à vous par avance pour votre aide

1) soit arbre a pont cassé

2) soit differentiel de pont peté

verifie en bougeant les roues arrierre de gauche a droite (pont levé ) si ta roue bouge ton arbre est peté

je pense que si c etait le diff tu entendrais du bruit ( dents qui sautent )

dans un premier temps vidange tu vera bien si tu trouve des bouts dans l huile

dans les 2 cas je peux changer uniquement ces pièces ?
je vais faire les test que tu me dis et dès que je le peux, je vidange mon pont et l'ouvre depuis l'arrière, j'y verrais peut etre quelque chose !!

oui bien sur ouvre par l arriere tu vera ce qui cloche

et tu change que les pieces qui sont cassées

ok merci
et juste un 1/2 arbre de roue cassé pourrait faire çà ?
en sachant que le pont arrière levé, quand je tourne mon arbre de transmission centrale, aucune roue ne tourne !!

c est normal qu' aucune roue tourne pour que ça tourne il faut quil y ai une resistance des 2 cotés si tu as un arbre cassé tu n as plus la resistance de ce coté

vidange , ouvre ( en plus tu as de la chance tu n est pas obligé de demonter le diff) tu gagnera ton temps

bien vu extreme lada, j'ai vidangé, démonté et c'est mon 1/2 arbre de roue droit qui est cassé !!
c'est difficile à changer ?
merci encore

Il suffit de sortir les 2 1/2 arbres, ensuite le nez de pont.
Virer le morceau casser, verifier les roulements si y a pas de limaille de fer.
Ensuite de tout remonter et ca repart.

En meme temps vérifie tes roulements s'ils ne sont usé, tant qu'a faire.

Bye

et qui aurait la procédure exacte de dépose / repose ?
il me faut un arbre neuf et des joints c'est çà ? car je suis novice en mécanique, d'après vous c'est réalisable ou seulement si on touche sa bille en méca ?
merci

je ne sait pas comment c est fait sur ton vehicule mais un pont reste bien souvent identique

soit tu investie dans une revue technique soit tu fait des photo et on essayera de t aider soit tu trouve un forum de la marque de ton ton vehicule

niva71 a écrit:

et qui aurait la procédure exacte de dépose / repose ?
il me faut un arbre neuf et des joints c'est çà ? car je suis novice en mécanique, d'après vous c'est réalisable ou seulement si on touche sa bille en méca ?
merci

Va voir ça

http://nivaventure.free.fr/Texte/Entretien/Pont_ar/Pont_ar.htm

Tu as tout

@+

tiens va voir la http://arotrappeurs.e-monsite.com/rubrique,pannes-et-problemes,1010154.html

super merci à vous !!

Moi je pense que ton pont arrière a un problème d'engrenage ou alors tu a casser un demi arbre et avec le différentiel l'autre ne tourne pas évidemment
Tu sais fait l'expérience suivante : soulève tes deux roues arrière et quand tu en tourne une l'autre doit tourner en sens inverse si c'est pas le cas tu dois avoir un problème comme je te dit
Aller salut

Niva yann a écrit:

Moi je pense que ton pont arrière a un problème d'engrenage ou alors tu a casser un demi arbre et avec le différentiel l'autre ne tourne pas évidemment
Tu sais fait l'expérience suivante : soulève tes deux roues arrière et quand tu en tourne une l'autre doit tourner en sens inverse si c'est pas le cas tu dois avoir un problème comme je te dit
Aller salut

il a deja trouvé la panne il le dit plus haut !!!!!!! arbre cassé

extreme satanas !!!!


sans pitié hahahahahahahahahaha !!!

bonjour tout le monde,
enfin aujourd hui le tremps de m'occuper de ma "bete" arbre de roue cassé, sorti mais le bout cassé est resté dans les canelure ... coment le sortir, est ce que en sortant l'arbre opposé je peux passer un tige pour atteindre le morceau coincé ? ou comment faire ?
merci

oui c est faisable mais regarde avant si le bout tombe aura tu la place de le recuperer

je ne connais pas la bete mais au cas ou tu baisse l intensité de ton poste a souder et tu colle sur le bout (c est pas difficile tout le monde arrive a coller )

et tu te sert de la baguette colée pour le sortir

mais generalement avec l effort le bout est generalement torsadé et le sortir comme ça est difficile

si c est difficile comme çà comment le sortir autrement ?

niva71 a écrit:

si c est difficile comme çà comment le sortir autrement ?

faut demonter !!

et prendre le marteau a bomber le verre !

niva71 a écrit:

si c est difficile comme çà comment le sortir autrement ?

tu demonte l autre arbre et tu sort le nez de pont