embrayage qui broute

salut, il y a un peu de temps que je suis inscrit sur le forum et je suis bien obligé de demander aujourd'hui des reponses à mes soucis.
j'ai un beau niva de 2006 multipoints avec 36000 kms. Comme la garantie est terminée je commence a me pencher serieusement sur les soucis techniques.
Donc sous garantie l'embrayage a été changé 2 fois et le dernier n'a pas 10000 kms, et je pensais être tranquille mais voila mon niva recommence a brouter en 1ere quand je demarre à l'arret. Est ce que quelqu'un a deja eu ce probleme ou bien c'est a cause de l'embrayage lada?
Merci d'avance

La seule façon d'éviter à un Niva de brouter c'est de ne pas le garer dans une prairie

A part celà, plusieurs raisons peuvent expliquer un embrayage qui broute, ce qui est symptomatique ici, c'est que ce n'est pas la première fois

Tu as eu des commentaires du garagiste les 2 fois précédentes ??

non , il ne voulait pas le changer la 2eme fois car il avait deja ete changé peu de temps avant, mais apres un essai il a accepté, l'embrayage d'apres lui et suite au demontage n'avait rien de special, il l'a garder pour l'envoyer chez niva. Mais je pense qu'il l'a bien changé . Il broute surtout quand il est bien chaud, quand je passe en ville a faire quelque arrets depart aux feux et aux stops.

Pas facile de se prononcer si on a pas l'occasion d'examiner les organes après démontage . Ce qui explique souvent un "broutage", c'est la présence d'huile (moteur ou boite) ou de boue dans le système . Après, il faut voir la planéité du volant ou du mécanisme .

Note que d'un point de vue juridique, si tu as conservé tes factures, qui prouvent une intervention à tel et tel kilométrage, que la réparation est toujours sous le couvert de la garantie même si le terme est expiré

il faut changer ton embrayage par autre chose que du matos made in cccp
mécanisme, disque et butée, c'est tout

Moi aussi quand je fais de la ville pendant un moment ou que je reste coincé au feu avec des arrêts, redémarrages successifs, j'ai l'embrayage qui a tendance a brouter (la pelouse).

Je suis un peu plus délicat quand je relache la pédale et ça passe. parce qu'a froid c'est nickel.

Et, en outre JP a raison ( ) encore, si un jour tu remplaces, mets pas du ruskoff.

Le mien broute aussi depuis un moment, mais pas à chaque démarrage.

Il n'a que 28461 km et 627 heures.

Je le changerai plus tard contre autre chose qu'un "Made in Russia".

Ficelle a écrit:

Il n'a que 28461 km et 627 heures.

si ça c'est pas précis...

Ca c'est la précision suisse !!!!!

le mien aussi fait ça, comme nivanoe,plus de douceur sur l'embrayage et on s'y fait

Bonjour à tous,
J'ai eu le même problème...à chaud!
Changement sous garantie "à peu près" 30 000km. Ce broutage se faisant depuis fort longtemps. J'ai réussi à faire monter un kit Valéo: butée+disque. Après 500 kilomètres, même problème!!!!!
Voici l'avis d'un vieux de la vieille (c'est pas moi!) qui a ouvré pendant 30 ans sur les Niva: "il fallait faire rectifier le plateau d'embrayage".
Voilà

En fait le Niva est un véhicule à part dans le paysage automobile . Il a des défauts qui peuvent être considérés comme normaux pour un Niva, mais qui seraient jugés inacceptables sur la plupart des autres véhicules . Une sorte d'exception culturelle en somme .

mais comment peut on faire 2 fois l'embrayage d'un Niva et remettre 2 fois du Matoss URSS, les gens de chez Lada sont les premiers à le savoir que l'embrayage d'origine c'est pas le top du top . Il y a 20 ans sur ma vieille j'avais déjà mis un Fichtel&Sachs

En fait ma Niva a exactement 627,5 heures d'utilisation depuis que je l'ai achetée.

Moi, par-contre je n'ai pas de montre.

adalin a écrit:

Bonjour à tous,
J'ai eu le même problème...à chaud!
Changement sous garantie "à peu près" 30 000km. Ce broutage se faisant depuis fort longtemps. J'ai réussi à faire monter un kit Valéo: butée+disque. Après 500 kilomètres, même problème!!!!!
Voici l'avis d'un vieux de la vieille (c'est pas moi!) qui a ouvré pendant 30 ans sur les Niva: "il fallait faire rectifier le plateau d'embrayage".
Voilà

tu veux dire le volant ?
ou le mécanisme ?
le mécanisme se change en même temps que le disque et la butée

Bien, je me sens deja un peu moins seul avec ce soucis !!
Refaire changer l'embrayage chez je ne suis pas certain que cela passe mais je vais quand meme lui en parler.
Sinon je pnse que je le referai plus tard avec un adaptable plus costaud en esperant que cela tienne un peu plus que 10000kms
Merci quand même a tous

olivier45 a écrit:

Bien, je me sens deja un peu moins seul avec ce soucis !!
Refaire changer l'embrayage chez je ne suis pas certain que cela passe mais je vais quand meme lui en parler.
Sinon je pnse que je le referai plus tard avec un adaptable plus costaud en esperant que cela tienne un peu plus que 10000kms
Merci quand même a tous

En attendant remplis ton profil

favorit 716 a écrit:

La seule façon d'éviter à un Niva de brouter c'est de ne pas le garer dans une prairie

A part celà, plusieurs raisons peuvent expliquer un embrayage qui broute, ce qui est symptomatique ici, c'est que ce n'est pas la première fois

Tu as eu des commentaires du garagiste les 2 fois précédentes ??

trop trop bonne ta vanne arrete on va encore dire quoi des belges apres ca???????

Ooh, on a l'habitude, UNE FOIS

Desolé pour le profil !!!
J'avais oublié de le remplir