projet faire remorque avec une caisse de niva

Slt , mon projet serait de découper un niva et de garder l'arrière pour en faire une remorque fermé et un ensemble niva et sa remorque niva ( YEHAAAA !!!!!! ).

Idéal en TT et autres ; pour du matos ( ciment , platres et autres , pour faire du bois , transport de chiens , etc .......


Donc je pense y :
1)Conserver le faisceaux élect pour l'éclairage et signalisation (d'origine ) ainsi que le pont et arbres de roues
2)Suppression capitonnage , banquette et ceintures ar etc.. , le réservoir ainsi que la vitre de la lunette arr remplacer par du grillage rigide pour aération pour les chiens )
3) renforcer avec du carré et fermer avec du contreplaqué marine ( voir a faire 2 battant ouvrant ) ou tôlé .
4) Fabriqué une flêche avec attelage et y mettre une roue joker vu le poids que la remorque fera .

?????? 5) Et s'est là ou je me et vous pose la question est ce que je peux garder mon système de frein à main en mettant mon levier de frein à main sur la flêche ou banania car plus d'assistance pour purger etc .. et autre ou j'opte pour la suppression des garnitures de freins et cylindres de roues qui seront inutiles si impossible ou trop compliqué à faire ????indecis:


Merci d'avance aux réponses et commentaires apportées !

oui tu peux installer ton frein a main sur la fleche

c est un systeme mecanique

independant de l hydro

donc pas de soucis

garde ton systeme de frein à main.
Il y une tof qui a circulée y a peu de temp ou justement on peut voir une remorque faite avec une caisse de lada. C'est faisable et pas compliqué à realisrer

manolo a écrit:

garde ton systeme de frein à main.
Il y une tof qui a circulée y a peu de temp ou justement on peut voir une remorque faite avec une caisse de lada. C'est faisable et pas compliqué à realisrer

Merci de vos infos précieuses , et s'est quoi une TOF ?

Avant on pouvait faire une remorque sans problème, mais je crois que maintenant , mais ce n'est pas une

certitude, à voir au niveau des assurances.

Gemau28 a écrit:

Avant on pouvait faire une remorque sans problème, mais je crois que maintenant , mais ce n'est pas une
certitude, à voir au niveau des assurances.

tu as raison de le signaler, on n'a plus le droit de couper une voiture pour en faire une remorque
sauf si tu ne l'utilises pas en France

pour les frein il te faurda souder les cylindre car a l effort il font se refermer
si plus de liquide derriere pour les maintenir en position

allez, un peu de
http://www.passion-quad.net/infos/REGLEMENTATION%20REMORQUE.pdf
Aticle R221-4
c'est plus clair maintenent

Bonsoir. En fait c'est tout bête, c'était pour éviter que le conducteur qui était derrière et qui doublait ne se méprenne sur le fait que ce n'était pas un véhicule isolé mais bien un véhicule plus long(articulé) d'autant plus que certains petits malin ne mettaient pas les triangles (obligatoire sur remorques), et même à la fin des années 70 ces triangles pour les petites remorques n'étaient pas obligatoires(deux petits ronds réfléchissants tout bête et peu visibles)

Merci de vos conseils et infos .

.

Donc , j'en déduit par la loi je n'est pas le droit et le droit !

Alors je prend le gauche avec les précautions de bien faire .

Ce que je vais faire !
Pesée l'ensemble une fois la remorque fabriqué ( faire une plaque de tare )
Mettre des triangles signifiants => ( véhicule articulé )
Mettre sur le hayon en autocollant ( ATTENTION REMORQUE ! )


Et aux yeux de la loi , il nivarons rien !

lion42 a écrit:

pour les frein il te faurda souder les cylindre car a l effort il font se refermer
si plus de liquide derriere pour les maintenir en position

je suis pas daccord avec toi lion42 car quand tu n utilise pas les freins il n'y a pas plus de pression que lorsque le tuyau est debranché !!!!!

je crois bien qu il y a un clapet anti retour dans le maitre cylindre tarer a une certaine pression
qui maintient les piston du recepteur en place pour le frein a main et pour eviter une trop grande course le freinage suivant

tu as raison le clapet ne sert que pour maintenir les piston pour le freinage suivant
c est la barette centrale qui empeche le frein a main de les repousser

Alzine : avec un demi Lada tu ne vas pas être loin des 500 kg,

donc la remorque te serviras juste à promener le caniche

Chasseur, va, n'oublies pas de réserver un emplacement pour la carabine.

nemrod3842 a écrit:

Alzine : avec un demi Lada tu ne vas pas être loin des 500 kg,

donc la remorque te serviras juste à promener le caniche

en plus si tu veux la charger ca va vite devenir incontrolable avec les freins du niva

Salut!
A mon avis ton demi niva sera lourd,disons trop lourd pour une remorque utile;en plus aucun interet au niveau "franchissement",une remorque est un fardeau quelle quelle soit!
Pour le "fun" ,ça peut etre marrant cet attelage

le top pour tire cette remorque serait un td periquet !! il y aurait du couple et du frein moteur autre que le 1600 !!

sinon il serat obliger de rouler tout le temps en courte

j'ai eu l'envie un moment de le faire mais je l'aurais tirer avec la skoda avec un timon pour remorque freiner !!

et la tu peux modifier les freins a l'arriere !! mais chut j'en dit pas plus

il a assez d'idée folles comme ça

j'ai une remorque de 750 kg, donc freinée, et bien même chargée à fond (700-800 kg) je ne la sens pas derrière la Niva
juste dans les côtes, sinon le reste du temps ma Niva n'est pas plus puissante

[quote="alzine"]Slt , mon projet serait de découper un niva et de garder l'arrière pour en faire une remorque fermé et un ensemble niva et sa remorque niva ( YEHAAAA !!!!!! ).

Merci d'avance aux réponses et commentaires apportées !





Un seul mot : ASSASSIN !!

[quote="N°6"]

alzine a écrit:

Slt , mon projet serait de découper un niva et de garder l'arrière pour en faire une remorque fermé et un ensemble niva et sa remorque niva ( YEHAAAA !!!!!! ).

Merci d'avance aux réponses et commentaires apportées !





Un seul mot : ASSASSIN !!

Quel est ton problème l'ami !!!!!

son probleme c'est que il veut pas que tu decoupes un niva en bon etat pour en faire une remorque !!

sa va le faire grave ce pôvre garçon

c'est vrai que j'ai eu cette même idée il y a quelque temps en voyant un 1700 recent avec l'avant detruit et irreparable !!

la c'est nickel pour ce genre de projet !!

mais un niva en bon etat c'est criminel de le couper en deux


ps: ASSASSIN DE NIVA

groink69 a écrit:

son probleme c'est que il veut pas que tu decoupes un niva en bon etat pour en faire une remorque !!

sa va le faire grave ce pôvre garçon

c'est vrai que j'ai eu cette même idée il y a quelque temps en voyant un 1700 recent avec l'avant detruit et irreparable !!

la c'est nickel pour ce genre de projet !!

mais un niva en bon etat c'est criminel de le couper en deux


ps: ASSASSIN DE NIVA

je vais pas couper le niva en très bon état , s'est une caisse de niva dessossé que j'ai en + du niva que j'achète !!!


Je suis pas un psychopathe à tendance à mutilé !!

Si tel est le cas, va en paix, et découpe !

N°6 a écrit:

Si tel est le cas, va en paix, et découpe !

je dirais même plus

QUE LA FORCE SOIT AVEC TOI