probleme arriver d essence sur 1700 i

salut a tous petit souci je pense que mon gigleur et boucher apre avir remis le plein il merde complet depuis hier

peut ton souffler le gigleur avec une souflette sans l abimer??

merci de votre aide

ton injecteur tu veut surement dire !!!! je pense que non

oui pardon injecteur

a mon avis c est trop précis pour pouvoir etre soufflé mais tu peut toujours essayer ça coute rien

ok , comment je peut faire pour deboucher si j ai bie une merde dedan !!

j essayerais de

- defaire le fusible de la pompe a essence

- debrancher l arrivée d essence au corp d injection

- souffler dans l arrivée d essence tout en essayant de demarrer (pour faire battre l injecteur )

mais c est juste une idée je garanti rien

j avais penser un peut a ca aussi !! j ai le doute aussi lol

ben mort pour mort !!!!

.... mouai . si je peut eviter lol

je comprend pas comment quelque chose serai passer avec le filtre changer il y a 1 mois .

un mystere

c est peu etre pas l injecteur , tu entend la pompe ? , si tu debranche l arrivée a la tete ça gigle ?

la pompte tounre normalement oui l essecne sort bien au niveau du filtre
*

et donc filtre a air enlevé tu vois pas l injecteur gigler quand tu donne du demarreur ?

ben non tres tres peut d essence en sort

Salut Alpin, j'ai eu ce soucis sur ma 2000 mono, souffler c'est pas ce qu'il y a de mieux, ton injecteur est composé comme une petite électrovanne, le mieux tu le tombe puis tu lui pulvérise du WD40 ou autre, puis un peu d'essence! C'est le genre de pièce délicate, au pire il est HS!
En fait il reste collé! Pour le souffler pas évident vu qu'il gicle vers l'intérieur du carbu! Ou autre soluce, tu débranche ton arrivée d'essence, tu demande à quelqu'un d'essayer de le démarrer, tu injecte un peu de WD40 puis là tu souffle quand l'injecteur est ouvert! Pas non plus à 15 bar! Juste un ou deux kilo, c'est souvent suffisant!
Je sais je suis fan de WD40, normal c'est la N.A.S.A. qui l'a mit au point!

Autre chose ton filtre à essence est bon? Et le débit de ta pompe?

bon va essayer tout ca demain voir c que ca donne je vous tiend au cournt dans la soiree
merci de votre aide

alors ce matin debout de bonheur , j ai demonter l injecteur souffler de loin pour pas tout abimer rien vue de special !

je remet en route , deja ca demare nickel . par contre des que j accelere ca ratatouille et cale !

donc doit vraimet avoir de la merde partout dans le circuit d essence .


je croie que je vais etre bon pour tout sortir et nettoyer , reservoir changer le filtre etc etc ..

voila ce qui ce passe quand on as un gericane de M..... grrrr

TIGMAN : oui le debit de ma pompe et ok .

OK, mon avis et comme tu dis, il doit il y avoir de la merde quelque part ou ton injecteur HS, mets le peut être tremper, puis le resouffler!

je vais le tremper dans de l essence F , ca degraisse bien aussi et dilue peut etre certaine chose que l essence ne fait pas !!

Surtout que des fois suffit vraiment de pas grand chose comme petite crasse pour foutre le bordel!

petit test, j avais un injecteur d avance !!! la chance .

j ai viree le mien monter celui en rabe , CA tourne comme une montre ,


peut etre bien injecteur HS !!!

je vais rouler un peut pas trop loin non plus pour tester ,

merci de votre aide

Content que tu ai trouvé une solution!

surtout une grosse chance d avoir un injecteur de rechange !! 30.000 km un injecteur ca fait cour la durer de vie !!!

Je crois que les injecteurs se nettoient dans un bac ultrason.

Peut être ça vaut le coût d'essayer sur l'injecteur malade.

oui, aller chez son opticien favori avec une pièce déjà bien nettoyée (pas trop dégoulinante de graisse )
et il devrait pouvoir le passer dans son bac pour nettoyer les lunettes.... s'il est gentil



my 2 cents

on continue , apres essaie cette apres je rentre tranquille , je coupe le moteur ca tournee nickel , a 17h au moment de repartir au boulot plus rien du tout demare plus du tout il tousse meme pas un peut , je part vite avec l autre auto ..

la je vient d aller jeter un oeil en rentrent , toujour rien demarre plus pourtant l injecteur a bien l air d envoyer l essence !!!

vue la tomber de la nuit pas eu le temp de demonter une bougie pour voir si j ai du jus .

cette fois suite et fin , joint torique de l injecteur qui etait hs .

merci les amis @+

alpin05 a écrit:

petit test, j avais un injecteur d avance !!! la chance .

j ai viree le mien monter celui en rabe , CA tourne comme une montre ,


peut etre bien injecteur HS !!!

je vais rouler un peut pas trop loin non plus pour tester ,

merci de votre aide

c'est pas l'injecteur que je t'avais passé avec le corps? si c'est celui qui je t'es passé, c'est un injecteur de FIAT punto 1.6, en effet celui de fiat fonctionne mieux que celui de lada, l'essence fait vraiment un gaz (en plus ça lui redonne un peu de pèche) que celui de lada a tendance a faire pipi.

en voila une info qui est bonne pour les monopoints luc !!

injecteur de fiat punto 1,6l mieux que le niva origine !!

tu pouvais pas le dire plus tôt

c'est a faire noté dans les ameliorations du niva par jpz ça