Vitesse qui craque et qui saute

Salut,
de quoi peut venir une vitesse qui craque (4ème) sur un 1.7 GPL?

De plus, il arrive que les vitesses sautent et que la boite revienne au point mort...Est ce grave docteur?

Merci d'avance

Seb

C'est le niva qui est comme ca.

La boite est usée, donc soit il faut renover les fourchettes et roulement, soit on change.
Mais prendre de l'occasion sur une boite, ba on ne sait pas ou on va vraiment, car il peut y avoir le meme probleme.

Bye

oui c' est pultôt sérieux en principe



- Le meilleur des cas .......fourchette.


- Le plus courant des cas ............. écrou de sortie de boite desseré qui donnne du jeux dans l'arbre
faisant pas mal de dégâts si tu t' en occupes pas trés vite.

il se trouve au cul de la boite, derrière le flector et il vaut mieux descendre la BT. regardes ils y à plein de posts

deux bv pétées pour moi à cause de ça

une vidange de boite avant peut-etre

Ok merci pour les réponses rapide.

Donc en gros, il faut que je m'y penche rapidement. Je vais essayer de fouiller les posts qui en parlent.

Merci

Seb

Les BV de 1600 et 1700 ne sont pas les mêmes? Il me semble que non, mais je ne suis pas sur

je pense que se sont les même , a vérifier , c'est uniquement moteur / carrosserie qui a du changer

Si tu recupere une boite 5, prend aussi la traverse de boite.
Car les boites sont compatibles entre elles mais, les traverses pas tout le temps.

Mais y'a aussi des BV4 attention

Bye

Ok, merci pour l'info, je pensais que ce n'était pas du tout compatible.

Seb

sur la mienne, il n' y a plus que la 3ème qui tient !!

la cinquième passe pas, elle ronronne sévère (rrrrrrrr font les dents) , depuis 100 kms à la descente la 4ème saute, et si tu veux la tenir, il faut les 2 mains. La seconde, et la 1ère, dès qu'il y a un faux plat

en même temps elle pisse tellement l'huile cette pauvre boite que je demande s'il en reste encore

va falloir que je m'en occupe sérieusement