probleme compte tour et voyants

bonjour a tous
je vient d acquerir un niva 1.7i gpl avec un probleme de feux mtn que j ai reparer c mon compte tour et les voyants ki ne fonctionne plus j ai regarder a la sortie de l alternateur et j ai 12v volt
si quelqu'un peut m aider merci

Bonjour et bienvenue jeune henon.

10 ans et déjà dans la mécanique, bravo.

Diablo a écrit:

10 ans et déjà dans la mécanique, bravo.

ben non, pas bravo, il ferait mieux de faire ses devoirs de français
enfin

et .....


ici on se présente d'abord et surtout on ne parle en sms ou style téléphonique . C'est la politesse

Je crois qu'on peut lui pardonner eu égard à son jeune âge...

ba 10 ans dans certains pays c'est l'age pour conduire

sinon a part se foutre de mon age il y a personne ki peut maider

Ben 10 ans on trouve ça jeune, ce n'est pas ton âge, n'est-ce pas ?

On ne se moquait pas, on plaisantais...

Puis je m'aperçois que j'ai commencé à t'aider sur un autre forum, mais là, plus d'idées...

Je vais quand même regarder s'il n'y a pas un fusible qui fait compte-tours et la moitié des voyants sur le livret du véhicule...

Je penche pour un fusible, le miens est un 2005 et le fusible numéro 2 (16A) en partant de la gauche sur la rangée du haut gère:

Essuie-glace, clignotants, recul, excitation alt, voyant blocage, voyant frein à main, voyant liquide de freins, voyant huile, thermomtre eau, jauge à essence, voyant batterie et...compte tours.

Comme tu as un 2002, c'est peut-être câblé autrement, si tu as vérifié tes fusibles, peut-être le câble en sortie de boite à fusibles qui est débranché ?

henon a écrit:

sinon a part se foutre de mon age il y a personne ki peut maider

vu comment tu commence fort !!!!!!!!!

ça me rappelle un peu l'intervention de LEPERE sur le forum Gpl

tu m'as devancé

Diablo a écrit:

Je crois qu'on peut lui pardonner eu égard à son jeune âge...

peu etre a t il oublié un 0

mais devant le 1 alors

A mon humble avis ,c'est peut etre un fusible ou une piste du cicuit imprimé qui se trouve dans le bloc compteur ,ça m'ai arrivé il faut demonté et verifié a part ça il seait judicieux de changer ton age dans ton profil

ok je te remercie pour les info que tu m a donner je vais voir ca apres midi
et pour l age c est changer je penser que c etait la date de la premiere mise en circulation

si tu as bien verifié tes fusibles ,il se peut que ce soit une piste qui est cramée sur ton circuit bloc compteur!!si c'est le cas il faut refaire une soudure avec de l'etain voici des photos de la platine avec les circuit pour le compte tour cherche du coté de la prise rouge ça m'est arrivé et j'ai du refaire la piste et cherche sur le forum je crois que c'est arrivé a d'autres ,bon courage!!!!!!

salut merci pour ton aide je vais voir ca mais j ai regarder et le compte tour est pris sur la prise blanche a moins que je me sois planter de fils

Prise rouge car la blanche est du negatif (ce sont mes photos) ;)

ba ecoute j ai suivi le cable qui vient de l alternateur et il ai bien brancher mai la tu me met le doute je v verifier ca o soir

une autre question j ai 12 v sur se fils la est ce normal

quelqu un peut m expliquer la relation entre le compte tour et l alternateur sur un essence

Sur un mono,c'est pris sur la bobine

C'est vrai dim j'ai pris tes photos " MEA CULPA" mais il y avait un tuto sur la reparation d'un bloc compteur mais je la trouve plus!!!il ne faut pas seulement regarder la prise mais aussi le circuit imprimé!!!!

Sur la photo du haut ,a droite en haut le circuit etait naze,comme oxydé

je vient de demonter le tableau de bord apparement la platine n a rien mai j ai l impresssion que j ai quelque resistance de naze je vais voir pour les changer en esperant que ca soit ca

peut etre une mauvaose masse sur le bloc compteur