indicateur niveau gpl éteint

bonjour a toutes et tous
voilà j'ai un petit soucis avec mon indicateur de niveau de gpl il ne fonctionne plus.
Plus rien d'allumé donc je ne sis pas si en essence ou en gpl le fusible est ok donc la j'ai besoin de vos connaissance
si quelqu'un a déjà eu le problème ou si quelqu'un a une idée je suis a votre écoute
merci d'avance

Regarde le cable connecté sur la télécommande.
Des fois ca ce débranche.

Bye

salut "indicateur"tu parle d'une jauge où du voyant d'interrupteur?

une jauge je connait pas , aprés c'est peut étre juste la diode de cramé ! as tu essayé de roulé en mode gpl?

C'est un monopoint, donc le niveau de GPL est sur la télécommande.

Et je dis ca car c'est déjà arriver sur mon Niva.

bye

merci je regarde a ça des demain

Djtof a écrit:

Regarde le cable connecté sur la télécommande.
Des fois ca ce débranche.

Bye

la nappe qui se debranche derriere le bouton , ça met arrivé , mais si c est le cas , plus de voyants plus de passage au gpl manuel et vice versa

J'vais p't'être dire une bêtise, mais j'avais deux micro-fusibles au bout d'un fil derrière le tableau de bord, à contrôler...c'est lié au GPL, mais je ne sais plus quelle fonction exactement.



Sinon, moi, depuis mes problèmes de fils fondus, c'est l'inverse, les voyants restent plein pot !

tu ne t'es pas gouru de photo ????

Non, j'crois pas, ils sont liés au GPL et j'ai bien galéré à les trouver, en revanche, je ne me souviens plus exactement quelle fonction du GPL ils protègent...

Bon je saurais à quoi servent ces fils qui pendent dans le vide

J'ai retrouvé mon sujet :

Sujet fusibles GPL

Je n'avais plus de voyants et plus de GPL.

Ton modèle est pas le meme que le sien.
Je me repete, c'est un monopoint, donc pas toute cette electronique relié au calculateur.

Pour ton info la prise a coté des fusibles c'est la prise diag du boitier GPL.

Bye

bon je n'ai pas eu le temps de regarder les connections de la télécommande mais ça re fonctionne un moment puis plus rien je coupe le contact un moment puis redémarre et ça re fonctionne puis a nouveau plus rien j'y comprend plus rien je regarde des que je peut au connections mais pas sur que ce soit ça

bon j'ai démonter pour accéder aux connections de la télécommande et rien tous est bien branché regarder aussi la centrale du gpl ras
j'attend vos idées merci

même regarder en peut tous les connections dans sous le capot mais rien reste peut etre un probléme de masse ???

tu as regardé les connexions vers la cuve

eu non j'y regarderai au cas ou

bon la je ne sais plus ou regarder

as tu vérifier le câble électrique qui passe sous la caisse; celui qui va à ta cuve? des fois qu'il ait raccrocher quelque chose...

rien de rien sous la caisse ras sur le cable qui va a la cuve
là je
j'ai remarquer par contre quand je met le contact le voyant de gpl s'allume en rouge une fraction de seconde
si cela peut veut en dire plus
merci d'avance

Je dirais faux contact

Bonsoir à tous,
L'info peut éventuellement servir à un autre
Dernièrement, en roulant l'alimentation gaz s'est coupée ainsi que la jauge lumineuse et le témoin 'check engine' s'allume.
Je suis rentré chez moi sur l'essence.
Vérification des fusibles: Le fusible (boitier général) n°10, extrème droite était fondu.
D'après le manuel, c'est le fusible du plafonnier et de l'allume cigare! un 8A remplacé par un 16A! Il allimente aussi le système GPL.
Fusible remplacé, tout fonctionne correctement.

Bien à vous,
Papounet

re mon probléme persiste je me met dessus lundi et je vous tiens au courant bon fêtes a toutes et tous

djtof: "le niveau gpl est sur la telecommande " ???? j' ai un 1700 mono , la jauge gpl est censée etre la meme que cellle d'essence non ? je ne comprens pas ce que tu appelle niveau gpl ni telecommande

ladamelon a écrit:

djtof: "le niveau gpl est sur la telecommande " ???? j' ai un 1700 mono , la jauge gpl est censée etre la meme que cellle d'essence non ? je ne comprens pas ce que tu appelle niveau gpl ni telecommande

tout depend de l installation que tu as , il y as differents modeles , (au cas ou j ai encore la mienne complete sauf la cuve )

la telecommande c est le bouton pour passer de gaz a essence , et sur certains modeles il y a les voyants de niveau de gaz dessus

ok, je dois donc avoir une telecommande simple vert =gpl rouge=essence et c tout.

ladamelon a écrit:

ok, je dois donc avoir une telecommande simple vert =gpl rouge=essence et c tout.

comme sur la mienne de 2001 aussi montage Bousselet

oui, Bousselet c ca je crois me souvenir. systeme disparu depuis apparemmment mais un gpliste m'a bricolé ca tres bien et ca marche depuis sans probleme ( il a notamment remplacé le moteur pas a pas par une "vis" 3000 je crois) je pense en revanche que je n'ai pas du tout de jauge gpl; seule l'essence semble etre prise en compte.

ladamelon a écrit:

oui, Bousselet c ca je crois me souvenir. systeme disparu depuis apparemmment mais un gpliste m'a bricolé ca tres bien et ca marche depuis sans probleme ( il a notamment remplacé le moteur pas a pas par une "vis" 3000 je crois) je pense en revanche que je n'ai pas du tout de jauge gpl; seule l'essence semble etre prise en compte.

normalement c'est la même jauge qui fait essence et gpl
pour vérifier si la jauge gpl fonctionne, il suffit d'aller sous la voiture et nettoyer la jauge manuelle qui est sur la polyvanne (vers le tuyau de départ) si elle indique zéro, c'est qu'elle est bloquée

j ignorai qu il y avait une jauge manuelle, j'irai voir ca de plus pres; a quoi ca ressemble ? cadran? index?
puisque tu as l'air calé en gpl: quelquefois je peux mettre 58l de gpl dans le reservir (normalement limité a 80°/° de sa contenance) avec aussi une petite odeur de gaz dans les minutes qui suivent le plein ???