tjrs dans la mouise!!!!

slt

controles tension et continuité


 born 87 = le plus de la boite a fusible ok 12.4 votlts
 born 86 = exitation du relai qui vient du calculateur un coup 12040et un coup 804 volts
born 85 = masse commune ok même fait une masse en direct
born 30 = plus qui commande la pompe a essence

et si je shunte 86/30 la pompe tourne nickel

je pete un cable sans jeu de mots

fred

il faudrait que tu regarde sorti de ton calculateur si tu as la meme tension ( voltage ) car le problème pourrait venir de là

Slt

J'y avait pensé mais faut ouvrir la fiche et ses trucs n'apprécie pas trop ce genre d'intrusion et on ne peut se mettre directement sur le calculateur car les fiches sont trop proche et un court jus est vite arrivé

fred

perso , j'y aurais mis en sortie de calculateur une ampoule de faible puissance , style ampoule de tdb 

celle ci permetterais de visualiser la commande du relais de pompe a essence 

le + direct sur l'ampoule le - en sortie calculo ou en entrée relais

Slt

je viens de trouver un calculateur d'ocass je me lance car il faut que j'avance car à mon avis je suis pas un spécialiste mais au multimetre (il a une conso tres faible si mes souvenirs sont bon )et j'ai deux tensions différentes et des fois que dalle en sortie calculateur aux broches du relais    

fred

je vous tiendrais au courant si ça marche pas c'est direct boite de conserves le niva cela  fais 6 mois que je me fais suer sur ce problème je craque !!!!!!

pourquoi tu l'emmenes pas chez un pro de l'elec auto, moi j'étais emmerdé avec mon lada au debut quand je l'ai eu. Le mec en moins d'une heure a trouvé ce qui cloché. Je suis repartie avec mon niveau qui tourné comme une horloge. courage ils nous en font voir mais on les aimes comme ça

avec mon niva LOL

Slt

Le problème c'est que le seul specialiste bosh est un ane et encore j'insulte les anes pour pas dire que c'est un voleur comme certains garagiste malheureusement les garagistes honnètes sont rare et le mien est un peu dépassé par cette panne à la noixet comme j'ai pas envie de tomber en panne sur la route je suis bloqué à la maison

fred

il est loin le temps ou l'on pouvait se depanner tout seul pas d'electronique  je regrette ma deush  

merde alors vraiment pas de chance, dommage que t'es pas dans le 03

Slt

merci quand même

fred:biere:

bonsoir alors le tuto es deja long mais je vais essayer de t'aider si possible 

- essaye de mettre une masse qui vien t de la batterie direct sur la borne du relais 

-sinon tu alimente ton relais avec un plus apres contact et tu es tranquil en gros tu shunt le calculateur

Slt

J'y avait pensé mais comme c'est madame qui le prend le plus souvent le souci laisser tourner la pompe à vide (moteur non tournant) à force ça craint il faudrait ne pas oublier de faire tourner le moteur  pour qu'elle ne force pas

merci quand même pour l'idée

fred:conduite:

tu la branche sur le contact ça limite deja l'utilisation

Pour le montage avec le plus après contact n est pas une solution mais pour moi ton souci vient plus du calculateur que autre chose mais tu veux une vu éclater de faisceau ?

Slt

Merci zanat47 pourquoi pas, un forumeux me vend un calculateur  donc je l'attends en espérant que cette fo is ci c'est la bonne:conduite:


fred

Aaaaaaaah ca fais plaisir wamman 13, tu veux plus jeter ton niva..... cela aurait été dommage car c'est une grande famille, pas plus tard qu'hier un type en niva m'a fais un grand signe avec un grand sourire. A croire qu'il se sentait seul le pauvre.......

Monster03 a écrit:

Aaaaaaaah ca fais plaisir wamman 13, tu veux plus jeter ton niva..... cela aurait été dommage car c'est une grande famille, pas plus tard qu'hier un type en niva m'a fais un grand signe avec un grand sourire. A croire qu'il se sentait seul le pauvre.......

non il essayait de se faire des potes pour pousser en cas de panne     

mdr team, et peux etre qui sait

tiens page 38 tu as la vu eclater du circuit electrique http://www.casimages.com/f.php?f=13080210173713674.pdf

 


tiens moi au jus si sa te convient ?

Slt

Merci pour tes vues éclatées le top petite question j'ai reçu mon calculateur sauf qu'avec j'ai un petit boitier noir en plastique  qui tiens par deux vis sur le coté voilà ma question a quoi ça sert  et ou il se trouve pas trouvé sur ma caisse.

il a une broche de type peritel

merci Fred

c est pas la prise de l antidemarrage ?

Slt Peut être mais ou elle se trouve ?

fred

au fond a la pedale d embrayage coté gauche au bout des relais , le boitier d antidemarrage est sous un boitier en tole

fait des photos ça sera plus parlant 

Slt

Je viens de le trouver je l'avais sous les yeux quel boulet        

merci

Encore moi

Pour l'instant ça à l'air de fonctionner j'attends 1 heure et je vois ci cette fois ci ça démarre par contre mes clef anti redémarrage ne fonctionne pas normal si je  remets mon boitier anti redémarrage est ce que cela marchera et j'ai aussi u,n bip a la mise en route de la voiture

fred

merci encore pour votre aide et dispo à tous

wanman13 a écrit:

Encore moi

Pour l'instant ça à l'air de fonctionner j'attends 1 heure et je vois ci cette fois ci ça démarre par contre mes clef anti redémarrage ne fonctionne pas normal si je  remets mon boitier anti redémarrage est ce que cela marchera et j'ai aussi u,n bip a la mise en route de la voiture

fred

merci encore pour votre aide et dispo à tous

non car cela ce passe dans le calculateur , et tu n est pas le genre a courrir apres les emmerdes , tout le monde veut le vier et toi tu veut le remettre   

Slt

J'ai teste avec l'ancien boitier de démarrage ça marche aussi mais comme tu dis je laisse le nouveau plus d'anti redémarrage sauf que quand tu mets la clef de contact tu as un bip je vais mis faire  s'il marche  .

Sauf que je viens d'avoir deux fois le code P1141 P et je ne le trouve pas dans ma liste de codes défauts
, maintenant j'attends un peu voir si ça fonctionne encore .

fred

Slt

Bingo comme dirais l'autre C'EST PAS LE CALCULATEUR YES !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!bon retour case départ c'est le top je crois que je vais le prendre à la masse      

fred

C'est encore moi je viens de remarquer quelque chose ma pompe lorsque j'actionne ma clef de contact tourne.
Mais lorsque je coupe le contact on dirait au bout de quelques secondes il y a un autre relais qui se coupe et la impossible a mise en contact de défaire partir la pompe sauf en tirant longtemps très longtemps sur le démarreur là il repart.
Mais bon tu démarre trois fois comme ça et plus de batterie.

Alors qui c'est qu'est qui commande ce relais car une fois que tu as coupé le contact 

fred

Slt

En suivant les fils je retrouve le circuit puissance sur le support fusibles au dessus du calculateur que protège ses fusibles surtout les 15 AMP

merci

fred