double ressort pour arriere

Bonjour
Je voudrais mettre des ressorts à l'intérieur de ceux d'origine ?
Avez-vous déjà essayé ?
Avez-vous des solutions ?

Merci

bonjour
merci pour le tuto
j'ai trouver des ressorts de twingo arriere c'est bon ou pas ?
merci

Salut,il est ecrit polo,alors

j'ai trouver les ressorts de twingo dans la casse a coter de chez moi
pas de polo ?
ce sont les meme ou pas
quellqu'un la deja fait ?
merci

on va le savoir que tu as trouvé des ressorts de twingo pas de polo , oui c est bon eddyniva est monté en twingo


au fait c est des ressorts de quoi , que tu as trouvé ????

bonjour
merci oui c'set bien des ressorts de twingo

de quoi ?

Team Lada 80 a écrit:

on va le savoir que tu as trouvé des ressorts de twingo pas de polo , oui c est bon eddyniva est monté en twingo


au fait c est des ressorts de quoi , que tu as trouvé ????

Dim a écrit:

de quoi ?

moi j'ai des ressorts de twingo, ca va. tu as trouvé quoi toi comme ressorts ?

et on peut mettre des ressorts de niva pour rehausser une twingo?

Bonjour
Comme quoi il ne faut pas grand-chose pour rigoler
@+
merci

Bonjour
Comme quoi il ne faut pas grand-chose pour rigoler
@+
merci

comme quoi, il ne faut pas grand chose pour rigoler.

ressort avant ou arriére pour les polo ou twingo,,????

Visa17rd a écrit:

et on peut mettre des ressorts de niva pour rehausser une twingo?

mieux des soufflets poids lourds

pour les polo c'est arriere mais les version de 91 si je me rappelle ce qu'avait dit extreme !!

aspire regarde c'est vers chez toi non??

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/320801125.htm?ca=22_s

bon il y a les 4 mais il faut les arriere

groink69 a écrit:

aspire regarde c'est vers chez toi non??

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/320801125.htm?ca=22_s

bon il y a les 4 mais il faut les arriere

c est pas les bon modele regarde page 1 du tuto d'extrem on vois le ressort de polo , il est droit comme celui du niva , les tiens retrecicent en haut et en bas https://nivaventure.forumactif.com/t20292-tuto-rehausse-avant-et-arriere

OUI Team merci de le faire remarqué ( La forme conique) je l'ai aussi vu tout de suite

de plus Knutange c'est plutôt par chez Keleneg et le gars du coin coin expedie pas

surtout c'est pas les bons si je modifie l'arriere de cette façon j'yrais voir mes copains de la casse à trois endrois différents

:gershout:Team lada redemande a extreme la bonne année pour les ressorts de polo !!!

sa servira a tout le monde

groink69 a écrit:

aspire regarde c'est vers chez toi non??

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/320801125.htm?ca=22_s

bon il y a les 4 mais il faut les arriere

un peut loin une 100 de kilometre

un peut plus préshttp://www.leboncoin.fr/equipement_auto/287273168.htm?ca=15_s

aspire a écrit:

groink69 a écrit:

aspire regarde c'est vers chez toi non??

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/320801125.htm?ca=22_s

bon il y a les 4 mais il faut les arriere

un peut loin une 100 de kilometre

un peut plus préshttp://www.leboncoin.fr/equipement_auto/287273168.htm?ca=15_s

Aspire fait gaffe!! tu va vouloire fair une petite rehausse, et finalement a force de faire des petites modifs, tu va te retrouvé avec un proto!!

bon recapitulatif :

ressorts de twingo:

diametre 100 mm long 396 mm

ressort polo:

diametre 98 mm long 326 mm

donc avis d extreme apres avoir monté les 2 types : les ressorts de twingo rehaussent un poil plus mais plus de bruit de ferraille quand les ressorts travaillent

les polo moins de rehausse mais moins bruyants ,

pour les ressorts de polo c est des polo vers les années 1987 http://www.oscaro.com/jeu-de-2-ressorts-de-suspension-volkswagen-polo-ii-classic-1-3-berline-55cv-188-10893-2601-gt

Team Lada 80 a écrit:

bon recapitulatif :

ressorts de twingo:

diametre 100 mm long 396 mm

ressort polo:

diametre 98 mm long 326 mm

donc avis d extreme apres avoir monté les 2 types : les ressorts de twingo rehaussent un poil plus mais plus de bruit de ferraille quand les ressorts travaillent

les polo moins de rehausse mais moins bruyants ,

pour les ressorts de polo c est des polo vers les années 1987 http://www.oscaro.com/jeu-de-2-ressorts-de-suspension-volkswagen-polo-ii-classic-1-3-berline-55cv-188-10893-2601-gt

faudrait le mettre dans les astuces!

aspire a écrit:

OUI Team merci de le faire remarqué ( La forme conique) je l'ai aussi vu tout de suite

de plus Knutange c'est plutôt par chez Keleneg et le gars du coin coin expedie pas

surtout c'est pas les bons si je modifie l'arriere de cette façon j'yrais voir mes copains de la casse à trois endrois différents

pas Breton ce nom là

kelenneg a écrit:

aspire a écrit:

OUI Team merci de le faire remarqué ( La forme conique) je l'ai aussi vu tout de suite

de plus Knutange c'est plutôt par chez Keleneg et le gars du coin coin expedie pas

surtout c'est pas les bons si je modifie l'arriere de cette façon j'yrais voir mes copains de la casse à trois endrois différents

pas Breton ce nom là

oui bien sur je me suis planté mais je me suis redu compte quand le message était dejas envoyer

pardon misieur

jerem57 a écrit:

aspire a écrit:

groink69 a écrit:

aspire regarde c'est vers chez toi non??

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/320801125.htm?ca=22_s

bon il y a les 4 mais il faut les arriere

un peut loin une 100 de kilometre

un peut plus préshttp://www.leboncoin.fr/equipement_auto/287273168.htm?ca=15_s

Aspire fait gaffe!! tu va vouloire fair une petite rehausse, et finalement a force de faire des petites modifs, tu va te retrouvé avec un proto!!

he bien au moins j'aurais quelqaue chose Jerem

un hibride nivatrol au moins ça sera pas un REnaniva

à force je me pose la question

peut on employer cette solution pour l'avant ??????

comme dirait certait tout est possible!!!!!