toujours dans le caca!

Salut les nivaistes, j'étais en vacances, et je reviens vers vous pour mon PB de passage de vitesse, petit rappel des faits moteur en route je ne peux pas passer les vitesses (aucune), et moteur arrété je peux les passer mais après je ne peux pas retourner au point mort! la pédale d'embrayage n'a pas de point dur, il y a le jeu de 2cm sur la pédale, et le ressort bouge. y a-t-il un super pro dans le domaine . Pour ma part mon niveau mécanique est nul et je ne connais personne qui possède un . merci pour votre aide toujours utile .

cela t'est il arriv" d'un coup?

ouais, à un feu, j'ai pas pu passer la première , et le feu ai passé au rouge, j'ai arrêté le moteur passé la vitesse et démarré, mais après embrayé à fond il voulais toujours avancer et quand le feu est rouge normalement on avance pas . je suis rentré tant bien que mal les vitesse ne passait qu'avec force . C'est con il est sympa comme j'espère que je n'ai pas fais une connerie en l'achetant .

il y a assez de liquide ds le bocal?

quelle est la longueur de la course de la fourchette d'embrayage?

La longueur c'est ou il y a le ressort, car ça bouge de 4cm environ, et au niveau du bocal c'est lequel, car y plein de ptit bidon sous le capot, je crois que c'est sous la roue de secours j'y connais rien

avec ça tu devrais t'y retrouver

il est où le fil plus sur ton schéma ??

calimero a écrit:

il est où le fil plus sur ton schéma ??

merdum! j'ai paumé la batterie

et la ficelle je ne la vois pas ????????????

extreme lada a écrit:

et la ficelle je ne la vois pas ????????????

sois plus précis,donnes plus de détails...


la ficelle du sifflard ou celle du string?

D'après tes explications je penche pour le mécanisme qui aurait laché, ce qui iù^lique la dépose de la boite

tu parles de mécanisme qui aurait laché? lequel?

ben celui de l'embrayage (linguet cassé ou glace de butée arrachée) et dans ce cas tu n'as d'autre solution que de déposer la boite

Citation :

ben celui de l'embrayage (linguet cassé ou glace
de butée arrachée) et dans ce cas tu n'as d'autre solution que de
déposer la boite

Ok les gars, je démonte et regarde ce qu'il se passe, car ça ne le fait pas tout le temps ex: à froid ça marche, après quelques minutes ça bloque. Mais vous avez surment raison et je pense aussi que les vitesses sont assez dure à passer. merci pour les zinfos

Hello et pourquoi pas un probleme de recepteur
qui lacherait doucement

bonjour gege 45 essai de changée ton lookid moi j ai hu le meme probléme mes avec mes frein il fonctioné a froid et a chaud les machoire ne revené pas j ai changé de lookid et ces reparti comme en 14 maintenent je ne suis pas expert salut

salut les gars, pour répondre à gégé, t'es sur que c'est du lookid, c'est pas plutôt du DOT 4 pour l'embrayage? car y plein de ptit bidons sous le capot, je suppose que c'est pas le même produit dans tous . Pour ce qui est de l'émetteur j'ai plusieurs personne qui me l'on dit, je suppose que se doit être moins difficle à changer que la dépose boîte-embrayage merci pour vos réponse on progresse

johann golain a écrit:

salut les gars, pour répondre à gégé, t'es sur que c'est du lookid, c'est pas plutôt du DOT 4 pour l'embrayage? car y plein de ptit bidons sous le capot, je suppose que c'est pas le même produit dans tous . Pour ce qui est de l'émetteur j'ai plusieurs personne qui me l'on dit, je suppose que se doit être moins difficle à changer que la dépose boîte-embrayage merci pour vos réponse on progresse

lookeed et dot 4 c'est pareil ,les deux petits bocaux à l'opposé de ta batterie sont:

- pour les freins celui qui à des fils sur le bouchon.....dot 4

- pour l'embrayage ben l'autre sans fil................ dot 4 aussi

change ton émetteur et ton récepteur
j'avais le meme probleme

pieces 4 et 8

sur ebay il y a des offres

merci mickysp54, tu dis les mêmes symptomes? Ok pour le récepteur et emetteur, sur ebay je vois souvent cylindre et maître cylindre est-la même chose? merci pour vos réponses oh combien précieuses encore une petite dernière c'est dur à changer? je veux dire pour un boulet comme moi? et encore

johann golain a écrit:

merci mickysp54, tu dis les mêmes symptomes? Ok pour le récepteur et emetteur, sur ebay je vois souvent cylindre et maître cylindre est-la même chose? merci pour vos réponses oh combien précieuses encore une petite dernière c'est dur à changer? je veux dire pour un boulet comme moi? et encore

a changer vraiment rien de compliquer juste la purge un peut plus delicat mais il y avait un post dessus je sais plus
et en suivant la methode sa vas tout seul

Ok, mais pour le terme recepteur-émetteur=cylindre-maître cylindre? avant que je commande les pièces. encore merci pour vos solutions.

Non, cylindre- maître cylindre c'est pour les freins.

Pour l'embrayage, chez Lada Total c'est ça :

http://cgi.ebay.fr/KIT-KUPPLUNGSNEHMER-KUPPLUNGSGEBER-LADA-NIVA_W0QQitemZ390079798342QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item5ad2915c46&_trksid=p4634.c0.m14.l1262

Louis

oui ce sont les mêmes pièces que j'ai du changer
1h de travail et une bonne purge

Ok les gars, un grand merci , je commande de suite, pour le prix et vos conseils, cela m'évite bien des soucis. J'avais peur que se soit l'embrayage ou la boite , je vous tiendrais au courant quand j'aurais reçu les pièces. A+ et bientôt

salut les nivaistes, mon mécano était en vacances, on vient enfin de démonter l'embrayage, c'était ça, un ressort dans le disque de cassé en trois! bref quel modèle dois-je prendre pour un GPL 1700i de 2005? faut-il aller chez total ou ailleurs, merci et à plus.

bein c'est lui le mécano !

il doit bien être capable de trouver une référence dans un catalogue

bon, je met jamais les pieds dans un garage, mais arriver avec les pièces dans le coffre : "tiens tu peux me changer mes pneus"

johann golain a écrit:

salut les nivaistes, mon mécano était en vacances, on vient enfin de démonter l'embrayage, c'était ça, un ressort dans le disque de cassé en trois! bref quel modèle dois-je prendre pour un GPL 1700i de 2005? faut-il aller chez total ou ailleurs, merci et à plus.

quitte à changer prends du valéo renforçé, au plus offrant des sites en ligne ils vont t'orienter pour la rèf...