votre avis sur des pneu

a votre avis, sur le type de jante monté sur ce niva


on peut monter des 215/75R15 sans tout arracher? c'est la seul taille que je trouve en 15" a des prix abordable, et qui se monte "legalement" sur niva

londuzboub a écrit:

a votre avis, sur le type de jante monté sur ce niva


on peut monter des 215/75R15 sans tout arracher? c'est la seul taille que je trouve en 15" a des prix abordable, et qui se monte "legalement" sur niva

slt qui se monte légalement regarde la http://www.pneu-4x4.fr/boutique/

ben ouai, mais en 185/80/15, ils sont rien :??:

Tableau des différents pneumatiques montés par Lada
Monte d'origine Lada 175/80R16 175/82R16 185/75R16
Option Lada 185/80R15





Les pneumatiques pour la Lada Niva

S'il y a une question qui revient souvent, c'est bien la question des pneumatiques.
Que puis-je monter pour être à la fois, efficace tout en restant dans la légalité ?
Bien que la question de la légalité ne se posât pas autrefois, de nos jours c'est une autre histoire !
Il faut savoir que les seules montes de pneumatiques homologuées pour la Niva sont les 16 pouces (voir le tableau ci-dessous).
L'importateur (ou le constructeur ?) a ajouté une option de jantes en 15 pouces (uniquement pour les séries spéciales 2121XXX), ce qui a permis l'homologation des pneumatiques en 15 pouces pour la Niva (voir le tableau ci-dessous).

Tableau des différents pneumatiques montés par Lada
Monte d'origine Lada 175/80R16 175/82R16 185/75R16
Option Lada 185/80R15

Maintenant voyons ce qui est autorisé en remplacement.
On va vite s'apercevoir qu'en 16 pouces, la liste est la même que celle d'origine (voir le tableau ci-dessous).
Par contre, il y a un petit peu plus de choix dans la dimension en 15 pouces (voir le tableau ci- dessous).


Tableau des pneumatiques en échange (d'après la référence Michelin)

Monte de série 175/80R16 185/75R16 175/75R16
Option 185/80R15 215/75R15 225/70R15 255/60R15


Comme on peut le constater, il n'est pas question d'augmenter ou de diminuer la dimension des roues.
D'ailleurs, la limite physique de la carrosserie empêche toutes dérives.
Même les roues d'origines en 185/75R16 ont la désagréable habitude de venir frotter dans les passages de roues lors de gros croisements de ponts !



Les dimensions des pneumatiques et la liberté des manufacturiers.
Ce n'est pas parce qu'un pneu est marqué 175/80R16 qu'il doit impérativement avoir ces dimensions, même fabriqué par le même manufacturier.
Ci-dessous un exemple, deux pneus de la même marque, même dimension et même modèle achetés à deux ans d'intervalle.
L'un fait 140 mm de bande de roulement, l'autre 150 mm !



Les dimensions peuvent avoir de grandes différences d'un constructeur à un autre, ci-dessous, deux pneus en 175/80R16.



Evidemment on peut monter bien d'autres dimensions de pneumatiques, mais cette page ne traite que de ce qui est homologué.

Sur les jantes Lada d'origines, on ne peut monter que des pneus avec des chambres, qu'ils soient "Tubeless ou Tubetype".
Comparaison de diamètres de pneus

j'ai bien lu cette page, et mon souci est bien de passer le CT...il faut donc que je reste dans ce qui est homologué, mais j'ai pas envi non plus que ca frotte de partout surtout que pour l'instant, pas de rehausse...

en 215 cava froter

c'est la galere, j'ai beau chercher, pas moyen de trouver du 185/80/15

moi sur ses jante j'ai du 195 r15

recalage assurer en 15pouce au controle tech là monte ne correspond pas au cahier des charges contructeur
sujet déjas aborder à plusieur reprise

faux le mien ils est passe avec du 185/80/r15

j etais dans le meme cas que toi quand j ai eu le mien
si tu dois tu dois changer tes pneus te prend pas la tete repasse en 16
trouver 4 jantes pas chere ne devrait pas poser de problemes
et apres tu auras le choix en pneu

sergio84 a écrit:

faux le mien ils est passe avec du 185/80/r15

c'est que le controleur à fermer les yeux ou que tu l'a soudoyer
bon on ne vat pas polémiquer là dessus

aspire a écrit:

sergio84 a écrit:

faux le mien ils est passe avec du 185/80/r15

c'est que le controleur à fermer les yeux ou que tu l'a soudoyer
bon on ne vat pas polémiquer là dessus

si tu lis le blabla que j'avais fait sur les pneus, il y a des Niva suivant le N° de série qui ont été homologuées avec des pneus en 15"
si c'est son cas, il est dans son plein droit

http://nivaventure.free.fr/Texte/Divers/Pneus/Pneus.htm

sergio84 a écrit:

en 215 cava froter

Pas d'accord avec toi.
Pneus d'été Cooper 215/?? R16 et ça ne frotte pas.
Pneus d'hiver Rupp 185/75 R16, là ça frotte dans les virages.

lunar39 a écrit:

sergio84 a écrit:

en 215 cava froter

Pas d'accord avec toi.
Pneus d'été Cooper 215/?? R16 et ça ne frotte pas.
Pneus d'hiver Rupp 185/75 R16, là ça
frotte dans les virages.

moi je parle de mont experience 215 en croisements de pont et ça frote de partu

Fait chier cette panne d'électricité.

Moi je parlais de mon expérience en pneus route.

oui en route c'est bon en tt pas bon

Pour ma part, je suis en BF Good..... 215/75 R 15 et j'ai passé 2 CT sans problème...


Voilà.....

C'est un peu quite ou double quoi

jpz a écrit:

aspire a écrit:

sergio84 a écrit:

faux le mien ils est passe avec du 185/80/r15

c'est que le controleur à fermer les yeux ou que tu l'a soudoyer
bon on ne vat pas polémiquer là dessus

si tu lis le blabla que j'avais fait sur les pneus, il y a des Niva suivant le N° de série qui ont été homologuées avec des pneus en 15"
si c'est son cas, il est dans son plein droit

oui Jpz je suis d'accord avec toi mais des lada avec du 15 pouce d'origine ( option sur certain model) ça cour pas les rue voilà ce que 2 controleur mon dit cette aprés midi
et dans leur ordi tu trouvera plus souvant la monte en 16 pouce que celle en 15
bon un des deux ma dit qu'il ce renseignerer auprés de lada france

voilà je cherche pas à débattre là dessus ni à critiquer quiquonque

comme dit londuzboub,c'est quitte ou double
moi je suis en 195/80/15(mixte)
pour le TT,c'est du 215/15,ça touche mais de la à tout arraché!!!

tu vois la comparaison,mais dans les deux cas,soit le controleur est gentil,soit il fait correctement son boulot!

Merci mais le probleme est resolu, normalement samedi je recupere un tinga chaussé en guyane neuf!

londuzboub a écrit:

Merci mais le probleme est resolu, normalement samedi je recupere un tinga chaussé en guyane neuf!

perso , j'ai des oneu Artiglio de chez MZpneus en 6.00x16 , bien entendu inutile de parler du CT avec cette taille .

Suivant le bon vouloir du controleur , ça peut passer si la roue de secours est de la meme taille , que ce soit en 6.00x16 , 185............... etc................

il me semble pourtant (mais tu me mets le doute ) que 6.00x16 est la taille impériale ( anglaise ) du 175.80 x 16 ...

dino a écrit:

il me semble pourtant (mais tu me mets le doute ) que 6.00x16 est la taille impériale ( anglaise ) du 175.80 x 16 ...

Alors, plutôt royale !!!!!!!!

le terme utilisé par les pneumaticiens est bien : mesures ou dimensions impériales ...