projet avec une BT de niva

Bonjour,
 
Je suis un petit nouveau sur ce site, pas très familiarisé du monde des 4x4 mais rien n’est perdu, je peux toujours apprendre.

J’ai en cour un petit projet pour monter un proto du type, tout petit 4x4 version agraire.
J’ai longtemps cherché un différentiel avec blocage assez compact. Le problème c’est que c’est hor de prix (pour mon projet).

J’ai donc regardé du cote des quads, ce n’est pas vraiment moins chère et souvent à bout de souffle.

Et là j’ai eu une révélation, allez voir du cote de nos amis russe, c’est les pros du bricolage efficace et pas chère. Et là je suis tombé sur les boites de transfert des Niva.

Elles ont 2 vitesses, plus un diff avec blocage, tout ce que je recherche, car en plus il me fallait une démultiplication supplémentaire dans ma réalisation. Et en plus d’occasion, elles ont l’aire d’être abordable.
 
Néanmoins, j’aurais quelque petit question pour les experts des niva :

-        J’ai lu que les rapports de la bt étaient de 1.2 pour les rapides et 2.135 pour les lentes. Est-ce que cela inclus aussi le rapport du différentiel ?
Le rapport qui est donné c’est bien le rapport entre l’entrée et la sortie de la bt ?

-        Au niveau couple, quel est le couple max qu’elle peut encaisser. Si on considère qu’un niva fait environ 130N.m avec un rapport de premier de l’ordre de 0.35 (comme je ne le connais pas je l’estime, mais si vous avez l’info, je suis preneur).
Donc elle peut au moins encaisser 370 N.m
Mais peu elle faire mieux ? est-ce que l’on peut trouver des infos techniques sur celle-ci ?

-        Au niveau dimension, est ce que vous pourriez me dire la distance qu’il y a entre les 2 flasques (transfert avant/arrière).
la distance entre les 2 supports de fixation, et la hauteur de la bt ? ou un schema technique

-        Au niveau des pignons des rapports, est ce qu’ils sont taillés avec l’arbre, ou est ce qu’ils peuvent être interchangeables ?

Si vous avez des réponses à toutes ces question un grand merci d’avance.

le plus simple pour toi, tu en achètes une pour 50 balles et tu auras tout sous les yeux  

c'est pas faut, mais pour les informations de couple max, même en la regardant droit dans les yeux elle ne lâchera pas le morceau...  
Et pour la démultiplication, si ce n'est pas ça, je me retrouve avec un beau presse papier.
C'est pour cela, que ci j'avais quelque confirmation, je partirais plus confiant dans l'achat. Surtout que j'aurais d'autre probleme a gérer entre les cardans/ moyeu à modifier et l'hydraulique a gérer ...

http://nivaventure.free.fr/Texte/Equipements/Boite_t_courte/Boite_t_courte.htm


http://nivaventure.free.fr/Texte/Equipements/Boite_courte/Boite_courte.htm


http://nivaventure.free.fr/Texte/Equipements/Boite_courte_2/Boite_courte_2.htm



entre les deux tulipe AV et AR 33 cm la tulipe d entrainement est en retrait de 7 cm


quand au couple admissible    mais je pense que la BT figure parmi se qu il y a de plus solide sur un niva

elle encaisse les 2 litres, et sur les Poch de course, c'était les boites d'origine

merci pour les liens et les infos, j'ai déjà pas mal de confirmation de ce que je pensai.
maintenant que je connais le ratio de la 1er, la BT peut encaisser à minima 480N.m ce qui sera largement suffisant dans mon cas ...
Du coup, je pense que je vais me lancer avec cette jolie boite.

Est ce qu'il y aurait pas quelqu'un prés de Grenoble qui serait susceptible d'en ventre une en bonne état de fonctionnement à petit prix ?

Salut,
je regarde cà dans la semaine et tiens au courant.
Seb

ok pas de probleme, j’attends ton retour

Je suis allé vérifier hier.
J'en ai 2.
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A ta dispo