Boite Automatique ca vous dit?

c'est les reste d'une samba cabrio la talbot?
et la fiat c'est une 127... a boite meca en plus, désolé manolo

Visa17rd a écrit:

c'est les reste d'une samba cabrio la talbot?
et la fiat c'est une 127... a boite meca en plus, désolé manolo

tu t'appelles pas Dj à ce que je sache....
















mais au moins, pour le copain DJ, moi je cherches.......

c'est une 127, la 124 a un coffre

manolo a écrit:

Visa17rd a écrit:

c'est les reste d'une samba cabrio la talbot?
et la fiat c'est une 127... a boite meca en plus, désolé manolo

tu t'appelles pas Dj à ce que je sache....
















mais au moins, pour le copain DJ, moi je cherches.......

C'est pour ça que j'ai dit désolé, car je vois bien que tu te donne du mal, moi je cherche pas, honnetement ici pour trouver une caisse faut se lever de bonheur, surtout une 124, ça court pas les rues, mais si je tombe dessus a l'occas je verrai, tu me fais penser que j'ai vu y a pas longtemps une petite casse caché avec plein de vieille bagnolles, je vais aller y jeter un oeil

dommage dj, j'avais loué cette chevy chevette en 82 aux states, mais au jour d'aujourd'hui, elle doit etre en cube

RV 78 a écrit:

c'est une 127, la 124 a un coffre

ok, car sur celle la on voit bien 12 mais le reste est effacer et le 4 peut parraitre un 7 et vice versa.

bin franchement desolé DJ....mais je vais continuer. Promis! (pas à dire des conneries mais à chercher...)

Juste pour info, la fiat en photo, c'est une traction alors peut importe si BM ou BVA ça n'ira pas. Il faut impérativement une propulsion.

nico90 a écrit:

Juste pour info, la fiat en photo, c'est une traction alors peut importe si BM ou BVA ça n'ira pas. Il faut impérativement une propulsion.

il l'avait dit ça Dj ????

Non mais je te le dis

manolo a écrit:

nico90 a écrit:

Juste pour info, la fiat en photo, c'est une traction alors peut importe si BM ou BVA ça n'ira pas. Il faut impérativement une propulsion.

il l'avait dit ça Dj ????

disons qu'une propultion aura une boite tlongitudinale qui permet le montage d'une BT, sur une transversale,non puisqu'il n'y a pas de sortie a l'arriere

si je l'avais su des le depart j'aurais pas pris du temp sur ma pose dejeuner ....

manolo a écrit:

si je l'avais su des le depart j'aurais pas pris du temp sur ma pose dejeuner ....

La prochaine fois tu me demandes

nico90 a écrit:

manolo a écrit:

si je l'avais su des le depart j'aurais pas pris du temp sur ma pose dejeuner ....

La prochaine fois tu me demandes

et pourquoi t'es pas intervenu plus tôt ??? hein ?? oui, pourquoi ??
j'aurai pu manger en 25 mn ce midi et non en 20...

Parce que je répond "que" quand l'utilité s'en fait sentir
Désolé

T'inquiète tu te rattraperas demain midi.

Manolo, en meme temps je pense que ca vient tout seul ce genre de reflexion

Tu ne peut pas monter une BV d'un moteur transversale sur un longitudinal.

Mais merci a toi d'avoir pris quelques minutes pour aller voir ces voitures, car il y aura plus de chance de trouver cette BVA sur un véhicule dans une grange ou un champ que dans une casse.

Et merci aux autres aussi pour les recherches faites.

Mais faut pas lacher l'affaire, malgré que certains croient que je veut quitter le Niva.
Ce post prouve l'amour que j'ai pour mon Niva.

manolo a écrit:

salut dj, bon, en fait j'ai du aller du coté que je disais plus tot que prevu (depannage), donc ce midi pendant ma pause casse dalle je suis allé voir, c'est une 124, complete, moteur boite tout....
mais tu parles de 127....tu dis quoi ?? a premiere vue ça ressemble, (la cloche) au tof. mais bon sais pas. faudrait peut etre que je fasse photo. Dis moi, j'y retourne demain. Ah, c'est moteur, transversale....

lundi, j'avais dit ça.....et j'emettais un doute, là Nico par exemple, il y aurait fallut me confirmer ce doute.

Coucou

Histoire de remonter un peu tout ca.

J'ai trouver mon bonheur.
Un ensemble BVA, avec la bonne cloche FIAT 124, le convertisseur de couple, le volant moteur, etc.....

Le seul soucis c'est que ca viens des USA, donc ca va couter plus cher en frais de port que de pièce.
Faut que je trouve une solution.

Mais apparement, ca serait bon.

bye

FIAT--->USA, t'as pas moyen de trouver ça en italie?

Non pas moyen, car la transformation BVA a était faite au USA, donc très rare sur l'Europe.

J'attends la réponse du gars pour voir combien ca va me couter en FDP pour l'ensemble complet.

JE vous tiens au courant

ca c'est balot, on attend des nouvelles avec impatience, surtout depuis que j'ai le genoux gauche qi part en vrille, une boite auto risque de devenir necessaire d'ici quelques temps.

regarde de temps en temps sur

http://www.subito.it/
tape scatola automatica fiat 131 ou cambio automatico fiat 131
silvio

Merci je vais jete un coup d'oeil

Aller un peu de news.

Je suis en train de finaliser l'affaire avec le mec des USA.
Ca va me couter un bras, mais je la veut cette boite.

Prix de reviens au final : 900€ avec les frais de port.

Me restera a trouver, la pédale de frein, le levier de vitesse et le radiateur d'huile.

Le montage sera fait je pense pour septembre, voir peut etre avant.

Bye

refait un tour sur allegro.pl ensuite tape "skrzynia biegow auto" car si ça ce monte aussi si jaguar,il y en a

Question con:

Pourquoi tu prend pas une boite auto facile a trouvé et tu modif la cloche??

style boite de bmw, elle sont très peut encombrante donc ta de la marge devant et derriere, et la sortie et au cul comme c'est une propulsion.
après la cloche c'est "tout con", tu coup et tu fait souder la partie avant de celle d'un niva ;)

Dim a écrit:

refait un tour sur allegro.pl ensuite tape "skrzynia biegow auto" car si ça ce monte aussi si jaguar,il y en a

Non il me faut un montage Fiat, c'est plus simple, merci

jerem57 a écrit:

Question con:

Pourquoi tu prend pas une boite auto facile a trouvé et tu modif la cloche??

style boite de bmw, elle sont très peut encombrante donc ta de la marge devant et derriere, et la sortie et au cul comme c'est une propulsion.
après la cloche c'est "tout con", tu coup et tu fait souder la partie avant de celle d'un niva ;)

Je me suis renseigner pour refaire une cloche, mais le prix est super cher, environ 500€ pour faire la cale de la cloche
Car ce n'est pas une BV normal, il faut le convertisseur de couple qui va avec et surtout le volant moteur spécial pour le convertisseur.

Sur BMW il y a eu la meme boite que celle que j'achete, mais le montage n'est pas le meme.

Au mieux, une BV auto TH180 ca coute dans les 300€, environ 500€ pour faire l'adaptation de la cloche, donc on est au meme prix.
Car après il faut encore adapter pour que la BT passe, car il faut une place mini entre les 2 afin de mettre le flector.

C'est pour cela que je part sur un montage déjà adapté au Fiat donc Lada.
Après les modifs seront minime par rapport au reste.

Mais elle est pas encore à la maison, faut attendre un peu

regarde la
http://annunci.ebay.it/annunci/auto/napoli-annunci-castello-di-cisterna/fiat-131-automatica-1600/17275997

Salut les amis,

Me voilà de retour avec cette histoire.

Maintenant que le Cutof fonctionne bien, je vais passer à la prochaine évolution, la BA

Donc voici ce qui va partir des USA dès lundi:









Je devrais recevoir tout ca dans moins de 2 semaines.

On va voir si y'a pas trop de boulot pour mettre tout ca en place dans le Niva.

Bye

salut

es que j'ai bien vu la place de mettre deux démarreurs

Oui c'est normal, car cette boite peut etre monté sur plusieurs moteur Lada et Fiat

Donc pas de soucis, on prendre a gauche uniquement comme sur l'origine.