Panne multipoint

LE MATHEYSIN a écrit:

Bonjour,

Richard,comme convenu tu passes à la maison.
Je te prête le lecteur Obd et une bobine.
Je t'imprime la liste des codes erreurs donnée par le lecteur.
Sans être un expert mais avec toutes les pannes accumulées par
mon véhicule je commence à connaitre la bête ...à mon avis
ce n'est pas la pompe à essence puisque la panne existe en
fonctionnement avec le GPL.

Amts

je viens de voir ça, du coup, se n'est peut-être pas la peine que j'envoie la mienne ?

Oui je viens de voir : il vaut mieux que je prenne celle de notre ami Hubert ! çà évite des envois et réenvois

merci à tous.

je sors de chez mon voisin ( Ferrari , Lambo , etc....) et pas pour acheter le break de chasse Ferrari ,

il me dit de regarder après les vérifs dont j' ai parlé , vers la capteur de vilebrequin s'il est en code défaut .

C'est malin, elle est démontée et dans le colis, heureusement que j'ai lu le message du "matheysin"

bruno 24 a écrit:

C'est malin, elle est démontée et dans le colis, heureusement que j'ai lu le message du "matheysin"

remarques,il a y des gens qui ne verifie pas la totalitée du colis

Dim a écrit:

bruno 24 a écrit:

C'est malin, elle est démontée et dans le colis, heureusement que j'ai lu le message du "matheysin"

remarques,il a y des gens qui ne verifie pas la totalitée du colis

merci de ne pas pourrir ce post : on parle d'une panne qui ne s'est jamais produite sur un multi et dont la résolution aidera peut-être d ' autres panadés à l' avenir.


un berlingo ou une fiat c'est peut-être intéressant mais dans fourre-tout ou le forum adéquat.

richard kimble le docteur accusé d'avoir tué son epouse !!! tu n'en est pas arrivé a cepoint j'espere !!!!

tu m'as fait des cachotterie avec le 2eme niva mais là je peux pas te depanner

a plus au telephone faut qu'on se cause !!!

tiens on vois plus ce qu'un membre à ecrit?

Enfin en tout état de cause le seul point commun entre les 2 modes de carburations, c'est l'allumage

Allez : on y va , départ dans 5 mn pour bricoler dehors à 60 km ,

heureusement .... il ne pleut plus ... enfin pour le moment

Bonne journée, je la sent bien, ça va marcher

bon courage!!!!


à te lire, pour la fin du probléme.

Donnes nous les resultats bon j'espere

Bonne peche

C'est mal parti, à cette heure ci, ils sont encore en panne au bord de la route

Résultat des courses : mauvais.

Solution envisagée : si la niva était mienne : allumette et bidon.

Solution réelle : demain chez l' électrinonicien auto.

Point positif : le seul , je sais me servir du lecteur Obd de Hubert.

Point négatif : une bobine prêtée fonctionne moins bien que celle d 'origine.

Les défauts :
P0340 capteur Acc bordélique,
P0201, P0202, P0203, P0204 idem pour chaque injecteur découlant du premier code,
P0300 ratés d' allumage, çà on l' entendait,

et cerise sur la bougie P1606 capteur de route tout fou.

Comme je ne dispose pas de ces pièces --> électronicien.

Pour les spécialistes : le moteur a tourné bête immobile jusqu' à déclanchement des ventilos en gaz ou Sp.
le redémarrage a eu lieu.
Donc départ sur la route ..... et ..... comme d' hab .... entre 1 et 2 km coupure et rédémarrage impossible avant ? heures ....

Ladarno : je ne t' embaucherais pas avec ton ordi elm327 ,

Hubert : je reviens déposer ton matériel dès que remonte sur le plateau matheysin ( tu peux prépare la bouteille de vin de noix ).

et à tous : bonne soirée et la suite dans quelques jours.










































.

Et bien quelle poisse courage et .....

La chaine de distri a sauté d'une dent

rien n' a sauté : il tourne presque une demie-heure tant qu'on ne roule pas et sans caler,

il cale en roulant et après ne démarre plus, vive l ' électronique

capteur de route sur bt
meme vendus ils t'emmerdent

et bon courage pour la suite

P1606 c'est le capteur au dessus de la batterie , ou je me trompe ????

c'est l'imprimante qui deconne http://www.google.fr/search?q=p1606dn&hl=fr&biw=1024&bih=497&prmd=imvns&source=univ&tbm=shop&tbo=u&sa=X&ei=eIpkUIKtGIb0sgaT-oHYDw&sqi=2&ved=0CDkQzAMwAg

nemrod

en ce moment j'ai les même codes défaut
sur les injecteurs (ça apparais qu'au gpl, je les ai pas en essence)
le capteur de route c'est bien celui près de la batterie! (j'en ai un mais qui déconne, on peut quand même essayer, peut être moins pire!)

je pense change le capteur aac, le capteur de route
et tu verras ce que ça donne!

1606 Unité de détection de cliquetis

P1606 capteur de route défaillant, signal incorrect!

le cliquetis c'est P0327 et P0328

Ah j'ai lu ça sur la toile

dim: :q_o_s_p: