Vitesse capricieuse...

Bonjour à toutes et à tous,

Depuis hier matin,je n'arrive plus à passer la 1er la 2e et la marche arrière sur le Niva. Ca force beaucoup.
Je suis obligé de couper le moteur pour passer la marche arrière....
Ca vient de l'embrayage ou de la boite à vitesse d'après vous ?
Merci pour vos conseils.

ben pour moi si sa passe moteur a l’arrêt c'est l’embrayage ou l'un de ces éléments !

commence par regarder ton émetteur/récepteur

Ok merci les gars.
Emetteur / Récepteur c'est quoi ?

Ok je regarderai Emetteur Récepteur. Merci.

c'est ce qui permet de faire un truc entre la pedale et l'embrayage 

je sais juste que c'est capricieux

frederic30 a écrit:

ben pour moi si sa passe moteur a l’arrêt c'est l’embrayage ou l'un de ces éléments !

  si ça passe moteur à l'arret, je penche aussi pour l'embrayage (ou ce qui s'y rapporte)
vérifies ton niveau dans le bocal avant toute chose

manolo a écrit:

frederic30 a écrit:

ben pour moi si sa passe moteur a l’arrêt c'est l’embrayage ou l'un de ces éléments !

  si ça passe moteur à l'arret, je penche aussi pour l'embrayage (ou ce qui s'y rapporte)
vérifies ton niveau dans le bocal avant toute chose

  Sinon émetteur - récepteur  , embrayage (Mécanisme) c'est plus rare mais possible aussi ,

Si tu as besoin j'ai tout en stock émetteur - récepteur - flexible , kit embrayage valeo , bocal ext.... en état neuf et vraiment pas cher , contact en MP si besoin  



@+.

Je vais y m'atteler. Merci à tous. A plus tard.

 Voilà, pour info, c'est à n'y rien comprendre. (ou presque) Je pars à 13h au boulot et aucun problème pour passer les vitesses !
En fait, comme je n'arrivais pas à passer ni la 1ere, ni le 2e je démarrais en troisième ... mais en vitesse courte pour pouvoir avancer un peu plus et là je pense que c 'est le levier (pour passer en courte) qui n'était pas bien en place.
D'après vous, est ce possible ?

nivardèche a écrit:

 Voilà, pour info, c'est à n'y rien comprendre. (ou presque) Je pars à 13h au boulot et aucun problème pour passer les vitesses !
En fait, comme je n'arrivais pas à passer ni la 1ere, ni le 2e je démarrais en troisième ... mais en vitesse courte pour pouvoir avancer un peu plus et là je pense que c 'est le levier (pour passer en courte) qui n'était pas bien en place.
D'après vous, est ce possible ?

perso , je vois pas le rapport , bt ou pas ! a voir

Ben j'vais croiser les doigts. Merci, a plus.

  avec Frederic 30 ....   le rapport ??

Je viens de discuter avec un collègue mécano et il ne voit pas de rapport non plus ! lol

Pour info, emetteur récepteur changé, 50 euros, mais la panne ne venait pas de là.
Embrayage changé 450 euros, et heureusement c'est beaucoup mieux maintenant.
Merci à tous.

nivardèche a écrit:

Pour info, emetteur récepteur changé, 50 euros, mais la panne ne venait pas de là.
Embrayage changé 450 euros, et heureusement c'est beaucoup mieux maintenant.
Merci à tous.

slt 450 euros

ben oui !!! il ne l'a pas fait lui même !!

il a du le donner a un garage !!!

du moins j'espere !!!

parce qu'un kit d'embrayage complet a ce prix

pour un niva

Ben content pour toi

zanat47 a écrit:

Ben content pour toi

slt chez scania il prenne moins cher de l h

Ca je sais pas a 62 euro ht lol moi je suis entrain de refaire ma boite

zanat47 a écrit:

Ca je sais pas a 62 euro ht lol moi je suis entrain de refaire ma boite

Et oui, la mécanique c'est pas trop mon truc, mais alors pas du tout.
L'embrayage changé TTC, 450 euros.

C'est un prix normal,le kit embrayage 150 et 5 h de main d'oeuvre quand on connait pas.

Maintenant 

Tu as vu le disque usé 

Pense a regler la garde de temps en temps  

Ok Merci DIM.

grosminet a écrit:

Dim a écrit:

C'est un prix normal,le kit embrayage 150 et 5 h de main d'oeuvre quand on connait pas.

Maintenant 

Tu as vu le disque usé  (((( et le mécanisme,et butée   )))  

Pense a regler la garde de temps en temps  

     
Un garagiste honnête présente toujours les pièces usagés ou défectueuses a ces clients

korozyf4x4 a écrit:

grosminet a écrit:

Dim a écrit:

C'est un prix normal,le kit embrayage 150 et 5 h de main d'oeuvre quand on connait pas.

Maintenant 

Tu as vu le disque usé  (((( et le mécanisme,et butée   )))  

Pense a regler la garde de temps en temps  

     
Un garagiste honnête présente toujours les pièces usagés ou défectueuses a ces clients

slt ca existe

Re salut à tous, 
Le garagiste m'a effectivement présenté la pièce, elle était bien usée et il manquait un ressort.
Merci pour vos conseils.

grosminet a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

grosminet a écrit:

Dim a écrit:

C'est un prix normal,le kit embrayage 150 et 5 h de main d'oeuvre quand on connait pas.

Maintenant 

Tu as vu le disque usé  (((( et le mécanisme,et butée   )))  

Pense a regler la garde de temps en temps  

     
Un garagiste honnête présente toujours les pièces usagés ou défectueuses a ces clients

slt ca existe

  C'est vrai que c'est pas courant   Mais j'en connais un qui le fait , par contre niveau tarif chez lui c'est pas donner

nivardèche a écrit:

Re salut à tous, 
Le garagiste m'a effectivement présenté la pièce, elle était bien usée et il manquait un ressort.
Merci pour vos conseils.

3 pièces pas une