Transformation niva en buggy

Salut à tous.

Je vais me lancer dans la fabrication d'un buggy à propulsion en 2 roue (donc pas 4x4).

Je vais construire un châssis tubulaire bi place et je compte avoir une hauteur sous châssis au moins égale au niva.

Je compte installer un moteur de 1600 à l'arrière.
Il va me falloir supprimer soit le pont soit les cardans, vous me conseillez quoi?

Comment supprimer le pont ou les cardans? En soudant le différentiel?

Merci.

Tu as un niva depuis 2012 

Oui mais je ne récupère aucune pièce sur celui la.

Et a quoi te servait le petit levier de vitesse

Blocage du différentiel :D lol

Admettons que je ne veut que le pont arrière, donc j'enlève les cardans, il suffit juste d'enclencher le blocage de différentiel?

          

Oui mais je ne peut pas supprimer/enlever le pont avant? Donc il va prendre de la place pour rien

Oui tu vires tous.

Ok ok mais je peut garder le boîtier courte/longue?

Ok merci :)

Vaut-il mieux que je garde les cardans ou le pont AR sachant que le moteur sera derrière?

un corp de pont arriere avec les cardan, un pont grec placé a l'arriere enfait

 Je ne vois pas du tout à quoi sa ressemble. Tu as une photo?

Je pense que tu devrais beaucoup   avant ton projet,tien une transmission pseudo grec

Dim, à quoi servent ces deux tuyaux sur ton pont avant ?
Il y en a un je pense que c'est la mise à l'air libre mais l'autre ?

Nivajneb a écrit:

Dim, à quoi servent ces deux tuyaux sur ton pont avant ?
Il y en a un je pense que c'est la mise à l'air libre mais l'autre ?

l autre c est le bloc

Team Lada 80 a écrit:

Nivajneb a écrit:

Dim, à quoi servent ces deux tuyaux sur ton pont avant ?
Il y en a un je pense que c'est la mise à l'air libre mais l'autre ?

l autre c est le bloc

Arfff lui

depuis c'est 

Mais c'est une commande , durite qui "manuoelectropneumatiquement"    via mon seul index droit ;Commande le blocage de differentiel de pont avant   



Vous remarquerai quela difference est que j'ai remis le cabochon a gauche 

Dim a écrit:

Team Lada 80 a écrit:

Nivajneb a écrit:

Dim, à quoi servent ces deux tuyaux sur ton pont avant ?
Il y en a un je pense que c'est la mise à l'air libre mais l'autre ?

l autre c est le bloc

Arfff lui

depuis c'est 

Mais c'est une commande , durite qui "manuoelectropneumatiquement"    via mon seul index droit ;Commande le blocage de differentiel de pont avant   



Vous remarquerai quela difference est que j'ai remis le cabochon a gauche 

la je suis déçu par la peinture il y a du laisser aller

 Ok merci de l'info ! 
Il est hi tech ton niva 

peut etre hi
peut etre tech

mais les 2    

"la je suis déçu par la peinture il y a du laisser aller "

C'est pour faire viril dans le salon 

salut  c'est quoi comme bloc?  un arb?   merci

non un protrack  

Il y a une personne  qui a fais un blog sur un buggy avec comme  base un niva. 
Mais pour le retrouver  sa vas pas être évident. . Cherche sur le net

sid005 a écrit:

Salut à tous.
Je vais me lancer dans la fabrication d'un buggy à propulsion en 2 roue (donc pas 4x4).
Je vais construire un châssis tubulaire bi place et je compte avoir une hauteur sous châssis au moins égale au niva.
Je compte installer un moteur de 1600 à l'arrière.
Il va me falloir supprimer soit le pont soit les cardans, vous me conseillez quoi?
Comment supprimer le pont ou les cardans? En soudant le différentiel?
Merci.

pourquoi tu ne te trouves pas un buggy, tu auras au moins le droit de rouler avec
je trouve assez dommage de passer des centaines d'heures dans un truc qui sera peut être jamais fiable et que de toute façon on ne peut l'utiliser que dans son garage
ça me tente pas mal les buggy, je trouve le concept vraiment bon
pour moi c'est la mobylette sans casque

jpz a écrit:

sid005 a écrit:

Salut à tous.
Je vais me lancer dans la fabrication d'un buggy à propulsion en 2 roue (donc pas 4x4).
Je vais construire un châssis tubulaire bi place et je compte avoir une hauteur sous châssis au moins égale au niva.
Je compte installer un moteur de 1600 à l'arrière.
Il va me falloir supprimer soit le pont soit les cardans, vous me conseillez quoi?
Comment supprimer le pont ou les cardans? En soudant le différentiel?
Merci.

pourquoi tu ne te trouves pas un buggy, tu auras au moins le droit de rouler avec
je trouve assez dommage de passer des centaines d'heures dans un truc qui sera peut être jamais fiable et que de toute façon on ne peut l'utiliser que dans son garage
ça me tente pas mal les buggy, je trouve le concept vraiment bon
pour moi c'est la mobylette sans casque

je peux te les présenter si tu veux https://www.youtube.com/watch?v=raGfvNmkU_0

grosminet a écrit:

je peux te les présenter si tu veux https://www.youtube.com/watch?v=raGfvNmkU_0

là c'est le fait de la mauvaise répartition du poids, les roues avants se trouvent délestées !
remarque vu que c'est des bases de coccinelles, ils ne peuvent l'améliorer
quand je dit buggy, je parle de vrai buggy, pas des bases coccinelles
pour infos, j'en ai fait des bidouilles sur les coccinelles (pour les autres )

https://www.youtube.com/watch?v=cRitpX4-23U

jpz a écrit:

grosminet a écrit:

je peux te les présenter si tu veux https://www.youtube.com/watch?v=raGfvNmkU_0

là c'est le fait de la mauvaise répartition du poids, les roues avants se trouvent délestées !
remarque vu que c'est des bases de coccinelles, ils ne peuvent l'améliorer
quand je dit buggy, je parle de vrai buggy, pas des bases coccinelles
pour infos, j'en ai fait des bidouilles sur les coccinelles (pour les autres )

le rouge avec les 4 longues portées a presque 500cv c est mieux la pour toi :fada https://www.youtube.com/watch?v=cRitpX4-23U

   et que de toute façon on ne peut l'utiliser que dans son garage  


on peux aussi parader dans le salon